Dacă sunteți limitat în finanțe, dar schimbați aspectul pasionat al mașinii dvs., atunci acest material este pentru dvs. Nu uitați că nu sunteți singuri - cu finanțe este strâns pentru alți șoferi, dar mulți dintre ei găsesc o cale de ieșire din situație și totuși supune autoturismul la tuning. Principalul lucru aici este o dorință, iar oportunitățile sunt întotdeauna acolo. Să vedem cum este posibilă implementarea unei ajustări a bugetului Kalina, care să nu investească în mod deosebit bani și să schimbe exteriorul. Vorbirea de azi va fi despre finisarea farurilor. Lămpile pentru moment lăsați-o în pace, vă puteți întoarce la ele mai târziu, dar gândiți-vă cum puteți picta planul interior al farurilor și le puteți face negre.
Primul lucru pe care trebuie să îl dezmembrați este pur și simplu să-l eliminați. De fapt, nu este la fel de simplu cum ar părea că trebuie să deșurubați elementele de fixare care dețin alte elemente care merg împreună cu bara de protecție. Dar, în cele din urmă, bara de protecție a fost îndepărtată, rândul farurilor, care, desigur, trebuie, de asemenea, să fie înlăturate. Nu uitați să aruncați bateria înaintea ei!
Acum trebuie să scoatem geamul din far. Faceți acest lucru cu atenție, astfel încât nimic să nu fie zgâriat și deteriorat. Demontim interiorul farului, lăsăm lămpile cu conectorii și luăm cuibul în mâinile noastre. Folosind hârtie abrazivă, șlefuiți bine suprafața care trebuie tratată, apoi ștergeți, îndepărtați murdăria și praful și degresați. Pentru această rafinare, este mai bine să folosiți vopsea mată neagră, care poate fi achiziționată la orice magazin specializat. Vopselele nu au nevoie atât de mult, încât va fi suficient pentru cine poate, al cărui preț este de 100 de ruble.
Când cumpărați vopsea, aveți grijă când alegeți vopseaua trebuie să fie rezistentă la căldură! Nu uitați că avem de-a face cu faruri ale căror lămpi emit o mulțime de energie, iar vopseaua obișnuită este pur și simplu decojită, atunci toată munca va merge prost. Dacă vopseaua este achiziționată, o aplicăm în două straturi. Cum să aplicați, veți citi instrucțiunile din cartuș. Acum așteptăm ca vopseaua să se usuce complet. Pentru a nu pierde timpul, luați un birou ascuțit de birou și scoateți din sticlă rămășițele vechiului material de etanșare. Când vopseaua sa uscat, colectăm luminile în ordine inversă, apoi le punem pe locul original și pe bara de protecție.
Nu uitați să puneți un material de etanșare între carcasa din plastic și geam înainte de instalare. Materialul trebuie să fie de înaltă calitate, iar materialul de etanșare trebuie aplicat cu atenție și cu atenție, astfel încât murdăria sau umiditatea să nu intre în far după instalare. Îndepărtați imediat materialul de etanșare excesiv cu o cârpă.
Desigur, o astfel de rafinare a oricărui beneficiu practic nu va aduce după ea luminile lui Kalina nu vor mai străluci. Dar iată aspectul pe care îl schimbă imediat. Următorul pas este de a face înlocuirea chiflelor standard și de a pune, de exemplu, un modul bi-xenon. Dar acesta este un alt subiect. Rețineți că în timpul instalării va trebui să modificați ușor conectorul și să efectuați ajustarea corectă. De ce? Xenon oferă o lumină strălucitoare și puternică și tocmai riscați să-i orbiți pe cei care călătoresc pe un contor.
Dacă observați că după instalarea luminii farului, cauza este un contact plastic slab cu geamul. Materialul de etanșare, în ciuda tuturor avantajelor sale, uneori încă nu poate oferi o etanșare sigură, iar umiditatea poate intra în interior, condensând pe sticlă. Luminozitatea luminii, desigur, scade. Singura cale de ieșire din această situație este aplicarea din nou a unui agent de etanșare, verificând în același timp dacă sticla este întreagă. Dacă vedeți chiar și o mică fisură, este mai bine să o înlocuiți. O altă problemă care poate apărea este faptul că becul a încetat brusc să strălucească. Verificați mai întâi siguranța. Apoi verificați dacă lampa este intactă. Dacă sunteți sigur că totul este în regulă și că nu există probleme cu nici unul, cu celălalt, poate, în timpul instalării / dezasamblării, ați deteriorat accidental cablajul sau ați conectat necorespunzător conectorul. Verificat, dar farul încă nu arde? Apoi, trebuie să contactați o electronică auto fără instrumente speciale și abilități aici este indispensabilă.
Pentru lustruire, se utilizează un preparat special, cu care puteți repara zgârieturile mici. Ajută, deși parțial, chiar și cu zgârieturi mari. Pentru a lustrui mai bine, la început se recomandă aplicarea abrazivă și apoi acest tratament.
Vă recomandăm să citiți:- Lada Kalina: tuning într-un stil sportiv
- Lada Kalina: am pus o bună acustică
- Lada Kalina: pune volanul sportului
- Lada Kalina: pune iluminarea neonului pe cont propriu
- Lada Kalina: pune o antenă externă
- Lada Kalina: optica LED
- Lada Kalina: apropiem pictura creativ
- Lada Kalina: luminează compartimentul motorului
Trimiteți-le prietenilor: