Sigiliul din colțul parbrizului a început să meargă și să se spargă. Trebuia să-l lipesc, să-l îndoaie și acolo era. Ooo: Pai, daca pisicile nu au ponagadili. A trebuit să-l rup complet, să curăț totul acolo. Se pare - fabrica regretă materialul de etanșare, a fost lipit de fapt într-un punct: -D
În general, acum în gândire - cum să sigileți corect sigiliul înapoi. A curățat bine, de-a lungul perimetrului parbrizului, totul a fost curățat până la capătul capacității sale. Cum să lipiți. Umblați gândurile de a folosi un sigiliu din magazinul de hardware. A făcut cineva asta? Care sunt capcanele posibile? (este un lucru foarte important, nu vreau să o fac).
Forumul are 13 ani
Auto: 2111 -> Caravana Astra H
Sa raportat că materialul de etanșare nu este lipit - doar introdus și tot. Confirmați sau respingeți
11 ani pe forum
Auto: 093-> 21110 1.5i 8V-> Mitsubishi Lancer IX
Pe materialul de etanșare, ceea ce ați sfătuit mai sus - crap.
rahat sau nu rahat, eu sunt futut. principalul lucru este că el păstrează trupa elastică și nu pierde apa acolo.
doar pe acest rahat oamenii au pus:
suprapunerile pe oglinzi și mânerele ușii, mulaje, o rețea pe o bara de protecție etc.
-------------------------------------------------------------------------------------
Sigiliul dvs. nu deține nimic, deoarece îngheață și în cele din urmă părăsește suprafața, unde devine, apă, murdărie și așa mai departe.
Nu etanșați întotdeauna etanșantul! vâscos și aderă la suprafețe, sticlă, etanșant, corp, împiedicând umezeala și praful să intre acolo.
PS Cele de mai sus, mobil și chiar lipici Momentul morții sale nu deține, să nu mai vorbim, de etanșanți pentru bolurile toaletă