Filtrul de combustibil brut - cu atât este mai bine pentru general

Filtrul de combustibil din mașină este unul dintre elementele sistemului de alimentare, care sunt vitale. Aceste dispozitive sunt capabile să filtreze toate particulele mici de praf, murdărie și rugină, împiedicându-le astfel să curgă și să ajungă la sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă filtrul este absent și există o mică secțiune transversală în linia de combustibil în sine, particulele de rugină și praf vor umple rapid întregul sistem, astfel încât alimentarea cu combustibil a motorului cu combustie internă să fie împiedicată.

Este important de observat că sistemul de filtrare este împărțit în două etape de filtrare. Prima etapă principală de curățare a combustibilului va fi o curățare grosieră, care poate elimina toate particulele mari de murdărie din combustibil. A doua etapă a curățării combustibilului este o curățare fină, un filtru care este instalat între motorul cu combustie internă și rezervorul de combustibil, prin care sunt îndepărtate particule mici de praf și murdărie.

În funcție de tipul de sistem de alimentare cu combustibil, va fi de asemenea selectat un filtru de combustibil fin. Acest lucru este legat direct de faptul că astfel de filtre pentru sistemele de combustibil au propriile lor diferențe structurale pentru fiecare individ. Deci, în lumea modernă există trei tipuri de filtre, care depind direct de sistemul de alimentare cu carburant: injector, carburator, motorină.

Închiderea spațiului dintre corp și sticlă are loc printr-o pernă paronită. În partea de jos a paharului este un calmant special. Astfel, filtrul este capabil să se purifice chiar înainte ca acesta să lovească partea de combustibil a sistemului de combustibil. În plus, în filtrul de combustibil este utilizată o supapă specială, care este destinată reducerii injecției și care este capabilă să regleze presiunea de lucru în întreg sistemul de alimentare cu combustibil. Toate acestea sunt instalate ca o completare a sistemului direct de injecție a combustibilului. Toată combustibilul în exces poate fi deturnat în siguranță și fără bariere și returnat direct în rezervorul de combustibil. Sistemul diesel utilizează funcțional filtrul în același mod, deși are întotdeauna un design diferit.

Dacă procedura de înlocuire a filtrului de combustibil va fi efectuată de dvs. înșivă, trebuie mai întâi să determinați locația acestui filtru. În majoritatea modelelor, acesta se află sub partea inferioară a mașinii, în compartimentul motorului sau direct în rezervorul de combustibil.

Dispozitivul de filtrare a combustibilului poate fi înlocuit fără efort special de unul singur. Cu toate acestea, în cazul în care autoturismul își îndoieste abilitățile, atunci ar trebui să se adreseze profesioniștilor sau să solicite sfaturi elementare din partea specialiștilor. Cu toate acestea, mulți producători și specialiști susțin că înlocuirea filtrului de combustibil ar trebui efectuată cel puțin la fiecare 25.000 km. Cu toate acestea, acestea sunt doar figuri condiționate, deoarece totul va depinde de combustibilul utilizat și de modul în care este operat vehiculul.

2. Indicatori de contaminare a filtrului grosier de combustibil.

Există mai multe semne de bază pe care se poate determina că filtrul de combustibil este înfundat:

- puterea motorului scade brusc;

- de multe ori standul motorului;

- motorul este foarte rău la mersul pe jos;

- atunci când conduceți direct, mașina trage;

Unii șoferi economici sunt adesea vicleni, spălând filtrul cu apă, astfel încât să-l întoarcă la loc. Cu toate acestea, ar trebui să știm că acest lucru nu va putea facilita procesul în nici un fel, deoarece murdăria este absorbită și absorbită în fibrele rețelei, astfel încât apa simplă să nu poată fi spălată de ea. În plus, există și un impact negativ, deoarece filtrul își va pierde capacitatea de producție, ceea ce va afecta în cel mai rău caz funcționarea vehiculului. De aceea, acest tip de element necesită încredere, fiabilitate și calitate în exploatare. Prin urmare, nu salvați pe ea, dar este mai bine să cumpărați piese de schimb originale de la producătorii originali.

Este important să rețineți că se recomandă înlocuirea filtrului numai în aer liber, deoarece toate gazele provenite de la combustibil pot provoca nu numai daune pentru sănătatea autovehiculului, ci și un incendiu. În plus, în nici un caz nu ar trebui să utilizați un incendiu sau un fum în apropierea unei mașini. Pentru a evita scântei, deconectați bateria.

3. Înlocuirea filtrului brut de carburant.

Având în vedere faptul că toate filtrele au modele diferite, nu va exista un singur algoritm de unificare pentru înlocuirea dispozitivului. De exemplu, ar trebui să alegeți cel mai comun filtru de combustibil, care este instalat pe majoritatea injectorilor.

În primul rând, chiar înainte de înlocuire, ar trebui să reduceți presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți siguranța pompei de combustibil, care este situată în apropierea mânerului cutiei de viteze. Această procedură va opri pompa, după care puteți porni motorul. Dupa 2 minute de lucru, se sting, ceea ce va deveni un semn ca presiunea din sistemul de combustibil a scazut. Acum mergeți la roata din dreapta, lângă care se va localiza filtrul (lângă rezervorul de combustibil). Prin apăsarea clemelor, este necesar să desfaceți pompa și să îndepărtați filtrul vechi.

Este important să aveți grijă când instalați un nou filtru, deoarece săgeata sa trebuie să meargă în direcția carburantului. Siguranțele de combustibil ar trebui să fie returnate în locul lor legal. Datorită faptului că a existat un anumit dezechilibru al presiunii din sistemul de alimentare cu combustibil, va fi dificil să porniți mașina de la prima dată, prin urmare va trebui să așteptați o anumită perioadă de timp pentru a stabiliza presiunea. Este important să rețineți că o mulțime de mașini vechi carburatoare nu aveau un filtru încorporat, așa că motorul a trebuit să-l instaleze el însuși.

Cazul standard este luat în considerare atunci când se face în secțiunea liniei de aspirație deja în apropierea pompei de benzină. De asemenea, ar trebui să se țină cont de faptul că unele mașini moderne nu au deloc un filtru. Aceasta se întâmplă la fel de des ca lipsa unei pompe de mașină. Cu toate acestea, acest lucru a fost făcut cu intenție. Prin urmare, nu există nicio necesitate deosebită de a adăuga acest dispozitiv în sistem, deoarece plasa se elimină aproximativ în același timp cu pompa.

O altă opțiune are nevoie de o înlocuire totală, ceea ce este destul de scump și dificil de utilizat, deoarece dispozitivul de pompare este cel mai nefavorabil și inaccesibil. Deci, dispozitivul de filtrare poate fi cel mai diversificat: de la distanță; cartuș, care este amplasat direct în pompa de benzină. Toate vârfurile detașabile sunt elementele de legătură ale conductei de combustibil. Pentru eliminarea lor totală ar trebui să fie folosite kruglogubtsy.

Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare