În general, voi transfera liniștit înregistrările mele de tuning / styling aici de pe forumul mitsubishi-asx.net. Voi începe, probabil, cu "luxul" :))
Laziness scrie din nou, așa că mă voi cita;
"A fost gasita in compania noastra de la Moscova, care este implicata in instalarea hayonului electric (deschidere si inchidere) pe ASX.
Comanda de acționare electrică are loc atât pe butonul din cabină, cât și pe tastatură (3 apăsări). De asemenea, butonul este instalat în locașul mânerului hayonului.
Actuatorii industriali și componentele electronice folosite în dezvoltarea proprie a acestei companii se află sub ASX.
Numărul de mașini echipate cu acționări electrice - 12 bucăți (conform consultantului).
Costul lucrărilor este de 30 de mii de ruble. Timpul de lucru - 5 ore. "
"Instalarea a avut succes!
1. Deschiderea din salon (apăsarea triplă consecutivă a butonului de deblocare a ușii).
2. Închiderea din salon (apăsarea triplă consecutivă a butonului de deblocare a ușii).
3. Deschiderea cu ajutorul unei taste obișnuite (trei apăsări consecutive ale butonului de deblocare de pe tasta obișnuită)
4. Închiderea cu ajutorul unei taste obișnuite (trei apăsări consecutive ale butonului de deblocare de pe tasta obișnuită). Puteți opri închiderea prin apăsarea oricărui buton (de exemplu, deblocarea cheii)
5. Închiderea cu butonul integrat în mânerul portbagajului
6. Procedura de depozitare a capacului portbagajului. Deschideți trunchiul în oricare din modurile de mai sus -> Țineți apăsat butonul de închidere pentru mai mult de 5 secunde. -> Eliberați butonul (portbagajul este închis) -> Deschideți portbagajul -> La atingerea poziția dorită a capacului portbagajului pentru a apăsa butonul de închidere a trunchiului.
În general, 5 luni de funcționare - nimic rău, cu excepția celor bune nu văd) Și da, proiectul nu este încă finalizat până la capăt. dezvoltatorii se confruntă cu un controler care vă va permite să modificați rata de închidere / deschidere și neteziți pasul când închideți.