Pentru a accelera cu ajutorul transformărilor de putere, aveți nevoie de o tehnică foarte precisă (balansare). Principiul acestei tehnici în transferul precis, echilibrat și ritmic al centrului de greutate. Când aveți deja această tehnică, overclockarea cu răsturnări de putere (jiring) pare foarte simplă. Din acest motiv este foarte dificil pentru începători să se forțeze să depună eforturile necesare pentru a stăpâni tehnica de pompare. Overclockarea cu răsturnări de putere este probabil cea mai dificilă și principală tehnică pe care o veți învăța pe skateboard. Mai mult decât atât, aceasta este principala tehnică pe care trebuie să o stăpâniți, să folosiți skate pentru scopul propus - un diapozitiv rapid și puternic. În plus, numai cu ajutorul acestei tehnici veți putea să stăpânești stilul adevărat.
Power răsturnările sunt, de asemenea, numite leagăne, pentru că atunci când faci totul corect, corpul și patina se balansează unul față de celălalt. Cu alte cuvinte, corpul tau va oscila intr-o singura directie, in timp ce skatul tau va oscila cu aceeasi frecventa, dar in alta directie.
Din punctul de vedere al biomecanicii, overclocking-ul cu forta de intoarcere (pompare) este una dintre cele mai complexe tehnici pe care le puteti stăpâni pe skateboard. Mai jos veți găsi o descriere mai detaliată a acestei tehnici. Citiți cu atenție și încercați să creați o imagine imaginară a ceea ce ați citit.
La începutul suspendării, fixarea nu trebuie să fie puternică (în procesul de stăpânire a tehnicii de care aveți nevoie pentru a consolida fixarea - și veți simți cum mișcarea dvs. a devenit mai energică). Pentru a începe accelerarea cu rotiri asistate, trebuie să aveți o viteză inițială puțin mai mare decât viteza pe care ați fi avut-o, pur și simplu împingând piciorul de pe asfalt de la poziția de stop complet (aproximativ 4-5 mile pe oră). De regulă, aceasta este viteza potrivită pentru a începe overclockarea pentru cei mai mulți piloți de pe majoritatea skateboard-urilor. Datorită designului sistemelor moderne de suspensie, este foarte dificil, și uneori imposibil, să accelerați la o viteză mai mică.
Slalomul este arta de a atinge viteza maximă cu ajutorul transformărilor de putere, în timp ce treceți poarta de slalom. Racers-slalomistii folosesc echipament special si se misca intr-un rack special, se numeste semi-paralel. Este o cruce între un stand de surf standard și un stand de schi. Totuși, dacă doriți să folosiți răsturnări de putere, călări pe străzi, în parcuri speciale sau practicând freestyle, vă sfătuiesc să utilizați un stand de surf obișnuit.
Stați ca și cum ați mișca traversa (întoarceți corpul înapoi și în afară). Piciorul posterior ar trebui să stea ca și cum la începutul coada plăcii - chiar deasupra suspensiei spate, sau ușor în fața ei. Astfel, se obține transferul maxim de forță la suspensie. Piciorul posterior trebuie să fie perpendicular pe axa longitudinală a plăcii sau să fie ușor extins înainte. Piciorul din față trebuie pus în mișcare cu 15-30 de grade în față și amplasat deasupra sau ușor în spatele suspensiei din față. Skateboard - genunchi ușor îndoit, spate drept, brațe relaxate și agățate de-a lungul corpului. Pelvisul trebuie să fie ușor deplasat în direcția mișcării. Această întoarcere mică ar trebui să treacă și pe o spate pe care o vedeai, unde te duci. Greutatea corporală - distribuită uniform între picioare. Genunchii sunt îndoiți și localizați direct deasupra picioarelor - pentru a evita excesul de tensiune în picioare. Nu expuneți coatele - cu excepția faptului că le puteți deteriora, vă va rupe echilibrul și va reduce energia turnului.
