După înlocuirea curelei de distribuție, sunetul străin nu a dispărut. Am aruncat centura echipamentului. a legat ambreiajul compresorului de aer condiționat și pi ... c. Lyuftit pi ... ts as. Ce să faci. Am găsit instrucțiunea de aici asupra șoferului despre schimbarea rulmentului fără a scoate compresorul. Am venit să lucrez în această zi și am început să mă schimb. Nu prea, desigur, totul este confortabil.
Conform instrucțiunilor, trebuie să păstrați ambreiajul compresorului, deoarece șurubul de fixare se află pe clema filetului, pentru mine mi-a deșurubat cu un mic efort ținând mâna. Manșonul era cu siguranță chinuit să decoleze, puțin ruginit. Dar scripetele poate spune că a împușcat.
Îndepărtează roata și garnitura de la roată (se compune din două părți)
După cum se poate vedea, locul de aterizare al cuplajului este oarecum ruginit.
Schimbarea rulmentului a pus totul în loc. Și sunetul este lăsat, dar numai când porniți kondeya. Mă uit la scripetele în gol, iar el întoarce opt, lasă nivelul gazului, iar răsucirea rămâne. Pai ... c. Furios, a prăbușit sistemul, a scos generatorul, a scos compresorul. M-am dus să o despart. Am vrut din nou să scoateți scripetele în poziție, dar șurubul era pe o încuietoare proaspătă. Prin urmare, am luat-o și, cu ajutorul unui dispozitiv de tragere special, l-am despărțit.
Am scos scripetele, l-am răsuci pe deget și se pare că este o curbă. Dar toate acestea sunt mici. Datorită faptului că este curba, pe o parte, scaunul rulmentului a fost scos. Asta e problema. Pe scurt, am ajuns la compresor. Fie cusati scaunul si faceti o bucata la dimensiunea rulmentului, fie un nou compresor. În timp ce a pus folia în locul de uzură în timp ce lucra, nu pornesc condo-ul.
Aici el este vinovatul celebrării. Ca o clătite a fost posibil să îndoiți scripetele astfel.
Pret de eliberare: 445 ₽