Opinii despre tren
): Cel mai bun tren.
Opinii despre tren
): Am călătorit cu trenul pe ruta Moscova-Krasnoyarsk și înapoi. Tren mare! Aer condiționat, bio-toaletă, dacă doriți, puteți face un duș contra unei taxe. Prețurile în restaurantul auto sunt acceptabile, servicii excelente. Timp convenabil de plecare și de sosire în ambele direcții. Și dintr-o dată, aflu că această compoziție este desființată, lăsând doar trenul companiei. De ce? Diferența este numai în perdelele și căile, pentru care te poticni fără sfârșit, dar biletul costă aproape de două ori mai mult. Cum funcționarilor noștri îi place să-și buzioneze rapid buzunarele cu bani, fără să se gândească la oameni! Lăsați acest tren pentru oameni! Sunt indignat de această nelegiuire.
): Am mers în vara cu copilul în mare măsură în comparație cu alte trenuri nu mergem. Am mers în confort, Plătește că pentru astfel de prețuri scăzute astfel de servicii de înaltă calitate
Opinii despre tren
): Mama însoțită de 83 de ani în Barabinsk (timp de 2 zile, 48 de ore). Am cumparat un CB, nu numai ca trenul a fost servit la ora 12:55 (plecare la 13:10), un alt SW a fost o masina de coada (aceasta este faradelege). Pentru astfel de bani, lux în coadă! alimente și plâns.
Opinii despre tren
): Am condus acest tren pe 27 iunie de la Novosibirsk la Kazan într-o mașină de 13 mașini. Un plus este munca impecabilă a ghidurilor! Mai mult, baiatul-dirijor a fost îndepărtat mult mai eficient decât dirijorul-femeie: în mod constant ceva frecat, spălat, șters și nu am văzut-o, probabil, dormea. Șeful trenului a ocolit toate compartimentele și a cerut personal să evalueze activitatea dirijorilor! În plus, mult depinde de pasageri! Am avut noroc, am fost mai mult sau mai puțin îngrijorați. Cel mai mare dezavantaj este lipsa punctelor de desfacere din compartiment, cei care au avut mai multe extensii cu ei, ceilalți - au stat în stâlpi pe coridor!
Opinii despre tren
Opinii despre tren
): Mi-a plăcut foarte mult serviciul și dirijorii celei de-a șaptea mașini! Fata pe nume Catherine Denisovna (numele de familie nu amintesc), și omul nu știu cum să sun, numele nu este citit (a avut doar timp pentru a vedea primul nume de pe eticheta G.)
Opinii despre tren
): Călătorisem într-o mașină 9, am cumpărat 3 bilete "Loterie de locuințe" pentru 100 de ruble de la dirijor, și sa dovedit a fi un fals. Iată-vă pentru voi, care s-ar fi gândit, salut pentru voi, înșelătorii.
): Am reușit să plătesc un card pentru masa de prânz la restaurant. Am plecat în Ekaterinburg și după câteva ore am citit SMS-ul despre plata pentru încă 5000, apoi pentru 6000 și alte 4000 de ruble. prin terminalul auto-restaurant al acestui tren nu este cunoscut pentru ce. Fii atent. Plătiți cu numerar. Și este mai bine să-ți iei propriul drum!
Opinii despre tren
): totul este bine, și aer condiționat și bio toaletă. toate în clasa cea mai înaltă, au mers ca în paradis.
): Am călătorit cu trenul de la Krasnoyarsk la Moscova. Totul foarte mult. Suport constant pentru curățenie. M-am dus la 10 mașini. Conductorii sunt minunați. Mă duc în pace.
): a condus 25.12.15 de la Taigi la Tyumen în 11 mașini. totul era bine, dirijorii au ținut totul curat, au spălat de mai multe ori podeaua și au șters praful. curățat gunoiul. cu o oră înainte ca stația mea să mă avertizeze. În general, mi-a plăcut totul
): Am călătorit cu trenul de la Vladivostok la Moscova, cu doi copii. Am fost mulțumit. Curățenia și ordinea. Dirijorii Olesya și Yuri, foarte atent, înțelegerea oamenilor! Mulțumesc foarte mult, pentru înțelegerea ta! Oamenii așa cum sunt, foarte puțini! Mulțumesc!
): Ne-am condus pe cei patru in masina cu numarul 30, locurile 21, 22, 23, 24. curățenia a fost întotdeauna observată, mașina a fost înlăturată, în timp ce mergeam de-a lungul Khabarovsk, compartimentul a fost curățat, toaleta era păstrată curată. Conductorii sunt prietenoși și politicoși. Bolshikov VB și Bolshikova I.V. o mare recunoștință față de ei. Responsabil de abordarea muncii lor.