Amintiți-vă că, cu cât vă îndoiți picioarele și astfel scăzând centrul de greutate al corpului, cu atât este mai important și, în același timp, este mai dificil să nu vă pătați. Ilustrațiile vă vor ajuta să vă țineți spatele drept cu genunchii îndoiți. Ridicați-vă corpul peste șolduri, trăgând stomacul. Simțiți cum afectează greutatea dvs. bordul prin tocuri și în același timp reprezintă forța care vă trage prin cap. Înainte de a merge mai departe, este necesar să înțelegem doi termeni - "încărcarea" și "descărcarea", "zdrobirea bordului" sau "renunțarea la bord". Acest lucru - cele mai importante concepte, nu numai pentru transformarea puterii, ci pentru orice trucuri de înaltă tehnologie. Cei mai renumiți și cei mai renumiți patinatori tehnici din lume au reușit să perfecționeze această tehnică. Încărcarea înseamnă transferarea greutății maxime pe skate, chiar și mai mult decât greutatea corporală. Puteți realiza acest lucru în avion, permițând corpului dumneavoastră să înceapă să coboare (desfaceți centrul de greutate vertical în jos) și apoi prindeți-vă și readuceți centrul de greutate în poziția inițială. Când treceți rândul, încărcați patina. Încărcarea plăcii mărește forța de frecare, ceea ce vă ajută să controlați mai bine placa la viteze mari.
Descărcarea înseamnă reducerea presiunii pe placă. Acesta nu este un salt, ci o ușoară ridicare a corpului. Corpul tau trebuie sa stea peste bord. Puteți începe să învățați cum să descărcați bordul, doar împingând puțin picioarele, dar pentru a adăuga durata și controlul la faza de descărcare a plăcii, trebuie să învățați să vă controlați cavitatea abdominală. Aflați să vă trageți instantaneu în burtă imediat după o mișcare mică cu picioarele. Descărcarea face parte din toate tranzițiile și manevrele de patinaj, cum ar fi alunecarea. Trebuie să descărcați bordul pentru a reduce aderența roților cu asfalt pentru a le permite să alunece. O modalitate bună de a stăpâni încărcarea și descărcarea este utilizarea de cântare podea (nu numai o opțiune digitală). Cântarele de podea vă vor permite să vedeți "încărcarea și descărcarea". Dacă încărcați corect, veți vedea cum săgeata depășește cu mult greutatea reală. La fel ca în cazul descărcării corecte, veți vedea cum săgeata ajunge la zero, chiar dacă picioarele dvs. sunt încă pe cântar. Și bineînțeles, veți observa că încărcarea fără descărcare este imposibilă și invers, descărcarea fără preîncărcare este imposibilă (cu excepția cazului în care, desigur, începeți o cădere liberă). Deci, ar trebui să fie, deoarece tehnica de skate este de încărcare și descărcare, care lucrează împreună.
Când vă antrenați pe cântar, încercați să obțineți controlul asupra vitezei de mișcare a săgeții. În funcție de situație, va trebui să încărcați și să descărcați patina la o viteză diferită. De exemplu, într-o rampă mare veți dori să încărcați și să descărcați patina mai încet decât într-o rampă mică.
Să ne întoarcem la putere. Este absolut natural ca centrul mișcărilor dvs. vibraționale să fie în regiunea pelviană și șolduri. Va fi mai ușor dacă vă imaginați că energia mișcării este concentrată în partea inferioară a cavității abdominale. La început, acest gând poate părea stupid, dar pe măsură ce învățați, acesta va deveni natural pentru voi. Imaginați-vă că centrul dvs. de gravitație este un reactor atomic care eliberează energie.
Pentru a studia accelerarea puterii ("jiraiting") va fi mai ușor dacă o împărți în două părți: mișcare, înclinare înainte și mișcare, înclinată înapoi. Când accelerați cu adevărat, aceste două părți se reunesc.
Numele folosite pentru a face referire la turnurile folosite în skateboarding depind de locul în care sunt făcute: în avion sau pe parapete și pași. De exemplu, o întoarcere în direcția pe care o priviți în timp ce stați pe un skateboard este apelată pe planul "față", pentru că vă întoarceți înainte ("față" - înainte). Pe parapete și alte suprafețe verticale, terminologia se schimbă în funcție de modul în care utilizați patina pe verticală. De exemplu, o întoarcere de la lovitură (rotirea jogului) înainte de corpul tău în rampă ar fi numită o întoarcere din partea din spate, pentru că în mijlocul acestui rând vi se întoarce spre perete. În acest articol, vom folosi terminologia standard pentru rotații pe plan, deoarece rotațiile de putere sunt cele mai des utilizate pe un plan sau pe pante mici.
