Adesea, atunci când folosim macarale pentru camioane și alte mașini speciale de drumuri, trebuie să ne confruntăm cu o astfel de defecțiune ca o decuplare a puterii.
În cele mai multe cazuri, eșecul său apare ca urmare a unei funcționări necorespunzătoare sau a unei instalări necorespunzătoare. Iată cele mai frecvente și mai frecvente erori în instalarea și funcționarea prizelor de putere:
- Instalarea sistemului KOM fără garnituri de îmbinări de dilatație, asigurând o distanță de roți dințate. Din acest motiv, cutiile repede eșuează datorită uzurii și ruperii uneltelor și a altor componente. Instalarea sistemului KOM cu o distanță mai mare are ca rezultat creșterea zgomotului în funcționare și uzura rapidă a angrenajelor
- Este important să se acorde atenție presiunii aerului din sistemul pneumatic. Trebuie să fie de cel puțin 0,6 MPa. Nu scurgeți aerul. Presiunea scăzută a aerului provoacă incluziunea incompletă a KOM și, ca urmare, uzura rapidă a angrenajelor.
- De asemenea, eșecul ROM poate cauza funcționarea defectuoasă a altor elemente ale macaralei de antrenare a pompei, cum ar fi driveshaft direct valva pompei sau electro-cale.
- O cauză frecventă de rupere a cutiei de acționare este lipsa de atenție a șoferilor și a conducătorilor auto ai macaralelor care nu deconectează COM după terminarea lucrului. Când mutați autovehiculul cu COM pornit la o viteză inacceptabil de mare pentru cutie, acesta dispare rapid din ordine.
Cel mai important lucru atunci când instalați orice priză de forță - asigură reacții negative în angrenare a roților dințate și a schimbătorului de viteze COM ca COM instalat cu interferență (de exemplu, fără tampoane) sau cu un număr insuficient de ele rapid de ordine din cauza defectării lagărelor sau unelte. Instalația KOM cu o distanță mai mare conduce la creșterea zgomotului în exploatare și la uzura rapidă a angrenajelor. Pentru a determina în mod corespunzător grosimea necesară a garniturilor de reglare trebuie să fie instalat pe ROM-ul ferestrei stud de montare (joncțiune plană astfel ar trebui să fie liber de murdărie și reziduuri ale garniturii vechi), și apoi presate strâns ROM și se măsoară decalajul rezemat cu un set de sonde.
Apoi, instalați KOM cu garnituri în locul său, înfășurați-l și extindeți dispozitivele de fixare. Conectăm conducta de alimentare cu aer comprimat, cablurile la senzorul KOM și conectăm cardanul.