Tyson161 a fost acum 17 ore
Evgeny Krivosheev, 32 de ani
Eu conduc un Renault Megane MEGACITYJET ез
Rostov-on-Don, Rusia
Bună seară, prieteni!
Ei bine, am legat și vibrația longitudinală a mașinii mele prin înlocuirea unităților.
Au fugit cu astfel de "ucis" drive-uri 50 000 km timp de 4 ani (ceea ce cred că este un bun indicator)
A încercat să schimbe trepiedul separat, deoarece există o înregistrare în BZ (nu a ajutat)
Mai mult decât atât, după o subestimare în timpul unei întoarceri ascuțite, trepiedul pur și simplu a zburat din sticlă, iar rolele au zburat oriunde.
Am citit că este o problemă cu o targă, dar nu am ghicit, și a ordonat pucul la Turner 8-9 mm fiecare, și doar le-a plantat sub grenade externe.
Am schimbat singur drive-urile, pentru că înregistrare la stăpânul meu întins pentru câteva zile și de muncă smoey să vină la el nu a funcționat. Așa cum am găsit deosebit de dificil, în acest caz, nimic.
Pentru înlocuire vom avea nevoie de:
- Capul de pe "30" (piuliță de SHRUS)
- Piese de schimb pentru "16" (Rulmenți cu bile)
- Capul pe "13" (lagărul suspensiei)
- Hammer
- 4 fețe pentru fișa de golire
- Containere goale pentru ulei
- Furtun cu canistre
- Jack
- Este de dorit prietenul (la mine prietenul nebylo, foarte mult nu ma suficient)
- Bere (opțional) m-am tratat cu ceai)
Și începeți astfel cu dreptul:
- Ne conducem o mașină
- Scoateți roata
- Deșurubați mingea
- Scoateți maneta din pumn
- Deșurubați piulița șurubului
- Trageți butucul pe el însuși, conexiunea unității de antrenare se diferențiază, rămășițele trepiedului trec la lumină albă (eu personal am făcut-o pentru că am schimbat în întregime unitatea)
- Îl punem cu un ciocan pe fața îmbinării CV
- Am combinat uleiul din manual (dacă aveți un sistem automat, nu este necesar)
- Deșurubați suspensia și vine ZAPARA!
Unitatea se ridică la 2 cm de cutie de viteze și apoi își atârnă corpul împotriva blocului motorului, hmm ... Și deci nu merge!
Bine, francezii! Când vremurile sunt momente în viața mea, eu mereu mă întreb întrebarea - de ce? De ce au facut asta? Tocilari!
Extragerea imediat de la cineva din Meganovodov, că trebuie să deșurubați cutia, deșurubată - nu a ajutat!
Am încercat să batem pe corpul agățat direct pe mașină, astfel încât a zburat de la rulment - nu a ajutat.
El a luat o șurubelniță groasă, introdusă între bloc și corpul agățat, un balot cu un ciocan pe agățat și conduce în mâinile mele!
Apoi, îndepărtați carcasa suspendată de vechea unitate la noua rochie și, purtând pe noua unitate este deja acolo, fixat dopul, rochia lagărului de locuințe deja după instalarea unității în PPC.
Colectăm totul în ordine inversă și același lucru pe partea stângă, este mai ușor acolo, nu există suspensie.
Golful de petrol în punctul de control. na găsit dopul de umplere cu ulei, partea a carcasei schimbătorului de viteze, și din nou am avut o întrebare DE CE?))) (mașini Zamorochki pur și simplu mă omoare)!
Drive a luat AUTO că, este mai ieftin tot
Dreptul GSP 299071
Stânga generală Ricambi RE3347
Nu exista urme de vibrații. Mă bucur ca un copil!))
Fotografia rapidă
Notă:
În partea din stânga a sloturilor interne există un inel de blocare, în partea dreaptă, datorită căruia unitatea este strânsă.
ШРУСы mi-au rupt în avans în primul centru de îngrijire a mașinilor pentru 50 de ruble, în același loc și s-au înăsprit pentru 50 de ani.
Și-a lucrat bătrânul