): Călătoream cu trenul numărul 100 în mașina personalului 03.09. de la Moscova la Vladivostok. șeful drumului este foarte politicos, binevoitor, iar dirijorii își cunosc munca 100%. Vă mulțumesc foarte mult că sunteți într-o situație atât de ușoară și foarte dificilă.
Opinii despre tren
): Am călătorit cu un copil în acest tren de la Chita la Moscova. Masina 2 este veche, au două toalete la capete diferite ale mașinii, iar cel care era aproape de conductori a fost întotdeauna mult mai curat. Oamenii care au plecat fără lenjerie de pat au dormit pur și simplu pe saltele și perne fără ea. E dezgustător! Condiții nesanitare! Am cumpărat un bilet fără lenjerie de pat - stai jos și mâncați. Am văzut un om în haine foarte murdare, ca un bețiv, care se afla în jur de 2 zile. Și apoi cineva va dormi pe ea. Geamuri murdare. Au fost 4 prize. Conductorii au spălat podeaua de 2 ori pe zi. Erau politicoși în sine, chiar jucându-se cu copilul meu. șeful trenului a abordat și a întrebat despre avantajele și dezavantajele și despre cum mă conduc. Cred că fără ea ar fi mult mai rău.
): Șeful trenului Chita-Moscova Alexander Sergheițich, un om minunat! Apel la el cu o cerere, nu a negat. Și datorită dirijorului 6 mașini!
): Am călătorit cu soțul și copilul meu 7 luni. 7 tren, un tren foarte foarte murdar, este un miros neplăcut nu este clar din doar reduceri de ochi, avem bilete la confortul lucrătorilor restaurant dezgustătoare de muncă, vom plăti atât de mulți bani pentru bilete, în speranța de a merge confortabil, acest tren din păcate. foarte murdar.
Opinii despre tren
): Conducătorul mașinii 6 nu ne-a lăsat în tren cu biletele noastre electronice. El a spus că ar trebui să fie înregistrați. Dar la box-office au spus că se înregistrează direct în tren. Șeful trenului nu știe ce să facă.
): în fiecare an mergem împreună cu familia mea la baikal din regiunea Amur. ghiduri bune și chinezii nu sunt toți porcii. uită-te la modul în care se comportă și demobilizează rușii, exact un coșmar
): Am mers anul trecut de la Novosyrsk la Omsk într-o mașină de clasă economică. Masina, desigur, este veche. Dar cel mai opus este dirijorii. Nu numai că nu au fost practic curățați, dar au reușit să pună o femeie în tren, în loc de altul. Pe măsură ce se uitau la bilet, cu ochii închiși sau ceva. Și numai intervenția șefului trenului ia salvat pe femeie din faptul că dirijorul a vrut să o aterizeze. Sper că există ghiduri și mai îndeaproape
Opinii despre tren
): Vreau să vă spun despre mașină. Am cumpărat bilete în 7 compartimente (călătoreau de la stația Burla), bani pentru bilete și fără confort, rafturi din lemn, chiar și saltea nu a salvat toată noaptea bolnavă, era necesar să stai până dimineață. Într-un scaun rezervat și mai moale. Data viitoare nu o voi cumpăra. Deci este imposibil să tratăm oamenii
): Mi-a placut foarte mult, m-am dus cu doi copii, probabil tot personalul ne-a amintit, am fost atat de zgomotoase, dar toata lumea a reactionat cu intelegere, trenul a fost curat, in general totul este super.
Opinii despre tren
): Vreau să vorbesc despre numărul de tren 69 și numărul 70, mesajul Chita-Moscova. un tren bun, plimbări zilnice, în mod constant o plimb. Vă voi spune în detaliu: dirijorul este politicos, bun-născut, simpatic, curățat în mașină, respectă curățenia și ordinea în toaletă. saltelele sunt curate, dar cu privire la patul pe care voi spune - foarte alb cu zăpadă, îngrijit, fără pete. Vă recomand să călătoriți cu trenul într-un compartiment de lux, tapițeria din tren este frumoasă, nu este ruptă nicăieri. tren pentru 5+
): Am călătorit de la Moscova la Perm 10.08.17. După citirea recenziilor, mi-a fost frică să stau în ea. Sa dovedit că totul nu este atât de înfricoșător. Am condus într-un compartiment cu 9 mașini. Conductorii sunt lenjerie prietenoasă, de bună calitate. Masina era un model vechi, astfel încât dulapurile erau închise, ca și în vremurile vechi de 30-40 de minute. la stație (sapun și hârtie igienică în toaletă sunt), în următoarea mașină a fost o bio-toaletă, a mers acolo. Aerul funcționa bine în timpul zilei, dar noaptea a fost foarte înțepenit, a deschis ferestrele pe coridor și a dormit cu ușile deschise. În general, o solidă patru, fetele încearcă!
): Mi se pare că acesta este trenul cel mai "ucis" pe care l-am condus vreodată. Nu există un aparat de aer condiționat, este înfricoșător să intri în toaletă, rozetele nu funcționează pentru totdeauna, tot coupe-ul este vechi. Conductorii sunt foarte nepoliticoși.
): Bine fel de sibiryachek, principalul lucru va dura.
): Am fost de echitatie intr-o masina de 11. Aproape tot felul de vibrații ale întregii mașini este foarte puternică. Inadmisibil, cred, vibrație. Conductorii sunt excelenți.
): Produse alimentare 05/06/16, fără aer condiționat, dacă ajungeți în cazul în care sufoca cutia de urgență, toalete, probabil, niciodată nu așteptați pentru acest tren, este păcat că noi nu trăim într-o țară înapoiată, probabil, la Căile Ferate Ruse alte cheltuieli mai importante. Mulțumesc numai conducătorilor - poartă constant o cârpă umedă.
): Toaleta este mirositoare și ochiul este fierbinte.
Opinii despre tren
): Tren bun, stânga 09.06.17 de la stația Usolye-Sibirskoe până la Adler, a mers timp de 5 zile. Numărul vagonului 5. Cazanele funcționează, bio-toaleta este în ordine. Macaralele sunt doar vechi în toaletă și reparații atât de frumoase în compartiment. La început a existat o opinie diferită, dar m-am întors înapoi în tren # 270 Adler-Chita. Asta e groază. Prin urmare, în comparație, acesta este un tren mare. Oferiți întotdeauna mâncăruri delicioase, mic dejun, prânzuri, mese festive. Și ele sunt hrănite delicios. Prețurile sunt mai mult sau mai puțin, din nou în comparație cu trenul Chita, mult mai ieftin. Conducătorii-studenți sunt tineri și acesta este un alt plus. Îmbătrânire, plăcută. În general, mi-a plăcut totul.
): În cazul în care șefii se uită, astfel de mașini ar trebui să stea în hangare. În ce loc este ocupată TsIDIPOVA IRINA DOMBAEVNA, șeful rezervației noastre.
Opinii despre tren
Opinii despre tren
Opinii despre tren
): Totul a fost bine) Aș dori să avertizeze toți călătorii care se deplasează de-a lungul acestui traseu: stația de Barabinsk, în orice caz, nu cumpără de la vânzători care merg de-a lungul trenului și să vândă mare capacitate baterie reîncărcabilă, tipul de banca de putere, pentru încărcarea telefoanelor mobile, acestea toate fals și complet inutil, aceasta este înșelăciune.
): Vechile mașini scârțâind, era imposibil să intri în toaletă: apa curgea din tavan, murdărie pe podeaua apei de pe gleznă. Este bine că nu am mers mult timp - la N. Novgorod pe 22 iulie 17 5 masina. Conducătorul este atent și politicos - este plăcut pentru toată nenorocirea trenului. Prețul biletului pentru astfel de condiții este în mod nejustificat de ridicat. Niciodată nu voi mai merge în tren!
): Cumpara bilete în avans, casierul este incompetent în ceea ce privește mașinile, 9 masina este un bufet, care vin bere grăsuț, vorbesc tare și barman pomateritsya închis snack bar numai după remarcile mele pe care deja 22:30 și bufet până la ora 22:00, am știut nu a luat niciodată, mai puțin de 9 coupe de mașină este ca un loc rezervat, deoarece toată lumea merge la bufet.
): De ce se întâmplă atunci când cumperi un bilet la calea ferată, nu există locuri mai joase, iar când trenul este urmat, mașina este pe jumătate goală?
Opinii despre tren
): De ce să luați bani? Am plecat Saratov 30 08 17g masina 1. Copilul a fost supraîncălzit, temperatura a fost de 38 de grade, nu a existat nici un aparat de aer condiționat. Fiecare ambulanță ajunge la gară. Șefii, auziți. Te rog ajută.
Opinii despre tren
): Mașina a fost bună. conductorul spală podeaua la fiecare 3 ore. Era curat
Opinii despre tren
): Turtle se târăște mai repede.
): Rahat, și nu trenul. caravanserai, se oprește la fiecare stâlp. Și banii sunt luați ca un RZD corporativ, deșert
Opinii despre tren
): Călătoream adesea acest tren spre Irkutsk și înapoi. Numai o dată în timpul iernii nu a funcționat de încălzire, și astfel un tren obișnuit, nu mai rău decât altele. Există puține puncte de plată pentru încărcare, tocmai nu au avut încredere în el mai devreme.
