Regulile secțiunii "Electrice"
Suntem bucuroși să vă urez bun venit pe forumul dedicat tuturor proprietarilor și fanilor Toyota Matrix!
Vă rugăm să citiți Regulile forumului pentru a rămâne în continuare la noi.
Vă mulțumim pentru înțelegere și bine ați venit!
- (2 pagini)
- 1
- 2
- →
- Nu puteți începe un subiect nou.
- Nu puteți răspunde la acest subiect
# 1 klaus
- Utilizator avansat de matrice
-În ultimele două săptămâni, doi registratori s-au stricat: (unul în matriohe și altul cu încărcătura de lucru, de parcă ar fi fost adus ceva timp.
De la poglyuchil matrohi și complet, protectorul de ecran curent se aprinde atunci când încărcătorul este conectat, butoanele nu răspunde, sărmanul, cu marfa încă buggy și după repornire funcțiile sale sunt efectuate înainte de următoarea glitch
Așa că am început să mă îndoiesc de conexiunea corectă # 33; Logger pornește automat și începe să tragă atunci când bateria în matrice în compartimentul cot mănuși are un orificiu de evacuare convenabil pentru post-o lumină a apărut cum ar fi de lucru la vkl.z / RTA și poziția „op“, pentru același registrator. Dar există un moment # 33; # 33; Voi încerca să descriu în detaliu:
. Am rotit cheia - incepe sa inregistreze, eu intorc starterul in acest moment, soclul se opreste, adica registratorul va ieși, iar după ce motorul pornește, recorderul se aprinde din nou - acesta este momentul oportunității. Ar putea astfel de frecvente pornit / oprit duce la eșecul acestui dispozitiv?
Sau altceva ucide aparatul meu, un val de putere, sacadată de contact, supratensiune sau ceva, încărcător întâmplător, folosind una și aceeași matrice din prima și a doua glitch, în mod inutil. amânate ascunse convenabil, iar dopurile sunt aceleași. În # 33;
Poate o altă priză cu ieșire permanentă? Unde se hrănește?
# 2 Mort
Recorder fără baterie încorporată? Poate un astfel de inregistrat "necostisitor" din cer si tocmai a murit de moartea sa?
Am un ketai galimy, dar funcționează cumva cu un an și jumătate în urmă.
Am luat puterea de la radio și l-am conectat prin brichetă din VAZ (a fost atașat la țeavă peste bordaj în torpilă). Cu siguranță tensiunea a dispărut, pentru că caseta de radio se oprește. Dar registratorul lucrează, pentru că există o baterie în el.
# 3 Alcobiker
- Utilizator avansat de matrice
Și eu am avut același lucru. Am pornit aprinderea, reg-ul a fost tăiat, iar când motorul a fost pornit, sa repornit din nou, și uneori a pierdut totul. Poate din cauza tragerii, nu știu. În acest fel, are o baterie încorporată, dar nu a ajutat-o. Deși acest lucru nu sa întâmplat de fiecare dată. A intrat în setări și a făcut întârzierea de pornire timp de 10 secunde. Adică, pornesc aprinderea, pornesc motorul și numai după ce aparatul este pornit. Apoi, nu există probleme
# 4 klaus
- Utilizator avansat de matrice
-Bateriile pe care le consider deloc merită. Verificați dacă este pornit / oprit cu ușurință, deschideți ecranul și totul este vizibil.
Atât chinezii sunt mai scumpi, celălalt funcționează, ambele funcționau bine, coincidența sau regularitatea s-au rupt pe matrice.
Pe camion l-am pornit și timp de 4,5 ore până la următoarea oprire, după o oprire de încă 4,5 ore etc. frecvente on / off nebylo, aproximativ 3 ani el a servit.
# 5 Mura40rus
Nu știu. Și eu sunt hrănită de o cotieră. Timp de un an, am fost de curse ca nu am bugging. și trei ani pentru China mi se pare foarte mult (doar o coincidență). cumpărați unul nou și nu vă faceți griji.
# 6 Vyacheslav 170
Am sase luni merita. Este alimentat de la priza de sub magnetofonul radio. Se aprinde când contactul este cuplat. probleme în timp ce fie-fie nu a fost. sigur:
# 7 klaus
- Utilizator avansat de matrice
-Ei bine, în general, bateria ieftină a fost acoperită și, din anumite motive, o cartelă de memorie, cea de-a doua fiind dezasamblată, călătoria cu camera / obiectivul sau orice este - prostii, a promis că o va face într-o săptămână
# 8 757
Am sase luni merita. Este alimentat de la priza de sub magnetofonul radio. Se aprinde când contactul este cuplat. probleme în timp ce fie-fie nu a fost. sigur:
De fapt, la priza, precum și în brațul puterii nu apare atunci când porniți contactul, dar înainte de asta, atunci când porniți cheia în „ACC“ sau „ON“ (nu-mi amintesc exact cum ne-am indicat). Când pornirea este pornită, toate prizele sunt oprite, apoi pornesc când motorul este pornit.
De aceea am conectat DOD-ul meu nu la "bricheta". În plus am luat siguranța ștergătorului de lunetă (ales înainte, în cazul în care există 12V atunci când contactul este oprit și dispare atunci când, respectiv), minus unele bolț de o torpila, nu-mi amintesc.
În timpul procesului, reportofonul este pornit și oprit în același timp cu aprinderea și nu stinge când motorul pornește.
# 9 Sergey151
757 Și care este diferența în această schemă de conexiune? La toate acestea, la fiecare versiune, tensiunea apare atunci când contactul este cuplat și când motorul pornește, apare o "tragere" = oprire.
Așa cum am înțeles (I, de asemenea, DOD) înregistrator cu bateria încorporată, și a permis Temporizarea la momentul „tragerii“ intră propulsat de un built-pe baterie, și numai atunci când motorul este pornit din nou din rețeaua vehiculului.
# 10 klaus
- Utilizator avansat de matrice
-Cu ajutorul funcției de întârziere turn-off - off ca registratorul actual nu se întâmplă, dar va exista un ciclu de salt care nu este gud și apoi reportofonul de fiecare dată va trebui să activați manual off :( Va fi corect pentru a conecta reportofonul la o sursă constantă. - direct la baterie sau de 757 scris în permanență sub tensiune sursa (ștergător spate, etc.) pentru a conecta recorder, fără întârziere și în timpul încărcării de la priza de tras de pe recorder, introdus - pe cicluri fără a aluneca :).
# 11 Sergey151
-Cu funcția de întârziere de oprire, reportofonul este oprit ca unul curent, dar saltul de buclă se va întâmpla și în cazul în care nu este bun și apoi înregistratorul va trebui să fie oprit manual de fiecare dată :(.
Ce fel de "salt de ciclu" este? O să-ți spun cum mina: atunci când contactul este cuplat și registratori începe = înregistrarea atunci când porniți motorul pornit = starter, urmată de o tragere a tensiunii sistemului, DVR-ul continuă să înregistreze în liniște. Când motorul este oprit, cu o mică întârziere (nu-mi amintesc exact - secundele 15), reportofonul este oprit. Nu observ nici un fel de glitches în înregistrare ..
Este corect să conectați recorderul la o sursă constantă - direct la baterie sau la 757 scris la o sursă de alimentare în permanență (ștergătorul din spate, etc.). registrator să se conecteze fără întârziere și apoi încărcarea de la priză trage recorder off, introdus - on, ciclurile nu coborâm :).
La "sursa cu alimentare permanentă" când pornirea este pornită, se va produce o cădere de tensiune, precum și la priză - nu există nicio diferență.
De altfel: de obicei, pentru uz alimentar de evacuare regika „110“, în - în acest exemplu de realizare, puterea pe buton poate porni apoi motorul :)
# 12757
La "sursa cu alimentare permanentă" când pornirea este pornită, se va produce o cădere de tensiune, precum și la priză - nu există nicio diferență.
Te-ai înșelat. Există o diferență. Am folosit pentru a avea DVR-ul va fi inclus în bricheta - se oprește automat atunci când începe să se miște, ca un detector de radar.
Ambele unități sunt conectate așa cum este descris mai sus pentru a elimina acest inconvenient (reg a avut off de la priza de pornire a motorului, apoi includ.) Detector - nu-mi pasă, el este oprit și, precum și data de înregistrare. "nu are timp să simtă repede apariția puterii la pornire, să pornească din nou, așa că a trebuit să-l re-activez.
Acum totul se aprinde și nu iese la pornire, se oprește atunci când rotiți cheia pentru a opri motorul.
# 13 klaus
- Utilizator avansat de matrice
Ot757. Există o diferență. Mai devreme la mine registratorul a fost inclus într-o brichetă - mașina automată a fost deconectată la pornirea motorului.
+100500 Aceasta este exact ceea ce mi se întâmplă și mărește buclă, dar deja există cineva cum ar fi acesta configurat vizibil. Cu setările pe care trebuie să le dai seama.
Ambii registratori s-au desprins din cauza încărcătorului: (cel care a fost în matreshke. Ideea unui încărcător de 110V a fost ca # 33;)
# 14 Sergey151
Te-ai înșelat. Există o diferență ..
Când porniți starterul, care consumă un curent mare, există o scădere a tensiunii în întreaga rețea de bord - cea de la priza care se află în ștergătorul din spate. sau este portarul conectat la o baterie separată care nu este utilizată de starter?
# 15 klaus
- Utilizator avansat de matrice
-Hmm, ce se intampla daca puterea este luata direct de la acb (+) dispozitivul de tragere va simti?
# 16757
Când porniți starterul, care consumă un curent mare, există o scădere a tensiunii în întreaga rețea de bord - cea de la priza care se află în ștergătorul din spate. sau este portarul conectat la o baterie separată care nu este utilizată de starter?
Aici sunteți odihnă # 33; ))
Luați testerul în mâini și asigurați-vă că am dreptate.
Sau, pentru a face mai ușor: Porniți ștergătoarele în ON cheie poziție și apoi începe (cheie în START) și, în același timp, să respecte în mod continuu shotok de lucru au numai lent în jos, dar nu se va opri la momentul includerii unui starter.
În plus, rețeaua de bord în momentul pornirii motorului țigaretei excluzibile mai ușoare și alte „nu vitale“ consumatori, iar pentru restul tensiunii circuitului scade, dar nu atât de mult încât reportofonul oprit sau a trecut la putere din propriile sale baterii.
De ce te ghiciți cu presupunerile mele cu faptele mele? Am comparat deja ambele versiuni ale conexiunii
P.S. Și în discuția despre aer condiționat și reciclare, ați admis că am avut dreptate?
Acolo ați afirmat că atunci când recircularea aerului este pornită și ventilatorul interior funcționează, aparatul de aer condiționat nu poate fi pornit.
# 17 Sergey151
Sunt foarte interesat să înțeleg și să înțeleg munca.
Deconectați bricheta în momentul lansării. Voi încerca să verificați, dar nu spuneți ce dispozitiv este responsabil pentru această călătorie? (în scheme nu a găsit: blush2 :)
pe PS - la mine, la includerea reciclării balsamului este deconectat. (ca și înainte și acum).
Am fost de acord cu klaus. dacă luați energie direct de la baterie, atunci retragerea va fi mult mai puțin vizibilă.
# 18 eric
Baterie în rețea. Capacul va fi peste tot.