Este timpul să revedem șasiul sportiv Short Course 2wd, pe care l-am planificat de mult timp. Pe ce șasiu trebuie să acordați atenție, care sunt diferențele și avantajele acestora - citim mai departe.
Recent, boom-ul de interes pentru clasa de curs scurt 2wd ne-am în creștere, pentru că aceasta este o clasă foarte accesibilă de modele sportive. Este mult mai accesibil Buggy 8, nu este pretentios cu privire la nivelul de pilotare ca buggy 10 si foarte ieftin. Care sunt caracteristicile cheie ale "pantalonilor scurți 2dd"? Ele sunt ușor de gestionat, nu foarte rapid, chiar și cu cele mai puternice motoare, nu atât de exigent cu privire la calitatea drumului, celălalt „zece“. Si cel mai important - Scurt Kors 2vd să fie gestionate fără probleme și cu precizie pentru a merge rapid. Ea învață tehnicile adecvate de pilotare piloți, nu deriva fără sfârșit în detrimentul puterii, ca buggy 8. Orice alunecare - o pierdere de viteză și de control și de scurtă Corse 2vd jitteriness este deosebit de puternic.
Modelele din această clasă sunt motoarele din spate, cu motor central și cu posibilitatea de a colecta ambele configurații. Acest lucru se face pentru a controla ponderarea și, mai important, momentul inerției modelului. Pentru rutele cu cârlige înalte (covor, astro, lut super-dens fără praf) este necesară utilizarea unei configurații centrale a motorului. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea direcției modelului, răspunsul la taxi, care este mai important în aceste acoperiri. Configurația Zadnemotornaya este preferabilă pentru căile cu un tracțiune joasă (pământ, pământ praf, nisip, lut cu praf), t. permite creșterea maximă a cârligului roților din spate și combaterea eficientă a drift-ului.
Associated SC10 - cel mai faimos, popular și numit Short Kors în acest moment. Acum ceva timp a fost înlocuit de SC5M. SC10 este un corset scurt pentru pantaloni scurți - este disponibilă numai configurația din spate. Acesta poate fi personalizat pentru covor, dar va pierde competitorilor central-competitori. Prin standarde moderne - acest șasiu nu este cel mai fiabil și mai confortabil, dar pe șinele de murdărie poate fi urmărit perfect. Pentru neajunsurile evidente se poate atribui necesitatea reglării profunde și a elementelor de fixare inci.
KYOSHO Ultima SC6 - nu este foarte popular în țara noastră, dar șasiu foarte înaltă calitate prin KYOSHO (la fel ca toate balenele sport de la această companie celebru japonez). Există posibilitatea de a colecta un motor de mijloc și un motor spate. punte din aluminiu, o mulțime de setări de suspendare și de distribuție a greutății, amortizoare de înaltă calitate, pivotbloki aluminiu. Am deficiențe, la prima vedere, nu văd cu excepția faptului că costul de piese de schimb, ca Kyosho nu este un brand ieftin. Ei bine, o mică prevalență șasiu - nu va fi nimeni să se consulte cu privire la tuning.
Echipa Losi 22SCT - aceasta este, probabil, numărul 2 în lista celor mai renumite și mai populare pantaloni scurți Corso după «ASSO». Acum, versiunea curentă - 2.0, și toate sunt așteaptă cu nerăbdare, atunci când nu va fi 3.0 Există o oportunitate de a aduna și versiunea spate mijlocul motorului, puteți utiliza trei tipuri de baterie - Standard Stickpack, Shortpack scurt și Saddlepack separat, ca unele buggy. punte din aluminiu, durabilitate ridicată a tuturor pieselor, foarte fiabile și durabile amortizoare de șoc (Kyosho nu mai rău sau mai bine decât toate celelalte). Este destul de popular în Rusia. De asemenea, modelul 22SCT are multe tuninguri utile, iar piesele de schimb sunt foarte bugetare. Printre deficiențele - costul relativ ridicat al Chinei (dar cele mai bune echipamente - doar un corp de sport și două seturi de discuri), din plastic, cu pumnii stoc versiunea 1.0 este foarte usor de spart.
Echipa Durango DESC210 - pantaloni sport din Durango. Prin design - acesta este modelul DEX210. Caracteristici: deja patru! Configurare motor / transmisie care vă permite să reglați nu numai distribuția greutății, dar, de asemenea, direcția motorului momentul - o caracteristică unică a Durango. Abundența setărilor șasiului (caster, convergență, etc.) este foarte convenabil - puteți să vă ajustați în 5 minute inserții chiar înainte de cursa. Piese de schimb foarte bugetare și o mulțime de tuning. Festul de balenă nu are nevoie de nici o modificare. De asemenea, avantajul este prevalența ridicată în Federația Rusă. Dezavantaje - puntea din plastic și, în parte, îndepărtarea modelului de producție. Așteptăm un nou șasiu de la Durango.
Team Associated SC5M - un șasiu modern fără compromisuri de la Team Associated. Numai configurația la mijlocul motorului se datorează utilizării numai pe rutele moderne cu cârlige ridicate. Multe setări, configurații ale bateriilor și părți de înaltă calitate. Elementele de fixare metrice! Modelul este nou și nu a câștigat încă popularitate în Rusia, dar cu mare potențial. Despre deficiențele nu voi spune nimic - ar trebui să încercăm
Serpent Spyder SCT - un șasiu foarte interesant, deși puțin cunoscut în Rusia. Ambele configurații ale motorului, sunt disponibile multe setări. Modelul este foarte atent proiectat și fabricat. Calitatea este la nivel. Imediat există un mecanism puternic cu trei discuri, un diferențial de minge de înaltă calitate și un sistem de direcție. Un set exhaustiv de opțiuni și tuning este disponibil. Nici eu nu voi spune nimic despre deficiențe - nu am informații despre ele.
Din punctul meu de vedere, modelele optime pentru sol sunt SC10 și TLR 22SCT. Nu uita că patria echipei asociate și Losi - acolo Statele Unite, și în piesele de murdărie reverență și aceste modele sunt proiectate, testate, și l-au adus sub pământ un număr foarte mare de piloți și ani de curse. SC5M mai potrivite pentru rute cu cârlig de mare - covor, ASTRO si ruleaza cu praf de argilă superdens. Durango poate fi numit un model universal, datorită celei de-a patra configurații a transmisiei. Să afirm că ceva despre Kyosho și Serpent nu o voi face.
Atunci când alegeți șasiul, amintiți-vă cel mai important lucru: nu contează cât de mult este modelul inițial - totuși cheltuiești bani pe consumabile, piese de schimb și tuning oricum în timpul funcționării. Prin urmare, alegeți modelul mai fiabil și cu consumabile ieftine. Rapid puteți merge la oricare. De asemenea, este mai important să aveți un munte de cauciuc nou diferit decât orice tunici din aluminiu / titan. Anvelopele bune, selectate pentru pistă - este de 80% succes, și un motor puternic, tuning cool și corp frumos - este secundar.
Toate bune, data viitoare vă voi spune despre setări și opțiuni. Textul lui Alexander Chernukhin
- stout80
