Tractarea subaru forestier 2018-2018 ani, editura Monolith

Acțiune în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Manual de instrucțiuni
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Motorul
Sursă de alimentare
Sistem de lubrifiere
Sistemul de răcire
Sistem de admisie și evacuare
transmisie
Arbori de putere
șasiu
Sistemul de frânare
director
corp
Sistem de încălzire, ventilație și climatizare
Siguranță pasivă
Echipamente electrice
Cablarea
Dicționar explicativ

Uși: 5
Locuri: 5
Transmisie: mecanică cu 5 trepte / 4 viteze automate

Uși: 5
Locuri: 5
Transmisie: mecanică cu 5 trepte / 4 viteze automate

Uși: 5
Locuri: 5
Transmisie: mecanică cu 5 trepte / 4 viteze automate

Uși: 5
Locuri: 5
Transmisie: mecanică cu 5 trepte / 4 viteze automate

Acțiuni în situații de urgență

5. STINGAREA VEHICULULUI

Notă:
Dacă aveți nevoie să vă remorcați mașina, cel mai bine este să contactați distribuitorul autorizat SUBARU sau serviciul de evacuare a accidentelor comerciale. Din motive de securitate, respectați următoarele recomandări.

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

ATENȚIE
Nu remorcați roți mașini de acționare (ca cu transmisie manuală și cu transmisie automată), o pereche de roți (din față sau din spate) este ridicată deasupra suprafeței drumului, în timp ce cealaltă pereche de roți de rulare pe drum. Acest lucru va duce la deplasarea autovehiculului spre lateral ca rezultat al declanșării sau deteriorării diferențialului central.
Cârlige de remorcare și elemente de fixare pot fi utilizate numai în situații de urgență (de exemplu, pentru tragerea de un vehicul blocat în noroi, nisip sau în zăpadă).
Cârlig de remorcare frontal:

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

Cârlig de remorcare spate:

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

ATENȚIE
Pentru a preveni deformarea barei de protecție și a cârligului de remorcare, nu permiteți încărcarea transversală excesivă a cârligelor de remorcare.
Cârlige de fixare:

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

ATENȚIE
Nu permiteți utilizarea unui cârlig de montare amplasat în apropierea tobei de eșapament de sub fundul mașinii pentru a tracta o mașină.
Utilizați cârligele de remorcare și de fixare numai în scopuri special concepute pentru acestea. Nu utilizați componentele suspensiei sau alte părți ale vehiculului pentru remorcare și atașare.

TRANSPORTUL VEHICULULUI PE TRATAR CU PLATFORMA PLANEI

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

Acest mod de transport al mașinii dvs. este cel mai de preferat. Pentru a asigura transportul în siguranță al mașinii, urmați instrucțiunile de mai jos.
1. Deplasați maneta selectorului de mod în poziția "P" (pentru vehicule cu cutie de viteze automată) sau comutați pe prima treaptă de viteză (pentru vehicule cu cutie de viteze manuală).
2. Blocați sigur poziția autovehiculului prin ridicarea manetei frânei de mână.
3. Fixați cu siguranță lanțul de fixare pe platformă. Toate lanțurile de fixare trebuie tensionate cu aceeași forță.
Asigurați-vă că tensiunea lanțurilor de fixare nu este excesivă și nu reduce spațiul de la sol al mașinii.

DEMONTAREA VEHICULULUI FĂRĂ ÎNCĂRCAREA RUMINILOR ÎNTR-O DATĂ

Tractarea subaru forestier 2002-2008, editura Monolith

1. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și diferențele și, dacă este necesar, adăugați ulei la marcajul de nivel superior.
2. Opriți frâna de mână și puneți maneta de schimbare în poziția neutră.
3. În timpul remorcării, comutatorul de aprindere trebuie să fie în poziția "ACC".
4. Eliminarea cablu de remorcare moale sau frânghie de fixare plecarea tractorului de pe vehicul la viteză redusă, pentru a evita deteriorarea autovehiculului atunci când bord în timpul trăgând departe.
ATENȚIE
Nu lăsați comutatorul de aprindere să se deplaseze în poziția "LOCK" a autovehiculului în timp ce acesta este remorcat. În caz contrar, volanul mașinii dvs. se va bloca, în urma căruia nu veți putea schimba direcția roților din față.
Trebuie reținut faptul că atunci când motorul este oprit, sistemul de frânare și servodirecția nu funcționează. Apăsând pedala de frână și volanul cu motorul oprit, va fi nevoie de mult mai mult efort fizic de la dvs.

Articole similare