Reika a lucrat timp de o săptămână, raportul nu a fost scris, deoarece a existat o problemă cu pompa GUR, probabil că era timpul lui, cum a strâns grebla, a urlat mai violent (a zbârlit puțin). Când a fost dezmembrat, a existat deja o muncă acolo, a trebuit să mănânc ca să pot călca în timp ce pompa aștepta pompa din patria, dar să vorbim despre reiki. Despre pompă voi face o înregistrare separată, fotografii și așa totul nu se poate potrivi.
Totuși, Reyku mi-a dat protoshili și zatulili
Rake după canal și cu un nou manșon
Vă recomandăm asamblarea ansamblului cu un vierme, l-am pus pe inele fluoroplastice și l-am lăsat atât timp cât le-am îmbrăcat, le-au întins.
Inelele Ftoroplastovye trebuie îmbrăcate foarte atent, astfel încât să nu se deterioreze.
În special pentru asamblarea șinei, am cumpărat un grăsime din plastic.
Unsoare FB-1 de la BMW
Pentru a schimba glanda centrală sau mai degrabă la stânga, care stă în organism, trebuie să luați arborele cremalieră, și introduceți partea dreaptă, astfel încât se oprește, și ușor lovit, mașină de spălat glanda în cazul meu tocmai a zburat.
În șaibă de cupru purtăm arborele șinei și batem ușor
Pentru a pune sigiliul de ulei și nu-l deteriora, am luat o bandă întărită și le înregistrat sloturi, gresat și pune doar ușor seul
Banda armata, sigilata cu sloturi
Un epiploon care se pune pe un izvor, apoi se introduce inelul de cupru
Am pus cutia de umplutură și am pus și inelul de cupru
Chiar înainte de a face acest lucru, trebuie să schimbați inelul fluoroplastic și inelul de cauciuc care este sub el.
Aceleași inele, fotografia de sus. Fotografia nu este a mea, a uitat sa faca.
Apoi, luăm o cutie de umplutură corectă care este presată în bucșa, care schimbă și inelul de cauciuc (bucșa va acționa ca un ghidaj).
Ia arborele nostru pe care se află cupru șaibe, garnituri, pentru a schimba toate garniturile și inel alb fluoroplast și purtând manșonul de pe partea stângă și toată această economie este introdus în incinta cremalieră (sloturi înainte), în măsura în care este posibil, fără fanatism, corecta mânecă, care este purtat pe partea dreaptă, apoi se învecina arborele cremalieră în bucata de lemn (am odihnit vertical) și presează pe șinele corpului la glanda a ajuns la final, când glanda poate fi așezat un pic rattle.
După ce am așezat glanda pentru fixarea acestuia la arborele nu se rotește și nu este rupt spline cu bile glandei se înșurubează în deschiderea vasului, este minge foarte potrivit din suspensia față superioară a brațului.
Bolt cu sloturi interioare poliedrice. Pe arbore se curbează o canelură, o expunem opus găurii și înșurubăm șurubul. Acesta va fi centrul rack-ului.
În partea dreaptă introduceți bucșa care este fixată de un inel de blocare (într-un set va exista pur și simplu o tijă dreaptă)
Introducem tija și rotesc bucșa, am folosit două burghie, este foarte ușor să te întorci
Trecem la vierme, scoatem vechea garnitură de ulei cu un cârlig.
Fotografia nu este a mea, dar am scos și eu pe mine.
Sub caseta de umplere se află mașina de spălat, o rearanjăm la o nouă garnitură de ulei și o presați în corpul rack-ului.
Pentru apăsarea cutiei de umplere am folosit capul pe un 27 bine montat.
Pentru a introduce viermele, am folosit din nou banda ca inelul elastic de fixare canelură Turner a făcut ample și am nu-l inelul PTFE.
Bovine astfel încât inelul să nu cadă în canelura inelului de blocare.
Arborele are o decupare, sub arborele coloanei de direcție, și astfel se concentreze pe ea, am pus la un unghi de 30 de pe etichetă, care are o instalație în incinta raft, după ce arborele stă decolteul ar trebui să cadă pe ea. După introducerea viermei, fixăm-o cu piulița din partea din spate, punem garnitura de ulei pe partea superioară și inelul de blocare. Răsturnăm capacul viermei cu o cheie pentru 21. Desigur, toată această afacere trebuie să fie lubrifiată.
Odată asamblate set de tije rake cu ferrules, am demontat înainte ca tijele lor de legătură, măsurări de lungime tijă cu vârf din centrul de capăt vârf la piulița de împingere, care se înșurubează pe arborele rack. Colectate tija sa cu privire la dimensiunea pe care a eliminat și înșurubat în șina, să spunem că prăbușirea nu a fost încă realizat, dar cârma este nivelul și nu trageți! Tijele sunt deșurubate cu o cheie la 36 și cea de-a doua tastă la 24, care este inserată în canelura arborelui de direcție. Nu am pus clemele care erau în kit, l-am lăsat pe cele vechi sub cheie pentru 7.
Furtunurile de înaltă presiune cu șuruburi pentru cheile de pe cheile 22 și 19 (se livrează cu o supapă în interior).
Tuburile care se deplasează de-a lungul șinei sunt răsucite de o cheie până la 12, și acolo se schimbă inelele O
Dacă ați pierdut ceva, scrieți în comentarii, voi adăuga. Obosit de scris))) Fotografii toate nu s-au potrivit (((
Setul complet de kit de reparatii Corteco 19030477 este totul.
După repararea șipcilor lăsate toate batele, volanul este ușor de rotit, pompa este în valoare de HDE, vom vedea cât de mult este de ajuns.
Piese de schimb:
Repararea caroseriei - 3000r.
Set de reparare pentru șine Koyo 8E1422066T - Сортеко 1903 0477 - 3287р.
Grease - BMW 83 23 2 208 093 - 461r.
Anther de Lemforder 34925 01 - 486р.
Anther, Lemforder 34924 01-544
Direcție de direcție TRW JAR 924 - 2pcs - 2576r.
Vârful direcției Lemforder 25863 01 - 2pcs - 3836r.
Lichid pentru prima dată Febi 06161 - 560r.
Corteco Repair Kit No. 19030477