- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglez supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Determinați, din ce motive, nu funcționează
Vremea umedă a fost întotdeauna o sursă de probleme pentru mulți pasionați de mașină, fie că este vorba de ploaie, zăpadă sau umiditate ridicată.
În acest caz, pot apărea probleme atât cu umplerea electronică a vehiculului, cât și cu decorarea interioară a acestuia.
Formarea problemei
După o ploaie puternică sau superficială, puteți observa o imagine a modului în care apa curge în interiorul mașinii. Acest lucru se întâmplă din mai multe motive, dintre care următoarele pot fi numite principalele:
- Cea mai obișnuită circumstanță este înfundarea găurilor de drenaj cu murdărie, frunze căzute și alte obiecte străine care reduc permeabilitatea la minimum.
- O altă opțiune populară este pierderea proprietăților sale din sigiliile ferestrelor. Se usucă, se sparg și se rup, deci trebuie să le monitorizați starea.
- Calea cea mai neglijată este coroziunea corpului expus mediului. În acest sens, se formează găuri care sunt fără apărare pentru apă.
- În plus, acesta poate trece prin admisia de aer a brichetelor de aragaz și hota.
Varianta cu curgerea parbrizului este cea mai obișnuită. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece în condițiile noastre de drum schimba destul de des.
Și companiile implicate în această procedură nu o fac întotdeauna calitativ. Prin urmare, datorită calificării scăzute a angajaților, mulți autovehicule sunt obligați să facă față acestei situații.
O altă localizare a problemei este sistemul de aer condiționat. Dacă scurgerea condensului este dificilă, apa intră în interiorul mașinii, ceea ce nu ar trebui să fie cazul cu un drenaj bun.
Dar cel mai neobișnuit loc al pătrunderii sale, observat pe unele mașini, de exemplu în Chevrolet Lanos, este buclele de hood.
Cel mai adesea acest lucru se datorează unei greșeli de proiectare, unde există o fixare suplimentară a găurilor. Este sursa problemei, deoarece prin aceasta, umezeala pătrunde liber în mașină.
Ce trebuie să faceți dacă apa curge în interiorul mașinii
Asigurați-vă că monitorizați permeabilitatea canalelor de drenaj, prin care apa este îndepărtată și nu le permiteți să se înfunde. Dacă este necesar, acestea trebuie curățate temeinic.
Dacă defecțiunea este un parbriz scurs, atunci trebuie să rescrieți calitativ. În cazul în care sigiliile sunt uzate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.
Dacă se suspectează sistemul de aer condiționat, îndepărtați furtunul de evacuare și curățați-l. Această procedură simplă va readuce funcționarea corectă și va restabili fluxul de condens.
Reparăm asimilarea
Studiind în detaliu circumstanțele în care există o penetrare a umidității în interiorul mașinii, se poate observa că cele mai multe cauze pot fi prevenite.
Pentru a face acest lucru, este necesar să păstrați canalele de drenaj într-o stare de funcționare și în timp pentru a le curăța de resturile acumulate.
În ceea ce privește factorii care nu depind de tine, și anume înlocuirea parbrizului, trebuie să vă amintiți că mașina trebuie să aibă încredere numai de către angajați calificați.
În caz contrar, coroziunea metalului se poate dezvolta și situația se va agrava.