Apăs butonul din compartimentul mănușii - releul se apasă, încuietoarea nu se deschide, cheia în larvă nu se rotește (niciodată nu se folosește în felul ăsta) cum se deschide încuietoarea din portbagaj?
Am ține pumnii strânși ca castelul doar podmerz după spălare, dar probabilitatea unei astfel de opțiune este de aproximativ egal cu 0. Pentru sârmă hayon prins în onduleului (bine, este clar care unul), deci cred că este răscolit un câine, dar pentru reparații nevoie de încă portbagajul încă deschis!
Eșecul este singura modalitate de a înțelege cum să faceți mai bine. Da, probabil, dacă am fi superhumani de pe altă planetă, am putea să anticipăm toate acestea în avans
alfa-fil a scris (a): Apăsați butonul din compartimentul pentru mănuși - clicurile releu, de blocare nu se deschide, cheia nu se transformă în larvă (nu a folosit niciodată în acest fel), cum de a deschide dispozitivul de blocare a trunchiului?
Am ține pumnii strânși ca castelul doar podmerz după spălare, dar probabilitatea unei astfel de opțiune este de aproximativ egal cu 0. Pentru sârmă hayon prins în onduleului (bine, este clar care unul), deci cred că este răscolit un câine, dar pentru reparații nevoie de încă portbagajul încă deschis!
o lanterna puternică, un cap pentru 13 și o extensie de mână prin intermediul unei trave de schi
după instalarea postsatovskih opriri în mai multe abordări a trebuit să ajusteze acest rahat, adevărul în afara.
A doua opțiune este de a deșuruba larva și trageți tija până când aceasta este victorioasă.
În primul rând, a trebuit să curăț tamburul. Am avut asta, nu l-am deschis de pe buton, deși releul a făcut clic, am condus o jumătate de an, am crezut că cablajul din trunchi a fost îndoit. Contactele releului au fost arse.
max_pershin a scris (a): Pentru a începe, relyuhi curat am avut un astfel de buton nu mai este deschis, dar releul basculează jumătate de an a fost, de gândire de cabluri în portbagaj îndoit. Sa dovedit contacte arse releu.
care relyuha este responsabil pentru acest proces?
Eșecul este singura modalitate de a înțelege cum să faceți mai bine. Da, probabil, dacă am fi superhumani de pe altă planetă, am putea să anticipăm toate acestea în avans
max_pershin a scris (a): Pentru a începe, relyuhi curat am avut un astfel de buton nu mai este deschis, dar releul basculează jumătate de an a fost, de gândire de cabluri în portbagaj îndoit. Sa dovedit contacte arse releu.
care relyuha este responsabil pentru acest proces?
Și am un astfel de comutator încât în pătratul roșu se află la vârf în loc de negru. Releul blochează siguranța, o nouă cablare nouă și trunchiul nu se deschide.
Și funcționează blocarea?
În portbagaj nu există nicio pictogramă în care să puteți deschide cheia. Fostul maestru a făcut această gaură. Deci, se deschide numai cu un buton. Totuși, trebuie să scoateți bancheta din spate și să deșurubați încuietoarea. Voi încerca să-l dezasamblez.
mistica într-un fel, mașina se află în noaptea în care trunchiul deschide că merită să înceapă și va lucra cel puțin un minut în care portbagajul nu se deschide
Paul44 a scris (a): mistica într-un fel, mașina este în picioare în acea noapte trunchiul deschide că merită să înceapă și chiar funcționează un minut, apoi trunchiul nu se deschide
Am avut aceleași gunoi, a trebuit să scot salenoidul, să spăl totul acolo, să îl colectez în timp ce funcționează, fie-fie-fie
Ar-33 1.3S 1988g.v ars din iubire