Shurik a scris (a): Am fost împușcat de această treschetka. De ce să nu-l comutați, ca pe multe mașini.
De fapt, întrebarea:
În Forica, ABS are două siguranțe. Unul pentru pompă, al doilea pentru supapă. Care dintre ele este mai bine să dezactivați sistemul ABS și va implica probleme tehnice?
Este foarte relevant în timpul iernii. Cu toate acestea, pe un drum alunecos, ABS ajută doar să frâneze și să nu alunece pe gheață. Dacă utilizați corect pedala.
Cât de bine și dacă este posibil să se facă - o întrebare experților
Sistemul ABS își păstrează controlabilitatea. Și în zăpada fără ABS, distanța de frânare este mai mică datorită formării unei role de zăpadă în fața roții.
Și toate acestea sunt cuvintele specialiștilor.
Și, în general, înainte de a avea o mașină fără un anumit x .. eu, și am călătorit mai calm și cu încredere.
Borytesya - poborete, Dumnezeu să vă ajute! Pentru tine, adevărul, pentru puterea ta. Eu voia sfântă!
ABS numai pentru a ține mașina pe o cale specificată. Frânele cu autovehicul ABS mai bine numai pe trotuarul uscat. Și eu l-aș curăța, dar pentru "manechine" este util. Fratele meu, iarna trecută, călătorea în țară pentru Anul Nou. El are Suzuki GV Arab fara ABS. Drumul este gheață curată, 40 km / h, șosele sunt conduse. Roțile din față intră într-o singură pistă, iar roțile din spate în cealaltă. În loc să ruleze volanul și gazul, el a frânat. Masina imediat a dislocat, a suferit o ciocnire și într-un șanț. A fost norocos că nu a existat nici un contor. Deci, dacă a fost ABS, el ar putea conduce o mașină, astfel încât roțile au blocat și mașina în zbor liber.
Shurik a scris (a): ABS-ul pastreaza doar controlul. Și în zăpada fără ABS, distanța de frânare este mai mică datorită formării unei role de zăpadă în fața roții.
În zăpadă, acest lucru este de înțeles, dar în condiții de iarnă cea mai periculoasă conducere în gheață, mi se pare, în cazul în care ABS încă ajută puțin în timpul frânării. În zăpadă, nu încetini foarte dificil, deși cu ABS chiar și fără ea .. nu contează cu adevărat.