Lagărele sunt considerate ca fiind unul dintre elementele cele mai fiabile ale mașinii, capabil să servească cu credință pentru mai mult de o sută de mii de kilometri. Dar aceasta este doar în teorie. Funcționarea vehiculului în condiții dificile, de conducere nu este pe rutele cele mai ideale, întârzierea în exploatare, lubrifiere slabă - toate acestea afectează „viața“ a duratei mecanismului.
numire
Sarcina principală a rulmentului butucului este de a garanta rotația normală a roții, fără frecare și răsucire inutile. În acest caz, nodul trebuie să suporte sarcini enorme în timpul conducerii, pornirea, accelerarea și oprirea mașinii. El este afectat de multe forțe diferite. Desigur, aceste noduri sunt proiectate pentru încărcări mari, dar erorile în funcționare mai devreme sau mai târziu își fac datoria.
Cauze de defecțiune
Ocazional, rulmenții pot eșua și necesită înlocuire. Cel mai adesea acest lucru este cauzat de următoarele motive:
- Instalare neprofesională. În fabrică sau la atelier, ajustarea diferenței a fost ajustată incorect. Acesta este un punct foarte important. Dacă decalajul este puțin mai mare sau mai mic, durata de viață a rulmentului scade de mai multe ori. În plus, lagărelor nu le place strângerea excesivă a unității, supraîncălzirea, constricția manșonului conic și alte erori în instalație.
- Încălcarea integrității corpurilor de rulare. În timpul funcționării, rulmentul poate să se prăbușească. În acest caz, șoferul atrage imediat atenția asupra aspectului zgomotului inutil în zona roții "vinovate". În astfel de situații, singura mântuire este de a instala un nou purtător.
- Pierdere de grăsime. Aceasta este o altă problemă foarte frecventă a eșecului nodului. Este important să înțelegeți că, fără lubrifianți de înaltă calitate, rulmentul butucului nu poate dura mult timp. Pentru a evita aceste probleme, este necesar din când în când să inspectați rulmentul pentru prezența lubrifiantului.
- Poluarea. Dacă există o încălcare a sigiliului, nisipul poate intra în interiorul unității sau apa poate intra. Acest lucru este posibil chiar dacă sigiliul nodului este întrerupt.
Când să schimbăm?
După cum ați înțeles deja, este extrem de dificil să permiteți funcționarea unei mașini cu rulmenți deteriorați. Prin urmare, este necesar să fiți extrem de atenți la diferitele semne ale defecțiunii:
- apariția unei rupturi neuniforme. În acest caz, vibrațiile și șocurile roții cresc în timpul mișcării, există o reacție. Este important să se considere că vibrația este transmisă în primul rând volanului, deci este foarte dificil să observați daunele;
- apariția fluierului și a buzelor în timpul mișcării. Această defecțiune este adesea cauzată doar de pătrunderea murdăriei (nisipului) în lagăre, lubrifierea insuficientă sau creșterea spațiului în rulmenți;
- apariția periodică și dispariția zgomotului. Adesea, atunci când lagărul hubului se rupe, sunetele inutile apar doar din când în când, de exemplu, când se atinge o anumită viteză sau frânare.
Caracteristicile înlocuirii rulmenților pentru Volkswagen Golf
Ignorarea defecțiunii este foarte periculoasă. Acest lucru poate duce la distrugerea completă a rulmentului și blocarea roților în mișcare. Alte consecințe pot fi imprevizibile.
Prin urmare, în cazul în care apar semne de defecțiune a rulmentului, înlocuiți-l imediat. Acest lucru se face folosind următorul algoritm:
- Utilizați un dispozitiv de tragere special și trageți împreună nodul de care aveți nevoie. În acest caz, utilizați flanșa dispozitivului ca opritor principal.
- Strângeți bilele rămase.
- Scoateți trunchiurile rămase pe ax (dacă nu au decolat imediat).
- Luați o daltă ascuțită și o ciocănați în spațiul dintre clemă. Treceți treptat în jurul perimetrului produsului până când îl puteți prinde. Dacă această manipulare nu reușește, atunci este mai bine să deșurubați șuruburile.
- Scoateți scutul de frână. După aceasta, întoarceți știftul și strângeți ușor șuruburile de fixare (suficient câte două șuruburi sunt înfășurate în diagonală). Astfel de manipulări vor elibera un spațiu de lucru suplimentar.
- Întoarceți scutul în poziția dvs. Apoi, instalați trunnionul. Curăță cu grijă și colectează totul.
- Lubrifiați arborele axului și instalați un nou rulment al roții. Puteți face acest lucru cu un dorn special. În acest caz, rețineți că puteți atinge numai în interiorul rulmentului. În caz contrar, veți deteriora nodul. Conduceți rulmentul până când apar cel puțin câteva "fire" ale conexiunii filetate.
- Instalați piulița (este recomandabil să cumpărați unul nou). Cu ajutorul său, "distruge" hub-ul în poziția sa. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o cheie dinamometrică (forță - 175 N * m).
- Întoarceți capacul la hub.
- Strângeți totul în ordine inversă și vă bucurați de munca dvs.
Instalarea unui nou rulment pe terenul Volkswagen Golf cu propriile mâini nu ar trebui să vă cauzeze dificultăți. De regulă, dacă există un instrument special, nu este nevoie de mai mult de 1-2 ore pentru a pune în aplicare planul. Principalul lucru în această afacere este atenția, respectarea strictă a instrucțiunilor, timpul liber și dorința de a vă salva banii. Mult noroc.