Datorită volanului echipat cu hidraulic, de conducere o masina devine o mult mai convenabil, confortabil, și cel mai important - în condiții de siguranță. Dar, din păcate, la fel ca orice alt dispozitiv, servodirecție, mai devreme sau mai târziu, se poate rupe, ceea ce, de altfel, nu este surprinzător, deoarece transmisia de cârmă este în utilizarea constantă și intensivă și se confruntă cu o mulțime de stres.
Cu toate acestea, defalcarea sistemului de amplificare hidraulică nu ar trebui să vă provoace panica, deoarece aceasta este o problemă foarte comună și este complet corectabilă. Trebuie doar să găsiți cauza defecțiunii și să efectuați reparațiile GUR în mod independent sau într-un serviciu de mașini specializat.
Mai bine, desigur, pentru a efectua reparații în garaj, în cazul în care o echipă de adevărați profesioniști, fără experiență și cunoștințe corespunzătoare, puteți agrava cu ușurință situația, și apoi pentru a repara masina va trebui să-și petreacă mai mult timp și bani.
Există câteva semne de bază care pot determina că servodirecția a eșuat:
1) În timpul rotirii volanului, apare un sunet ciudat. Aceasta înseamnă că în rezervor nivelul uleiului este la un nivel extrem de scăzut sau perechea rotorului este într-o stare critică.
2) Volanul este dificil de învârtit, dar cu o viteză crescătoare, acesta devine din nou ușor de manevrat - un defect destul de comun care apare din cauza blocării supapei de curgere.
3) Aceleași probleme ca și în paragraful anterior, dar în momentul în direcție există, de asemenea, un fel de urlet - afară, față de garnitură a rotorului și au existat agresori.