Și din nou despre ea. Vibrația în "Kalina"
Întrebarea. Bună ziua! Totul îmi place în "Kalina", dar terminările mele nervoase nu-mi dau odihnă - vibrații pe corpul mașinii. Uneori stai în mașină cu plăcere, iar vibrația totul risipește. Un prieten glumește, spun că această opțiune este - vibrocreslo, dar ea deja a primit-o. Impresia este că nu numai pernele motorului se ocupă, ci și sentimentul că organismul transferă toate pietricelele mici pe drum și acest lucru este transmis pasagerilor.
În primul rând, vreau, pe cât posibil, izolarea fonică și a vibrațiilor în mai multe straturi cu materiale diferite. Despre tampoane de motor - nu unde nu au găsit sfaturi bune despre ce și cum să le schimbați. Poate cineva vă va spune la urma urmelor, și vom scoate această risipă din rândul nostru.
Mulțumesc că ați ascultat!
Robert, Zlatoust
Răspuns. Pentru a reduce vibrațiile de pe motor, trebuie să schimbați pernele motorului, în mod unic. Care sunt vibrațiile "motorii", conform proprietarilor, la frecvența de rotație a arborelui cotit
Întrebarea 2. Deci, pe ce perne să se schimbe - ei, după toate pe un dinte, nu veți încerca.
Robert, Zlatoust
Răspunsul 2. Mi se pare că cineva a scris despre asta în clubul meu, dar nu am acces acolo, încercați să puneți întrebarea dvs. acolo.
Uri, Jubilee, MO
Întrebarea 3. Și acolo nu se știe nimeni. Totuși, presupuneți că trebuie să puneți perne mai moi. Și ce, unde, precum și cât de mult - nu se știe.
BeRnI, Moscova
Oferta. Bună ziua, toată lumea! Am idei și reflecții noi despre vibrațiile corpului la viteza de 2100. Dacă cineva este interesat, voi împărtăși.
Robert, Zlatoust
Întrebarea 4. Deși am o mașină de scris și nu "in-the-vibr-r-rue", dar cu interes care așteaptă deliberare cu reflecții, poate că va trebui să ajut suferința.
Uri, Jubilee, MO
Modul de a rezolva problema. Ei bine, în general, așa. Am trecut prin centrele de service cu întrebarea mea și în răspuns am auzit doar că aceasta este o caracteristică a designului, problema este în pernele motorului, se va rezolva. Am decis să iau ancheta în mâinile mele. Desigur, am început cu pernele motorului. Perna, care este mai aproape de motor, a deșurubat complet și această parte a motorului a atârnat pe cric. Vibrația a scăzut, dar nu atât de mult încât să păcătuiască pe rigiditatea pernei. Detașarea pernei din spate (motorul este atașat la trei fronturi două și unul în spate), de asemenea, nu a condus la nimic bun - vibrația nu a scăzut în mod semnificativ. A venit la mecanismul de schimbare a vitezelor. Există două schimbări de tracțiune - reactive și de fapt tracțiune. După ce am dezbrăcat tragerea comutării, m-am bucurat pentru mine - vibrația a dispărut complet. Verificați pentru dvs., cine le pasă. Prin urmare, vibrația este transmisă prin tracțiunea schimbătorului de viteze, iar corpul este deja în rezonanță. Pe "Kalinas" a început să utilizeze un nou punct de comutare (este mai aproape de cutie). Spre deosebire de cele precedente, acesta a devenit mai rigid. Am înlocuit-o cu una obișnuită - costă pe "zeci", "nouă" etc. Este de aproximativ 165rub. Vibrația a scăzut deja în mod semnificativ, dar nu până la sfârșit. Apoi, trebuie să vă uitați la locul de fixare a mecanismului pârghiei de schimbare la locul de fixare a corpului (în mijlocul corpului). Dar în timp ce nu am ajuns la ea, am făcut o călătorie de afaceri. Într-o lună, voi continua cercetarea. Dacă cineva este insuportabil - înainte. Apoi voi face izolare fonică.
Aici în timp ce și ca toți.
Robert, Zlatoust
Întrebarea 5. Robert a scris. vibrația este transmisă prin comutatorul de tracțiune. Am înlocuit-o cu una obișnuită - costă pe zeci, nouăzeci, etc. Este de aproximativ 165rub. Vibrația a scăzut deja în mod semnificativ, dar nu până la sfârșit.
Cum a funcționat conversia pe mișcările schimbătorului de viteze? În "În spatele roții" s-au plâns că au o pârghie în pozițiile 1, 3, 5 se odihniseră pe consola.
Uri, Jubilee, MO
Răspuns. Vitezele se schimbă perfect, așa cum a fost. Nu mișcări inutile și nici confort. Poate că în timp această pană se va slăbi, precum și pe toate VAZ-urile noastre, dar ar fi mai bine să o schimb din nou decât să simt această vibrație chinuitoare
Robert, Zlatoust