Ca regulă, majoritatea pasionaților de mașini sunt amintiți despre sistemul de răcire al mașinii numai atunci când începe să eșueze. Și se întâmplă, dacă te bazezi pe statistici, destul de des. Fiecare a cincea problemă care apare în timpul funcționării mașinii este cauzată tocmai de o funcționare defectuoasă a radiatorului de răcire al mașinii. Și aceasta este o explicație destul de logică. Sistemul de răcire este forțat să funcționeze în condiții nefavorabile. Deseori, temperatura de funcționare în acesta este aproape de marcajul de 120 de grade, care, în combinație cu presiunea ridicată, nu contribuie la siguranța radiatorului și a altor elemente ale sistemului de răcire. Și o schimbare constantă a presiunii și a temperaturii, și altfel cu funcționarea zilnică a mașinii nu poate fi, aduce doar probleme potențiale.
Ansamblu radiator auto
Nu puteți renunța la îmbătrânirea banală a radiatorului de răcire al mașinii. De-a lungul timpului, apar forme de coroziune, sedimente și scări. Și dacă adăugați la aceasta o selecție greșită de antigel sau înlocuirea sa precoce, și aceasta este vina multor autovehicule, nu este surprinzător faptul că într-un moment "perfect" motorul începe să se supraîncălzească. Ca rezultat al fierbei lichidului de răcire, în sistem se formează blocaje de abur care conduc la o creștere a presiunii din interiorul sistemului de răcire. De mult timp, toate astea nu pot continua. Și în momentul cel mai inoportun, radiatorul începe să scurgă. Au sosit!
Faptul că motorul mașinii a început să se supraîncălzească, nu este nimic bun. Dar nu are rost să ne grăbim să găsim imediat un nou radiator. Este mai bine să verificați mai întâi nivelul lichidului de răcire. Majoritatea șoferilor nu au nici o idee că aproximativ o dată pe an în rezervorul de expansiune trebuie să adăugați aproximativ un litru de lichid de răcire. Din fericire, puteți găsi marcajul maxim pe rezervor de expansiune de către toată lumea. Dacă lichidul de răcire nu sa schimbat timp de mai mulți ani, atunci are sens să îl înlocuiți complet. Și pentru a salva în acest caz nu merită. Majoritatea autoturismelor moderne sunt foarte sensibile la calitatea lichidului de răcire.
Acesta este modul în care supraîncălzirea radiatorului masinii arata
Repararea radiatoarelor de răcire a autovehiculelor cu ajutorul unor unelte speciale
Cu toate acestea, dacă autovehiculul continuă să se supraîncălzească și lichidul de răcire pătruns undeva, atunci repararea radiatorului nu poate fi evitată. Și din nou, la început merită să încercați să rezolvați singură problema și abia apoi să apelați la ajutorul specialiștilor pentru care reparația radiatoarelor de răcire ale autoturismelor este ocupația principală. Cel mai adesea, radiatorul încetează să-și îndeplinească corespunzător sarcinile datorită faptului că apare o scurgere mică. Aici se găsește. O atenție deosebită trebuie acordată locurilor de conectare ale metalului și plasticului. Ele sunt de obicei cea mai slabă legătură. În cazul în care deteriorarea nu este prea mare, atunci pentru al elimina, puteți utiliza materialul de etanșare obișnuit sau un lichid special pentru a restabili radiatorul. Cel mai bun lucru este că alegerea unor astfel de mijloace este foarte mare acum. Firește, folosirea instrumentului ales respectă cu strictețe instrucțiunile. Radiatorul, de exemplu, trebuie turnat în sistemul de răcire. Amestecul rezultat, în contact cu aerul, trebuie să etanșeze toate fisurile care s-au format.
Scurgerile radiatorului auto
Această metodă de reparare, cu toate acestea, nu poate fi considerată un panaceu pentru toate relele. Este potrivit numai pentru a elimina fisurile mici. În plus, chimia substandard, precum și utilizarea necorespunzătoare a acesteia, nu numai că nu pot rezolva problema, ci și o agravează. În cel mai bun caz, problema poate fi eliminată pentru un timp, în cel mai rău caz - pur și simplu înfundați întregul sistem de răcire a motorului. Va trebui să plătesc un nou radiator.
Repararea radiatoarelor de răcire cu ajutorul mijloacelor improvizate
Cel mai adesea sigilanții necesari nu sunt disponibili la îndemână. Și apoi o varietate de mijloace improvizate pot veni la salvare, ceea ce va ajuta la readucerea radiatorului la viață chiar și pentru câteva ore. Aceasta, de regulă, este suficientă pentru a ajunge la casă sau la un serviciu specializat. Cea mai simplă, dar în același timp cea mai ineficientă modalitate este de a înfășura banda deteriorată de pe banda deteriorată. Pentru autovehicule condimentate, este întotdeauna la îndemână.
Pe furtunurile deteriorate care se deplasează la radiator, puteți pune același diametru pentru furtunul întreg, care va fi fixat numai cu o legătură din sârmă sau plastic. Această măsură este din nou temporară. Reparația unui radiator de răcire a mașinii în acest caz, toate acestea nu trebuie evitate. O altă metodă populară este etanșarea cu un întăritor și o rășină epoxidică. Aceasta implică o degresare preliminară a suprafeței radiatorului, după care substanța pregătită în prealabil rămâne să fie turnată în fagurele deteriorate și la nivelul cu o spatulă.
Repararea radiatoarelor de răcire a autovehiculelor prin lipire
Repararea radiatoarelor de răcire ale autoturismelor cu ajutorul lipirii nu mai este posibilă pentru toată lumea. Fără aptitudini speciale aici este indispensabilă. În primul rând, radiatorul deteriorat va trebui să fie demonstrat, evaluat și curățat. După aceea, este timpul să luați un arzător de gaz sau un fier de lipit. Dar țineți cont de faptul că temperaturile ridicate pot provoca deteriorarea anumitor elemente interne ale radiatorului. Deci, cu privire la respectarea prudenței atunci când lipirea nu merită uitată. Nu are nici un rost să ne amestecăm cu tuburile de radiatoare crăpate. Este mai bine să le schimbați pentru cele noi.
Repararea radiatoarelor de răcire folosind sudură cu argon
Repararea radiatoarelor de răcire ale autoturismelor poate fi efectuată și cu ajutorul sudurii cu argon. Avantajul acestei metode este că locurile tratate cu argon vor fi protejate în mod fiabil de oxidare. Minusul acestei metode este, de asemenea, evident - fără material de umplere și echipament special, acesta nu va funcționa. Dar eficacitatea acestei metode este foarte mare.
Repararea radiatoarelor pentru răcirea autoturismelor prin metoda dinamică de pulverizare din gaz
Următoarea metodă, care permite reluarea eficienței radiatorului mașinii la domiciliu, nu va funcționa cu atât mai mult. Esența sa constă în faptul că o pulbere specială este pulverizată în radiator sub presiune înaltă, care formează un strat subțire de protecție pe suprafața deteriorată. După pulverizarea gaz-dinamică, radiatorul poate dura mult timp.
Într-un cuvânt - radiatorul mașinii este un lucru necesar, scump și foarte blând. Și numai proprietarul mașinii depinde de cât timp va funcționa corespunzător. Ei bine, atunci înlocuirea sau repararea radiatorului. Acum știi de unde să începi și cum să o faci corect.
Nicio evaluare Încărcare.