Astăzi am văzut un record pe șofer.
Omul a pus LED-urile pe dispozitiv. Setul competent. El a investit o mulțime de energie.
Aparatul arată minunat! Luminozitatea este ajustabilă, cântarele sunt suprimate separat.
Am trecut prin asta în prima mea mașină. Și a tratat cu atenție această problemă.
Am scris un astfel de răspuns (de mai jos), sper că va fi supărat și va schimba totul înapoi, și nu va șterge acest mesaj cu o certitudine.
>>>>>
Nu-i rău.
>>>>>
Din punct de vedere tehnic, totul nu este rău.
Dar cu biologia ... FOARTE! Este prost!
Voi încerca să explic: controlul LED-urilor este posibil numai prin schimbarea ciclului de sarcină a impulsurilor de putere, tk. LED-ul poate fi în două stări - este pornit sau oprit. Facem un ciclu de sarcină mare și vedem o lumină de fundal slab luminată. Deci? Nu chiar.
Acest creier la noi integrează blitz-uri separate într-o luminozitate mică. Și ochiul în sine reacționează la nivelul luminozității blitzurilor individuale prin închiderea diafragmei!
Ie în întuneric, incluzând astfel de dispozitive de iluminat, drumul (pietoni, câini, obstacole), șoferul va vedea în mod clar mai rău.
Mai departe. Lumina LED-urilor este mai monocromatică decât lumina lămpilor cu incandescență. Ie El este mai puțin obișnuit cu noi și, prin urmare, provoacă o reacție cerebrală mai mare (iritație). Pentru că este mai vizibil pentru creierul nostru.
Ie o astfel de adunare ne duce creierul să se concentreze pe drumul către noi înșine. Și o face neobservată, provocând o mai mare oboseală.
LED-urile din punctul meu de vedere ar trebui să fie pusă pe dispozitive de avertizare - oprește, semnalizează. Chiar și de la lumina LED-urilor de cap, ele se deplasează deja pe partea laterală a laserului și există o reradiție prin fosfor.
DAR DECAT.
Bineînțeles, fetele vor fi încântate.
Dar să ne gândim, de ce nu am observat în mașină parcată de viscol sau, Doamne ferește, copilul la tranziție ...
Ai nevoie de ea?