Pentru alimentarea periodică a produsului sau sculei în mașinile longitudinale și transversale, se utilizează un mecanism cu clichet.
Fig. 131. Mecanisme cu clichet:
a - cu o rază variabilă a manivelei, b - cu clapetă, c - cu flipchart, g - cu dinți mărunțiți
În Fig. 131, a prezintă mecanismul cu clichet al alimentării automate a mesei unui planificator. Discul cu manivelă 6 este pus pe arborele de antrenare 8, care trebuie să facă același număr de rotații cu discul manivelă care acționează cadrul mașinii. Acest lucru este necesar deoarece alimentarea mesei este efectuată o dată pe cursa dublă a cursorului, adică în timpul cursei sale de întoarcere. Discul manivelă are radial canelură în formă de T, în care atunci când piulița este cotit fix pin 7. Acesta poate fi deplasat manual de-a lungul fantei, schimbând astfel raza manivelei. Biela 5 este conectat pivotant la un capăt cu un deget 7, iar celălalt - cu pârghia 2. Această pârghie este așezată liber pe arborele 4, pe care este instalat spline pe roata cu clichet 1.
Pe pârghia 2 se află butucul 3, care este presat pe clichet prin arc, astfel încât capătul său intră în una dintre găurile cu clichet.
În construcția descrisă, cantitatea de furaj este controlată prin variația razei pârghiei. Atunci când se schimbă raza manivelei, se schimbă unghiul de rotire a labei, adică numărul de dinți cu clichet capturat și, în consecință, unghiul de rotație al axului. În plus față de clichele cu un resort, ele folosesc adesea palete (fig.131, b, c).
În majoritatea mașinilor transversale, se folosește un alt mecanism pentru a schimba cantitatea de furaje.
Manivela unui astfel de mecanism are o rază constantă, care asigură un unghi constant de oscilație a câinelui (a se vedea figura 131, b). Ratcheta are o clapă 1 care rotește și închide o porțiune a dinților de clichet. Prin urmare, câinele alunecă parțial peste scut și captează un număr diferit de dinți cu clichet.
Mecanismul cu clichet (vezi figura 131, a) este colectat după cum urmează. Primii arbori de instalare 4 și 8 din lagăre. Apoi, conectați pârghia 2 cu clichetul 3, după ce așezați arcul în priză. Apoi, în gaura tijei câinelui, puneți știftul de blocare și înșurubați capul până la capătul tijei. Ulterior, brațul asamblat a pus în mod liber pe arborele 4. Mai departe, pe același ax este împins pe tasta 1. Celălalt capăt al pârghiei cu clichet 2 cu ajutorul șuruburilor pivotabil conectate la jumătatea stângă a tijei de conectare 5, la capătul căruia este înșurubat pe cuplaj. Apoi, arborele 8 este împins fixedly manivelă placa 6. Capătul tijei de conectare pivotantă, conectată la degetul 7, capul de care este introdus în discul T-uluc și fixat cu o piuliță.
Arcul este ajustat astfel încât câinele să nu alunece peste dinții cu clichet la cursa sa înainte. Sloturile de la capătul pârghiei pentru tija de legătură trebuie să fie de o anumită adâncime.
Când știftul intră într-o fantă longitudinală profundă, câinele trebuie să se sprijine pe cavitatea dintre dinții cu clichet și știftul nu ajunge în partea inferioară a fantei. Dacă PIN-ul va intra în transversală mică-fantă, dimpotrivă, se sprijină pe partea de jos a fantei, iar la sfârșitul câinelui nu trebuie să atingă vârfurile dinților cu clichet.
Mecanismul cu clichet asamblat și reglat al mașinii trebuie să fie capabil să furnizeze în ambele direcții și reglarea curgerii în interiorul unui dinte a dinților clichet la numărul corespunzător unghiului maxim de închizător leagăn.
1. Unde este folosit mecanismul de manivelă?
2. În ce mașini este folosit grupul de pistoane?
3. Cum este amenajat mecanismul de balansare?
4. Care este ordinea ansamblului cu clichet?