Se așteaptă o iarnă severă. Cel puțin, această declarație a fost înregistrată oficial cu cuvintele lucrătorilor Centrului Hidrometeorologic din Rusia. Va trebui să cumpere nu numai un nou strat pentru soția sa, ci și să pregătească mașina pentru frig. Sistemul de încălzire sau pur și simplu o sobă de automobile vor deveni subiectul articolului nostru. Învățăm cum să o verificăm pentru normă și cum să desfășurăm activitatea preventivă corect și în mod regulat.
Aerul din duză trebuie să meargă fără obstacole
Nu este necesar să spunem că soba este responsabilă de temperatura din interiorul mașinii. Desigur, izolarea termică și alte nuanțe sunt importante, însă aragazul din sistem este principalul conductor.
Fluxuri de aer
Este recomandabil să începeți verificarea aragazului cu controlul fluxurilor de aer. Cu alte cuvinte, este necesar să verificați cum trece aerul de la duze. Fluxurile de aer trebuie să respecte normele de forță și direcție.
Aerul din duze trebuie să meargă astfel încât să-l simțim în regiunea genunchilor. Astfel, puteți verifica direcția fluxurilor. Dacă suflă mai în sus sau în lateral, atunci acest lucru este deja greșit.
Dintre defectele frecvente, este identificată defecțiunea declanșatorului amortizorului, precum și scăderea performanțelor motorului. Rulmenții sau periile sale pot fi uzate.
Ascultarea zgomotului
Continuați diagnosticarea sobei este acum recomandată de ureche. Va fi necesar să opriți radioul mașinii, dacă este pornit, să mutați motorul și să ascultați cu atenție - nu există sunete inutile atunci când operează soba. Faptul este că de multe ori de pe strada în încălzire primeste un gunoi diferit: frunze uscate și alte lucruri. Ele ciocnesc sistemul și totul va trebui curățat.
Dacă auziți o scârțâire sau scârțâie, atunci este posibil ca lagărele motorului electric, care fie vor fi șterse, fie vor fi înlocuite cu altele noi. În cazuri extreme, puteți instala un motor nou. În ceea ce privește sunetul de comutare al amortizoarelor, este silențios, iar șoferul experimentat îl diferențiază de zgomotul nenatural.
Indicator pentru temperatura lichidului de răcire
Ar trebui să se acorde atenție dispozitivelor. Deci, în timpul zilei, trebuie să urmăriți cu grijă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. În mod normal, această cifră nu trebuie să depășească zona roșie după încălzirea motorului. Săgeata se poate ridica cu o alunecare lungă sau în timpul unei opriri lungi în blocaje, dar este o ușoară creștere a temperaturii. În plus, după revenirea la modul normal de funcționare al automobilului, pointerul se stabilizează. Dacă se observă fluctuații evidente ale săgeții, atunci acesta este semnalul despre prizele de aer care s-au format în sistemul de răcire. În plus, aceasta poate indica o funcționare defectuoasă a pompei sau a dispozitivului de antrenare a pompei de apă, care a priori este asociată cu o eficiență insuficientă a sobei, care nu mai poate fi încălzită în timpul iernii.
Înlocuirea lichidului de răcire
Pregătirea pentru timpul de iarnă implică, de asemenea, scurgerea lichidului de vară. Deseori, șoferii din sezonul cald umple sistemul cu apă simplă. În timpul iernii, trebuie în mod necesar să fie înlocuit cu agent de răcire sau, dacă este posibil, să aducă densitatea apei la o valoare acceptabilă cu un concentrat care nu permite lichidului să înghețe.
Pregătirea pentru timpul de iarnă implică, de asemenea, scurgerea lichidului de vară
În ceea ce privește agentul de răcire, de exemplu, antigel. atunci are propria viață de serviciu. După 3-5 ani de funcționare, acest lichid va trebui înlocuit cu unul nou. În plus, în procesul de golire a lichidului de răcire se recomandă să se acorde atenție funcționării macaralei, care este prevăzută în unele mașini în aceste scopuri.
Cabină Filtru de aer
Continuăm diagnosticul. Acordați atenție activității filtrului de aer din cabină. Este cel mai adesea blocat cu gunoi. Este acest filtru pe care trebuie să-l cumpărați numai de la un producător de calitate, astfel încât acesta să dureze mult timp. În caz contrar, după un anumit timp, se va înfunda și acest lucru va duce la încețoșarea cronică a ferestrelor sau înghețarea lor în timpul iernii. Pentru a distinge o defecțiune a filtrului "salon" este posibil și pe un miros. Dacă se simte un miros neplăcut în cabină, atunci aceasta este dovada a priori a acestui lucru.
Radiator încălzitor
Dacă temperatura aerului care părăsește duza nu este prea mare, chiar și în ciuda funcționării sobei la putere maximă, aceasta indică o defecțiune. Radiatorul încălzitorului poate fi din nou înfundat, care trebuie spălat sau înlocuit cu unul nou.
Radiatorul încălzitorului trebuie curățat sau înlocuit cu unul nou
Aer condiționat
În cazul mașinilor echipate cu aer condiționat, va trebui, de asemenea, să o considerați ca motiv pentru funcționarea ineficientă a aragazului. Faptul este că pentru aparatul de aer condiționat există un radiator-condensator, partea inferioară a acestuia se află direct în fața radiatorului încălzitorului. Această parte inferioară a condensatorului este adesea expusă reactivilor și altor componente, cum ar fi bucăți de gheață sau bucăți de zăpadă înghețată. Că această parte a sistemului de aer condiționat nu îngheață sau se murdărește, trebuie să-l închideți pentru iarna cu un ecran special, puteți chiar să-l faceți singur.
Odată cu apariția primăverii sau în timpul încălzirii, este necesar să scoateți acest ecran, pentru a nu strica aparatul de aer condiționat.
În ceea ce privește balsamul, atunci în timpul iernii trebuie să fie activat periodic, astfel încât uleiul să nu se îngroșeze în el.
Rezistența articulațiilor
În cele din urmă, va fi necesar să verificați toate echipamentele atașate pentru scurgeri în timpul procesului de diagnosticare. Acest lucru se referă, în primul rând, la furtunurile și sfârcurile sistemului de răcire, la urmele de dungi sau transpirații asupra cărora deja a priori poate indica o problemă. În acest caz, le lipsește și, pentru a nu căuta un loc lung pentru emblemă, ele trebuie înlocuite cu altele noi cu jugurile.
concluzie
Asta e tot. Metodele de mai sus reprezintă o combinație care trebuie efectuată în mod necesar înainte de debutul iernii. Un șofer bun este o persoană care nu numai că iubește să conducă, ci și să-și monitorizeze mașina.
Cuptorul ajustat calitativ în mașină este o garanție a confortului de călătorie în timpul iernii. Dvs. și pasagerii dvs. veți fi protejați în siguranță de frig. Și chiar și în orice friguri insuportabile puteți merge într-o călătorie la orice distanță. Prin urmare, știind cum să verificați aragazul este foarte important.