Robert Peary
FIȘA DE NORD
Robert. E. Peary
Polul Nord
Hodder și Stoughton. Londra. 1910
Traducere: V.A. Smirnov
Desigur, sosirea noastră la o destinație atât de îndepărtată nu a fost făcută fără niște ceremonii destul de simple, despre care nu ne-am gândit în prealabil. Am ridicat cinci steaguri în partea de sus a lumii. Primul a fost steagul de mătase american, pe care soția mea mi-a cusut-o cu 15 ani în urmă. Acest steag mai mult decât oricare altul călătorit în latitudini mari. Am luat-o cu mine, înfășurat în jurul corpului, în toate expedițiile mele polare și am lăsat o bucată în toate cele mai nordice puncte pe care le-am atins. A fost, în mod constant, Cape Morris-Jesep, cea mai nordică extremitate a țării lumii explorate; Cape Thomas-Hubbard, cel mai nordic dintre extremitățile cunoscute ale Pământului Jessup, la vest de Grant Land; Cape Columbia, vârful nordic al țărilor nord-americane; și cel mai nordic punct la care am ajuns în 1906, 87 ° 06 'latitudine nordică, - în gheața Mării Polarice [Oceanul Arctic]. Până când pavilionul a lovit polul, el era deja uzat și vărsat.
Lunga diagonală a acestui banner era acum destinată să observe cel mai îndepărtat scop de pe pământ - locul unde am intrat cu tovarășii mei întunecați.
De asemenea, am constatat că este necesar să arboreze steagul pe fraternitate pol Delta Kappa Epsilon, în termeni de care am fost ordinat când a fost absolvent al unui colegiu Boudonskogo, roșu, alb și albastru. steagul Ligii Navale și steagul Crucii Roșii.
Am fluturat steagul american pe gheață, i-am ordonat lui Henson să se pregătească de trei ori cu eschimii. pe care le-au interpretat cu cel mai mare entuziasm. Apoi am dat mâna cu toți membrii detașamentului - o simplă ceremonie care va fi aprobată de poporul cel mai democratic. Eskimii s-au bucurat de succesul nostru în calitate de copii. Desigur, fără a înțelege pe deplin semnificația evenimentului, au înțeles totuși că aceasta însemna finalizarea lucrării, pentru care m-au văzut de mai mulți ani.
Apoi, în decalajul dintre blocurile de gheață ale crestei hummocice, am pus o sticlă cu banda diagonală a pavilionului meu și notează cu următorul conținut:
Cenotaful se uită de la țărmul aspru spre nord, spre locul în care Marvin și-a luat moartea. Numele lui se va alătura lista glorioasă a eroilor din regiunea arctică, în cazul în care numărul de nume Willoughby [73], Franklin, Sonntag, Hall, Lockwood și alții care au murit în domeniu, și lăsați îndurerate de ea va fi de cel puțin o anumită conștiință consolare că numele său este inseparabil legat cu cucerirea ultimului mare trofeu geografic, pentru care reprezentanții tuturor popoarelor civilizate de aproape patru secole au mers la suferință, luptă și moarte.
Din fericire, aruncând lucrurile lui Marvin pe gheață, eschimosul nu observa o scurtă aplecare cu notele lui. Printre ei era un record, probabil ultimul, care este atât de caracteristic pentru devotamentul său rezonabil față de datorie, încât consider că este necesar să-l aducem aici în întregime. Așa cum cititorul va vedea, a fost făcută în ziua în care l-am văzut ultima dată în viață - ziua în care Marvin sa întors spre sud de punctul extrem de nord al traseului său.
Am intrat în cabina mea cu o inimă grea. Deși ne-am întors în condiții de siguranță și de sunet, moartea lui Marvin amintit de pericolul care amenința noi toți, pentru fiecare dintre noi a fost în polynya într-una sau o altă etapă a călătoriei.
În ciuda depresiunii cauzate de teribila veste a morții lui Marvin, în câteva zile după întoarcerea, m-am simțit atât de viguros că el a fost pregătit, dacă este necesar, din nou pe traseu. Dar o zi mai târziu, a apărut o reacție bruscă - rezultatul inevitabil al unei schimbări complete în dietă și atmosferă și înlocuirea unei mișcări continue de inacțiune. Am pierdut orice dorință de a face orice. M-am trezit cu forța să mănânc și m-am îndepărtat cu forța de mâncare pentru a dormi. Apetitul meu monstruos nu a fost o consecință a foamei sau a malnutriției, deoarece pe drumul din spate nu ne-am lepădat de mâncare. M-am simțit că mâncarea pe navă nu are aceeași proprietate saturarea că pemican, și nu pot găzdui suficiente alimente pentru a satisface apetitul. Cu toate acestea, am fost atent să nu mănânce și a fost mulțumit de ceea ce am mâncat puțin, dar de multe ori.
Destul de ciudat, de data aceasta, picioarele și gleznele nu s-au umflat și, după trei sau patru zile, am început să ne simțim normal.
Oricine se uită la pozele eschimosii luate înainte de campania sanie și după, probabil, concepe pe deplin de greutățile fizice ale călătoriei spre Polul și înapoi, și obținerea o înțelegere într-un raport jurnal aproape pe progresul nostru, va extrage din ea o reprezentare vizuală a unei dureroase de lucru, epuizante , pe care am considerat-o în mod stoic ca parte a muncii noastre zilnice care vizează atingerea scopului.
Revenind la navă și dormind în mod corespunzător, am răsplătit în primul rând eschimosilor pentru serviciul lor credincios. Au luat o pușcă, o pușcă cu taxe, muniție și ramrods [74], precum și topoare, cuțite și altele asemenea, și au fost fericiți ca și copii care au prezentat nenumărate jucării. Printre lucrurile pe care i le-am furnizat din când în când, probabil cele mai importante erau telescoapele - cu ajutorul lor puteau detecta jocul de la distanță. Patru, vino cu mine la Polul Nord, a primit în whaleboats de adiție, corturi și alte comori, atunci când le-am plantat în așezările lor de-a lungul coastei Groenlandei, pe drumul de intoarcere.
Expediția la Polul Nord al Clubului Arctic Piri, 1908.
MĂSURILE NEMETRICE ALE SUA, ÎNTREBĂRI ÎN TEXT
Mile până la mare - 1,853 km
Mile charter - 1.609 km
Curte - 0,91 1 m
Picior - 30,48 cm
Inch - 2,54 cm
Gallon - 3,78 litri
Trimestru - 0,964 l
Pinta - 0,473 l
Rod - 5,02 m3
Baril - 119,24 l
Pound - 453,5 grame
Uncie - 28,3 grame
Acr - 40,46 a