Totul a început cu cumpărarea de roți de la Kawasaki.
După ce am realizat manșonul spline pentru roata japoneză, reductorul sa deplasat cu 75 mm, iar distanța dintre șinele osiei spate a fost de 440 mm. Și întrebarea a apărut cum să faci un cordan. M-am uitat la variantele cu Voyazhevsky și lupul kordan și am ajuns la concluzia că trebuie să fac una nouă. Problema instalării unei grenade la congres a fost ridicată destul de des, dar nimeni nu a dat nici o recomandare. Am decis să-l dezvolt singur.
Așa că am cumpărat o grenadă de la OCI, am început să mă gândesc cum să atașăm această cutie la caseta uralayachs. Varianta cu sudare nu a trecut. o pânză de oțel sărat cu semestovă. După o anumită ezitare, soluția a fost următoarea: punerea splinei într-o grenadă, astfel încât să se pună pe arborele secundar al cutiei. După ce a făcut desenul dat plantei ..
După o așteptare obositoare, am primit acest miracol și pe tine ai dat peste o grevă. Sloturi cârlige doar 8 mm, care este inacceptabil-rahat. Poate sparge totul în iad. Întrebarea a apărut cum să treci prin asta?
Decizia nu a durat mult să aștepte. A făcut o manșon de extensie cu fir și cu continuarea spline. Pe grenadă, am tăiat firul pentru cuplaj. Manșonul ar trebui să fie făcut astfel: în primul rând faceți sculptura să colectați totul și apoi, în continuarea vechilor spline, să rupeți în manșetă.
Păi și toți. Totul a fost fixat pe un mottol și păstrat ..
P.S. Cuplajul a fost montat pe o cutie fără un mecanism de acționare a vitezometrului, deoarece Am un vitezometru electronic. Dacă aveți un standard, atunci cuplarea va trebui modificată puțin.