Pentru a învăța să porniți înainte (partea din față), începeți cu spatele (partea din spate), (în timpul întoarcerii centrul de greutate trebuie să fie situat deasupra piciorului din spate, iar pelvisul trebuie întors ușor înapoi). Apoi, încărcați bordul, acum este foarte moale și coordonat, trebuie să faceți trei lucruri deodată:
1. Desfășurați viguros, dar ușor, pelvisul în direcția de rotație, permițând mișcarea de rotație să treacă prin corp și mâini.
2. Deplasați ușor centrul de greutate înainte în diagonală, de la punctul de deasupra piciorului posterior până la punctul de deasupra piciorului din față. La început, poate fi mai ușor să îndrepți ușor piciorul din spate.
3. Desfaceți placa. Dacă primele două elemente efectuate corect, descărcarea va fi o continuare naturală a mișcării. Nu uitați că muschii abdominali ar trebui să accentueze acest punct.
Aceste trei mișcări ar trebui efectuate în detrimentul mușchilor șoldurilor și abdomenului. Simțiți cum vă împingeți pelvisul - cu ajutorul acestuia - cu ajutorul mușchilor abdominali. La început poate părea mai ușor să realizați aceste mișcări cu ajutorul picioarelor, dar în acest caz accelerarea dvs. va fi mai puțin viguroasă și eficientă. Ca întotdeauna, mișcările piciorului ar trebui să urmeze și să întărească mișcările coapselor, dacă utilizați corect șoldurile, picioarele dvs. vor adăuga în mod natural energie tuturor mișcărilor. Nici măcar nu trebuie să te gândești la picioarele tale. În timpul accelerației cu răsuciri de putere, permiteți pelvisului să controleze skateboard-ul, în timp ce corpul dvs. controlează pelvisul. Nu uitați de postură - ar trebui să vă simțiți înalți și alungiți chiar și atunci când genunchii sunt îndoiți.
Pentru a afla rândul din spate (înapoi față de corpul dvs.), începeți să mutați partea din față (în timpul întoarcerii părții frontale, centrul de greutate ar trebui să fie deasupra piciorului din față, iar pelvisul va fi desfășurat puțin înainte). Apoi, încărcați bordul, acum liniștit și coordonat trebuie să faceți trei mișcări:
1. extinde în mod ferm și continuu pelvisul spre direcția de rotație, permițând cuplul să treacă prin corp și mâini.
2. Deplasați-vă ușor centrul diagonală, de la punctul de deasupra piciorului din față până la punctul de deasupra piciorului din spate. La început, poate fi mai ușor să îndrepți picioarele din față puțin.
3. Desfaceți placa.
Poate părea o expresie ciudată "de a muta greutatea înapoi". Cu toate acestea, dacă efectuați corect aceste trei mișcări pentru partea din spate, accelerați cu adevărat pentru partea din față. Din nou, aceste trei mișcări trebuie efectuate cu mușchii șoldurilor și abdomenului. La început poate părea mai ușor să realizați aceste mișcări cu ajutorul picioarelor, dar în acest caz accelerarea dvs. va fi mai puțin viguroasă și eficientă. Și, așa cum am menționat mai devreme, în timpul accelerației cu răsuciri de putere, lăsați pelvisul să ruleze skateboard-ul, în timp ce corpul dumneavoastră vă controlează pelvisul. Nu uitați de postură.
Este bine să înveți cum să rock pe cercuri mari, unde poți să te concentrezi pe o singură întoarcere; când faceți asta, amintiți-vă că trebuie să vă întoarceți în direcția originală după fiecare întoarcere de putere.
