Carburatorul este ansamblul unității de putere a unității de alimentare. Funcția sa constă în reglarea alimentării cu aer și combustibil, precum și distribuirea amestecului rezultat de-a lungul cilindrilor motorului.
Procesul de tuning este realizat prin reglarea carburatorului jeturi - dopuri speciale, a cărui performanță variază în funcție de lungimea și diametrul găurii. Între zona secțiunii transversale și capacitatea jetului există o dependență neliniară, în legătură cu aceasta, pe măsură ce secțiunea transversală crește, creșterea capacității este observată în mod corespunzător.
Având la bază această regularitate, este posibil să se adapteze carburatorul și să funcționeze în modul optim, atunci când motorul demonstrează atât putere suficientă, cât și un consum moderat de combustibil.
Dar nu uitați că jeturile în timpul utilizării intensive a mașinii sunt acoperite rășini benzină și alți contaminanți, care duzele de filtrare nu pot face față. Ca urmare, în timpul accelerării mașinii, există în mod evident o lipsă de putere, însoțită de eșecuri neplăcute atunci când se formează viteza.
Este imposibil să nu acordați atenție în astfel de cazuri direct carburatorului. Majoritatea autoturismelor marca VAZ sunt echipate cu carburatoare "Ozon". Mulți șoferi spun că aceasta este departe de cea mai bună opțiune și recomandăm să o înlocuiți cu unitatea de putere "Solex".
Proprietarii de producția internă de automobile explica recomandarea lor ca carburatoarele „Solex“ uniform dezvolta putere, care nu este carburator „Ozone“, care dau masina în timpul accelerării simt eșecuri foarte concrete.
Din păcate, unitățile de putere "Solex" sunt, de asemenea, departe de a fi ideale, deoarece sunt rapid contaminate. Dar chiar și în ciuda acestui minus incontestabil, șoferii care au preferat "Solex" și le-au înlocuit cu "Ozone", au fost mulțumiți de decizia lor.
Cum să reglați carburatorul?
Reglarea carburatorului VAZ se realizează în mai multe etape:
- necesară inițial pentru a diagnostica principalele sisteme de difuzoare, pentru a le testa prezența obiectelor străine, din moment ce a căzut accidental în piulița carburator cad în mod inevitabil în motor, care, la rândul său, amenință o revizuire costisitoare;
- atunci este necesar să deșurubați supapa solenoidală și să eliberați dispozitivul de spălare pentru curățarea ulterioară, după care jetul este reintrodus în locul său și începe verificarea supapei pentru funcționare. Apoi, capacul este curățat cu atenție, integritatea diafragmei și corectitudinea spațiului de pornire la rece sunt verificate;
- Nu ignora plutitorul, care trebuie de asemenea inspectat. Nu trebuie să se agațe de pereții camerei plutitoare, calea liberă și nivelul ei sunt ajustate prin îndoirea limbilor speciale. Apoi se verifică impermeabilitatea supapei de reținere;
- dacă totul este în ordine, supapa solenoidală este reglată în poziția inițială, dar înainte de aceasta, inelul de etanșare de etanșare trebuie să fie lubrifiat cu atenție cu ulei;
- atunci trebuie să verificați cât de bine sunt strânse piulițele, prin intermediul cărora galeria de admisie este atașată la motor;
- De asemenea, trebuie verificată funcționarea acționării pedalei de accelerație, când este apăsat complet, supapele de accelerație trebuie să se deschidă complet și să se ridice în poziție verticală. În cazul unei astfel de necesități, ajustarea lor se efectuează cu ajutorul piulițelor de fixare ale cablului de accelerație;
- apoi în cea de-a doua cameră (va fi cea mai îndepărtată de la volan) este necesar să se toarne trei mililitri de benzină. Dacă un minut mai târziu benzina nu sa evaporat, totul este în ordine; dacă a dispărut, este necesară reglarea poziției șurubului de blocare aparținând celei de-a doua camere;
- următorul pas este să verificați funcționarea pompei. Atunci când clapeta începe să se deschidă, ar trebui să apară imediat picături de benzină. Dacă ajung cu întârziere, la începutul mișcării mașinii, atunci când se formează viteză rapidă, va exista o umilință.
Modificarea carburatorului "Solex"
La autoturismele VAZ, motorul, în medie și joasă, se rotește neuniform pentru că aerul ajunge în carabinele carburatorului. Pentru a face aerul de masă uniformă de curgere și constante, mulți automobiliști rezolva mărește mic difuzor atașarea la aceasta extensie specială, care servesc tub de 36 mm lungime.
Țevile sunt alese la același diametru. După pregătirea lor, este necesară scoaterea completă a supapei de umplere, deoarece instalarea de extensii speciale nu-i va permite să-și îndeplinească funcțiile. Datorită acestei rafinări, motorul începe să se manifeste din partea cea mai bună: dinamica accelerației se îmbunătățește, scade substanțial scăderea, iar motorul devine mai receptiv la pedala de gaz.
Există încă o rafinare, care permite reducerea semnificativă a timpului necesar pentru curățarea motorului, deoarece după efectuarea acestuia nu va fi necesară dezasamblarea completă a carburatorului când este necesar să îl curățați din nou.
Prin urmare, folosind un burghiu cu diametrul de 7,5 mm, trebuie să forați canalele situate deasupra puțurilor. Datorită acestui fapt va fi posibil pentru a extrage duzele fără a scoate capacul, este doar necesar să se utilizeze o șurubelniță lungă sau un ac normal. În același timp, este important să rețineți că forarea canalelor suplimentare nu afectează negativ funcționarea carburatorului.
O astfel de rafinare se va dovedi utilă nu numai conducătorilor auto care își operează zilnic mașina, ci și proprietarilor de autoturisme care nu călătoresc adesea pe drumuri și drumuri urbane. Pentru a efectua toate aceste acțiuni, veți avea nevoie de câteva minute, iar data viitoare când veți curăța jeturile, datorită acestei rafinări, veți economisi nu numai timpul, ci puterea proprie.
Ce oferă tuning-ul corect al carburatorului VAZ?
După ce ați învățat cum să ajustați carburatorul VAZ, este important să înțelegeți că poate fi îmbunătățit cu ajutorul motorului. Cu reglarea corectă a motorului carburatorului, puteți conta în siguranță:
- Absența eșecurilor, care se simt, de regulă, la viteze medii și joase când se formează viteza;
- o adăugare tangibilă la putere, care se manifestă într-un set de viteză mai încrezător;
- îmbunătățirea dinamicii, cu alte cuvinte, mașina accelerează mai rapid și în câteva secunde atinge marcajul de viteză dorit;
- accelerația motorului, prin care se înțelege reacția sa mai sensibilă la pedala de gaz.
Datorită ajustării corecte a carburatorului, pe care mulți proprietari de mașini o petrec independent în cutia de garaj, vă puteți revitaliza mașina, devenind mai plină de viață și mai rapidă.
Aceste calități sunt necesare atât în oraș, în ceea ce privește blocaje de trafic fără sfârșit, atunci când doriți să reconstruiască dintr-o serie într-un rând și fă-o cât mai repede posibil, și pe pistă, în cazul în care fiecare acum și apoi să treacă traficul înainte, merge în banda din sens opus pentru a face manevra. Prin urmare, carburatorul reglat corect va permite masinii sa accelereze in timp si sa obtina viteza.