Opinii despre tren
): Am condus acest tren 17.09 de la Lazarevskaya la Samara. Numărul vagonului 25 Adler-Samara. Masina era un tip nou, cu o toaletă bio, deși atunci când cumpăra un bilet, toaleta bio nu era indicată. În mașină era curat, conductorii au fost îndepărtați. Singurul dezavantaj este lipsa de aer condiționat, afișajul din mașină a arătat 32 de grade, ferestrele s-au deschis, dar nu au ajutat prea mult. Era foarte înfundat. Apropo, trenul este rapid și merge rapid, nu merită o oră pentru toată lumea și pentru tot.
Opinii despre tren
): Trenul minunat! Am condus în compartiment vara. A fost o groază de căldură, umplutură, aerul condiționat nu a funcționat, toate ferestrele, cu excepția toaletei, au fost închise. Când am cerut să deschid fereastra, mi sa spus că aerul condiționat nu era încă "dezvoltat", deși până atunci a trecut deja 2 ore! După ce am mai întrebat de mai multe ori dirijorii să deschidă ferestrele, la care răspunsul era unul - "aparatul de aer condiționat funcționează!" Am început să jura, apoi am deschis doar ferestrele, dar mecanicul a venit și ia împins înapoi! În general, toată ziua, noi (nu eram singura care ne-a cerut să ne dăruim aerul) au fost ținute într-un nămol desăvârșit.
Opinii despre tren
): Am condus în compartiment timp de 6 zile. A fost încă un test. Căldură și murdărie până la capăt. Toalete fără hârtie igienică. Conductorii 12 mașini tot drumul dat seama relația, impuse mărfuri bucată și produse pentru a cumpăra. Unul dintre ei este nepoliticos. Perdelele continuau să cadă, înfășurate în bandă scotch. Covoarele sunt prafuite chiar în compartiment. Pentru ca acești bani să meargă. Este o rușine a fi conducerea RZD. Și acesta este un tren de mare distanță. Am călătorit acum treizeci de ani în astfel de condiții și acum e chiar mai rău. Rușine!
Opinii despre tren
): Nu pentru călătorii lungi, este timpul să schimbăm mașinile spre cele mai moderne.
Opinii despre tren
): Am călătorit de la Lazarevsky la Usolye-Sibirskoy într-un compartiment de lux cu 5 zile! Numărul vagonului 8. Trenul desigur dezgustător. Totul într-o culoare maro-murdar, murdar, duhoarea este în picioare și noroi și tapițerie veche, deoarece aparent nu a șters chiar o singură dată. Când trenul a început, am început să mă curăț. Conductorul vine o dată pe zi, aspiră covorul și totul. chiar și etajele nu sunt frecate. În plus, în compartimentul meu din partea laterală a ferestrei a existat o crăpătură constantă, aparent panoul a făcut un astfel de sunet. A chemat un mecanic, dar el a explicat că ceva înăuntru nu este corect și că este lipsit de putere. Sunetul este foarte puternic, interferând cu somnul. Este interesant din punctul de vedere al consumării condițiilor. În medie, cina costă 550 ruble. este foarte scump. Există ceva de comparat. În vacanță au mers cu trenul Irkutsk-Adler, au luat masa pentru 200-250 r, totul este delicios și merg la propria ofertă pentru a comanda micul dejun, prânzul sau cina. Aici zheee. Nu numai că vă duceți la un restaurant pentru a vă familiariza cu meniul, deci și atitudinea nu este cea mai bună. Nimeni nu merge, nu oferă nimic, nu vinde. O masă este alimentată de bilet. Alege orez cu pui. Chiar și să-mi amintesc că mi-e frică de această pulbere de vărsare, pe care toată lumea o purta în gunoi. Dar costul de 550 r. nu prea puțin. În general, nici o singură memorie pozitivă. Deși. singurul plus este încă acolo. SOCKETS IN CUP)))
): Mergem in acest tren in a opta masina, compartimentul de lux, caldura este insuportabila, aerul conditionat este spart de la Adler, a spus dirijorul, va fi reparate in curand, vom merge pentru a doua zi. apa din fierbător este ruginită! Trebuie sa merg la masina urmatoare pentru a face un bebelus un terci. alimente, care este inclus în prețul biletului este imposibil de a mânca, rușine de RZD și numai.
): Mergem pe trenul Adler - Chita 8.06.17. Dezgustator! Sufletul! Nimic nu funcționează! nici ventilație, nici aer condiționat! Intimidarea! Toată lumea scuipă!