Europenii amintesc: „Big Brother“ este omniprezent camere murdare, nota sute de ruble - și în cazul în care doriți să-și alunge Veil Gel complica activitatea de radar și aparat de fotografiat aparat de fotografiat oferta de mită. În Europa și America, sistemele automate de urmărire funcționează mult și cu succes. Nici unul dintre conducător auto european respectabil nu va conduce, merge pe banda din sens opus, ajunge din urmă pe marginea drumului și chiar mai mult pentru a conduce vehicule pe trotuare și alei, pentru că el amintește că „fratele mai mare“ este încă privindu-l. În cazul în care o încălcare a unei amenzi se eliberează fără nici o conversație, iar când șoferul ajunge acasă, cu un bilet de penalizare și fotografiile atașate vor fi deja de așteptare pentru el în cutia poștală. Neplata amenință imediat cu privarea de drepturi, deci europenii preferă să nu își asume riscuri. Nu avem reguli de trafic sau sancțiuni pentru încălcări. Acesta este promovat ca șoferii înșiși, care au devenit obișnuiți și să rup, și nepedepsite, iar poliția rutieră, care permit „să fie de acord cu el pe cale amiabilă“, se permite și oficialii de diferite ranguri pentru a merge pe drumuri ca poftesc și să monitorizeze punerea în aplicare a SDA nu este peste tot, dar numai în cele mai convenabile și zonele „profitabile“, de multe ori șoferii care cauzează la încălcări care intră sub incidența desistarea.
Una dintre metodele cele mai populare este aplicarea unui marcaj de înregistrare cu un spray special sau film, datorită căruia echipamentul optic nu poate fixa "numerele". De exemplu, în Anglia, un spray flashtec a fost vândut la un moment dat, ceea ce a făcut ca plăcuțele de înmatriculare să fie practic invizibile camerelor de securitate din cauza strălucirii - în locul numerelor din fotografie exista un spot alb. În consecință, poliția a interzis în mod oficial utilizarea acestui spray și a impus o amendă separată infractorilor, astfel încât producția acestui produs a fost curând redusă.
Polițiștii de trafic rusesc, pentru a evita o muncă atât de scrupuloasă în decodarea imaginii, au decis să nu ia în considerare fața șoferului. În conformitate cu modificările introduse de Codul cu privire la contravențiile administrative, toate cererile și amenzile vor fi trimise proprietarului vehiculului, chiar dacă o altă persoană conducea. Poate fi cineva cu adevarat, pentru ca in Rusia tocmai le place sa conduca masina prin proxy. Cu toate acestea, la momentul comiterii infracțiunii, proprietarul mașinii va trebui să dovedească că mașina sa era controlată de o altă persoană. El va conduce personal infractorul la poliția rutieră și îl va "preda" - atunci amenda va fi pe infractorul real.
Se pare că legea în noua formă încalcă una dintre cele mai importante prevederi constituționale, și anume prezumția de nevinovăție, deoarece nici o putere se va dovedi defect, iar șoferul este obligat să dovedească nevinovăția proprie, contrar art. 49 din Constituția Federației Ruse și punctul 1.5 din Codul cu privire la contravențiile administrative.
Deși experții în automobile consideră că nu există nimic teribil în acest sens - altfel cum altfel să punem în aplicare sistemul? „Nu cred că cu privire la problema procurilor vor fi unele probleme globale, - protectorul etern al automobiliștilor și lider al mișcării publice“ Libertatea de alegere „Vyacheslav Lysakov. - Lăsați-i să automobiliștilor rezolve în mod privat problemele lor financiare cu persoane pe care le-au încredințat urletul mașină și să decidă cine va plăti amenda. Nimic în neregulă cu asta. introducerea unor sisteme automate de urmărire nu numai reduce numărul de accidente, dar, de asemenea, va reduce corupția în poliția rutieră. Deoarece este un mod impersonal de fixare, ceea ce înseamnă că nu soblaz și nici nu a stoarce mită sau o va oferi. "