Pentru a stăpâni într-adevăr accelerația cu ajutorul rotației puterii, trebuie să combinați virajele înainte și înapoi, astfel încât acestea să se integreze într-o singură mișcare - balansare. Pelvisul dvs. ar trebui să se deplaseze de-a lungul unei elipse a cărei axă lungă traversează patina dvs. în diagonală, după cum se arată în diagrama. La sfârșitul descărcării, greutatea dvs. revine sau încarcă bordul, după care începe descărcarea următoare. Trebuie să coordonați cu precizie împingerea netedă a rotației pelvine, deplasarea centrului de greutate de la un picior la altul și modificarea ciclică a încărcărilor și descărcării plăcii.
Acum vi se pare că trebuie să vă amintiți un număr ireal de sfaturi în același timp. Cu practica, veți simți cum se combină toate într-o tehnică naturală și precisă. Veți începe să simțiți că accelerați patina numai datorită mișcărilor abdomenului inferior. De-a lungul timpului, puteți accelera cu un singur pas într-o singură direcție - veți merge într-un fel mai mult decât celălalt, dar totuși vă veți mișca.
Energia balansării se naște din schimbarea încărcărilor și descărcării plăcii, care generează forțe centrifuge. Dacă un obiect se rotește și forța acționează asupra acestuia, de la centrul de rotație (forța centrifugală), obiectul se va accelera - viteza sa rectilinie va crește. Atunci când vă duceți greutatea înainte, pe fiecare jumătate a leagănului, generați o forță centrifugă. Prin roțile patinei, ești respins de pe suprafață. Suprafața rezistă presiunii pe care o transmiteți și, ca rezultat, vă împinge înapoi. O componentă a acestei mișcări este îndreptată spre centrul rândului tău, așa că accelerezi. Într-un alt mod, explicați de ce puteți fi accelerat astfel: împingeți (prin roți de skate) de la pământ în momentul în care ați trimis bordul în direcția în care ați împins.
Cu o suspensie strâns strâns, trebuie să încărcați mai greu placa pentru ao introduce în rândul său. Când leagăn cu o suspensie rigidă, creați forțe centrifuge mari și, ca urmare, accelerați mai repede. Majoritatea liderilor mondiali în slalom folosesc suspensii rigide și aceasta este o componentă importantă a succesului lor. Este nevoie de mai mult efort pentru a dispersa o astfel de placă, dar, ca rezultat, veți obține mai multă viteză și o accelerare mai rapidă. Nu vă sfătuiesc să încercați să accelerați la aceeași viteză ca și jucătorii de slalom, cu excepția cazului în care, desigur, doriți să deveniți rivalul lor. Deși jucătorii de slalom realizează viteze mari, cantitatea de energie pe care o generează cu fiecare leagăn scade cu frecvența crescândă a leagănurilor. În plus, trebuie să-și întindă trunchiul pentru a obține frecvența maximă a leagănului. Mi se pare accelerația cu răsucirile de putere cea mai plăcută într-un ritm mai lent. În acest stil, este de asemenea posibil să atingeți viteze mari, dar sentimentul de energie pe care îl obțineți de la leagăni mai lente, mai controlate și mai concentrate este mult mai plăcut.
Rocking-ul vă va ajuta să conectați o mulțime de mișcări și manevre fără a vă împinge piciorul de pe asfalt. Se pare foarte buna, iar senzațiile sunt foarte abrupte. Atenție - puteți simți o dependență irezistibilă de legătura. Aceasta este magia reală - pentru a obține accelerația fără a atinge solul și chiar fără a se desprinde de roți.
Traiectoria mișcării pelvisului în timpul leagănului. Centrul de greutate trebuie să se deplaseze între marginile plăcii și picioarele. Skate-ul dvs. se va deplasa de-a lungul unei elipse diferite - perpendicular pe elipsa mișcării pelvisului, prin urmare, termenul "swinging". Liniile de la capetele ovalului sau elipsei arată axele aproximative ale șoldului în fiecare punct al tranziției swing. Aceste axe ar trebui să se schimbe fără probleme în ritmul exact al leagănului.
Când vă întoarceți greutatea aici, desfaceți-vă pelvisul în partea din față, deplasați centrul de greutate înainte în diagonală și descărcați placa.
Când vă întoarceți greutatea aici, desfaceți pelvisul din spate, mutați-vă centrul diagonale înapoi în diagonală și descărcați placa.