Bună ziua, am răspândit extras din manual, cum să eliminați "torpila":
1. Deconectați cablul negativ al bateriei și glisați-l de pe terminal.
Notă: La autovehiculele echipate cu airbag-uri, după deconectarea firul negativ al bateriei, înainte de a începe să lucreze cu oricare dintre componentele sistemului airbag, așteptați 20 de minute.
2. Scoateți consola centrală
3. Îndepărtați panourile de decupare a covoarelor de pe pereții laterali ai puțurilor interioare ale șoferului și ale pasagerului din față, îndepărtați șuruburile încrucișate și clemele de prindere.
4. Scoateți știfturile de prindere de pe marginile frontale ale panourilor izolate sub panoul frontal de pe ambele părți ale mașinii.
Notă: aici aplicate de prindere prezoane, constând din două elemente, care pot fi îndepărtate după cum urmează: Baga adânc posibil în miez în centrul știftului folosind o șurubelniță cu un vârf îngust. Glisați dinții furcii vechi sub capul acului și scoateți-l din panou. Panoul cu grijă de jos a panoului frontal și scoateți-le cu tab-uri de pe peretele despărțitor de montare metalic.
5. Scoateți benzile de etanșare din cauciucuri din orificiile ambelor portiere frontale; Benziile trebuie îndepărtate suficient pentru a asigura accesul la panourile de decorare ale rafturilor. Strângeți ferm panoul și, deplasându-vă de sus în jos, separați-l de rack, eliberând știfturile de prindere
6. Întoarceți cele trei șuruburi, apoi scoateți grilele de difuzor / ventilație și scoateți garniturile din cauciuc.
7. Pentru a elibera partea superioară a panoului frontal, scoateți dispozitivele de fixare în următoarele locații: trei din fiecare capăt al opritorului „torpilei“, sub difuzor grilele / ventilație - una din carcasa torpedou - acces prin deschiderea compartimentului de depozitare ușii și îndepărtarea capacului de cauciuc, și una - în prim-planul "torpilului", direct deasupra cadranului tahometrului.
8. Împingeți frâna de mână, apoi ridicați marginea din față a părții superioare a panoului frontal și scoateți opritorul rack-ului de la clemele de fixare. Dacă este disponibil, deconectați fișa senzorului solar de la conectorul electric. Scoateți panoul din "torpilă" și scoateți-l din interiorul mașinii.
9. Introduceți șuruburile de fixare și scoateți toate ansamblurile unei cutii de conserve; după ce ați găsit conectori electrici, deconectați de ele firele care trec la comutatorul de inerție și lumina din torpedou.
10. La autovehiculele echipate cu climatizare automată (ACC) prin deschiderea cutiei de mînă, ajungeți la unitatea ACC și extrageți-l din panoul frontal al "torpilei". Deconectați conectorii electrici prin marcarea acestora pentru a facilita asamblarea ulterioară.
11. La vehiculele echipate cu aer condiționat și / sau sistem de încălzire convențional prin torpedoul găuri, ajunge pentru patru de captare și comprima, forțând un panou de control de încălzire a panoului „torpila“ din față. Separați îmbinarea cu bilă a tijei de prindere în supapa de distribuție a aerului, apoi deconectați capacul transmisiei supapei de control al temperaturii. Deconectați conectorii electrici prin marcarea acestora în avans pentru a facilita asamblarea ulterioară.
12. Trageți panoul frontal ("torpilă") și stoarceți buzunarul direct sub scrumieră.
13. Scoateți recipientul de scrumieră din carcasă. Folosind o mică șurubelniță, desfaceți clemele de fixare a carcasei scrumierei, apoi scoateți scrumiera de pe panoul frontal al "torpilei". După ce ați găsit conectorul electric, deconectați firele de brichetă din acesta.
14. Folosind cheia specială inclusă în setul de scule pentru vehicule, scoateți unitatea radio de pe panoul frontal ("torpilă"). Deconectați conectorii electrici, marcați-i și apoi introduceți-i înapoi prin gaura din "torpilă".
15. Dați cele două șuruburi și scoateți panoul inferior din plastic de pe coloana de direcție.
16. Scoateți volanul
17. La autovehiculele echipate cu un airbag de pe partea conducătorului auto, scoateți airbagul rotativ. Pentru a evita deteriorarea blocului de conexiuni, asigurați-vă că întrerupătorul indicator este în poziția neutră / oprit.
18. Dați două șuruburi și scoateți din coloana de direcție panoul de plastic superior al unei carcase.
19. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de fixare, apoi scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție. Deconectați conectorii electrici de la ansamblu. Marcați cu atenție pentru instalarea ulterioară, deoarece ele arata foarte asemanatoare.
20. Pentru a detașa panoul frontal „torpilă“, în următoarele elemente de fixare de ordine dau: două șuruburi - în interiorul găurilor scrumieră, două - pentru capace anticipate pe fiecare parte a coloanei de direcție, comutatoarele lângă blocuri. Rețineți că cel de-al cincilea șurub servește simultan ca șurub de fixare pentru cadrul de montare pe care este montat capacul de protecție al protecției transmisiei.
Balakovo, LADA (VAZ) 2108