Ferăstrău cu bandă largă

AA Nastenko, Ph.D. profesor asociat al NAUF
VN Poromov, Ph.D. profesor asociat al NAUF

Înaintarea benzii de bandă este operația principală, complexă și destul de laborioasă de pregătire a pânzei. Această operație de practică este însoțită de anumite secrete, mituri și legende. Ce trebuie sa stii si sa fii pilot-incepator?

ESENȚĂ ȘI METODĂ DE ÎMBUNĂTĂȚIRE

Există trei moduri de rulare a ferăstraiului cu bandă: simetric, conic și amestecat.

Cu rulourile simetrice, forțele maxime ale presiunii rolelor de rulare sunt aplicate în centrul păturii și scad gradual pe măsură ce se apropie de margine. Această metodă nu afectează cantitatea de convexitate a marginii laterale a ferăstrăului și este cel mai adesea folosită pentru roțile plate ale unui ferăstrău cu bandă.

Când rulare pe con - forța maximă de rulare aplicată în apropierea marginii posterioare a pânzei de ferăstrău și a redus ca se apropie de marginea dințată presiunea rolei.

Cea mai comună metodă de măcinare constă în aceea că ferăstrăul este rulat pe con, dar în care porțiunea benzii situată pe o porțiune convexă a suprafeței de lucru a roții de curea, este rulat la o presiune ridicată decât la rulare conice.

Trebuie să se țină seama de faptul că este posibil să se obțină o stare stresată strânsă a pânzei folosind diferite modele de rulare (figura 1). Aranjamentul de urme de laminare în diagrame este indicat de săgeți, lungimea cărora indică valoarea relativă a presiunii rolelor de rulare, adică cu cât săgeata este mai lungă cu forța mai mare de laminare. Săgeata punctată arată o marcă de nituire suplimentară care se aplică pentru a extinde marginea din spate și asigură o bandă de ferăstrău rulată pe con. Toate cele patru metode prezentate în Fig. 1, dau aproape același rezultat pentru starea de stres. Primele două metode diferă în ceea ce privește numărul de piste și forța de rulare. În conformitate cu prima schemă, forța de rulare trebuie să fie mai mare decât a doua.

Articole similare