Lungimea traseului: 115 km, un feribot.
Durata: de la 5 ore la o zi întreagă.
Comentarii:
1. Pe șoseaua de la Budva la Kotor există două tururi. Prima întoarcere este un drum vechi, dar în stare bună. Se trece prin trecere, panorame atât de frumoase deschise de la ea. Condițional, acest drum este numit "prin Trinitate", deoarece trece prin intersecția a trei drumuri: Kotor-Budva-Cetinje. Al doilea rând cu mișcare circulară este mai popular, deoarece Acest drum nou trece prin tunel și este mult mai scurt.
2. Găsirea drumului spre cetatea Spianola este cu adevărat dificilă, deși pe drumul spre ea trebuie să faceți doar 2 rotații. Prima viraj, ieșirea de pe șosea, puteți vedea cu ușurință pe hartă. Ca un ghid, căutați un hotel de sticlă Fortezza. Se află chiar la răscruce, unde trebuie să virați drept în munte. Aproximativ, după 400 de metri, va fi o întoarcere inconștientă spre stânga. Dar aici nu veți ajuta nici navigatorul, nici chiar Google Maps. Întrebați trecătorii locali "Unde este Tvrdjava Spaniola?" (Unde este cetatea Spaniola?).
Imediat la intrarea în Orașul Vechi, literalmente în porțile orașului, există un magazin de suveniruri care vinde ghizi scurți buni pentru cel vechi. Nu regretați câțiva euro și asigurați-vă că ați cumpărat o astfel de carte. O plimbare în jurul orașului va dura nu mai mult de o oră. Dacă vă decideți să luați o gustare aici, atunci este mai bine să o faceți în restaurantul Astoria din Orașul Vechi.
Următorul punct al traseului este cel mai bine să alegeți Perast. Informații istorice despre acest oraș pot fi găsite cu ușurință în fiecare ghid. Este vechiul centru de navigație al Mării Adriatice. Aici, 17 boieri rusi tineri au fost instruiți în arta marină în direcția lui Petru cel Mare. Primul amiral rus, renumit în războiul împotriva suedezilor în epoca lui Petru cel Mare, a fost inițial de la Perast. În acest oraș francezii au deschis prima academie navală din Golf.Acum, în acest oraș există mai puțin de 400 de persoane, iar în oraș există o singură stradă - dig. În lunile de vară, este blocat pentru trafic. Toate mașinile sunt parcate la intrarea în oraș și apoi puteți merge pe jos sau închiriați biciclete sau segways. La malul mării există câteva restaurante de pește bune, dar deoarece Perast este considerat o stațiune pentru boemia, prețurile sunt peste medie.
De la malul mării orașului în timpul verii merg regulat bărci spre insulele din fața Perast: Our Lady of the Rocks (Gospa od Škrpjela - «Our Lady pe faleza") și Sf. Gheorghe (Sveti Đorđe). Acestea sunt două insule mici, la o distanță de 250 de metri de țărm. Pe prima insulă, construită de localnici în secolul al XV-lea, este biserica din aceeași epocă și un muzeu maritim regional. Pe a doua insulă se află o mănăstire catolică și un cimitir.
Și dacă Gospa od Skrpela este cel mai popular loc de vizitare a obiectivelor turistice, atunci Sf. George este închis pentru a vizita deloc. În Evanghelie, în biserică se ține icoana Fecioarei Maria, care era patrona tuturor marinarilor nu numai ai Adriaticii, ci și a întregii Mediterane. Fiecare marinar pentru care această profesie era o chestiune a întregii vieți, ia considerat datoria să viziteze cel puțin o dată Gospe. Și până în ziua de azi toate navele, inclusiv navele de croazieră care trec prin acest insulă, fac două semnale sonore ca un semn de respect pentru acest altar. Nici un tur al Golfului nu este complet fără o vizită la Gospy od Skrpely.Pentru a ajunge pe insulă, puteți fie pe nava, împreună cu unul dintre grupurile tur (2-3 euro pe persoană dus-intors) sau pe un vas separat, la malul mării prishvartovanoy și oferă servicii „taxi pe insulă“ (10-15 euro pe rotund cu barca end).
Lângă Perast există două restaurante de pește celebre, amenajate chiar în sânul naturii: Stari Mlini și Çatovića Mlini (Chatovich Mlini). Ambele sunt foarte pitoresti, atmosferici si scumpe. Dar dacă vă decideți să petreceți o seară cu un gust bun, atunci acesta este locul potrivit pentru asta. În ciuda faptului că Stari Mlini a fost deschis mai devreme și este mai confortabil, serviciul și bucătăria din Çatovića Mlini sunt oarecum mai bune. Locația acestor restaurante este indicată pe hartă.
Următorul punct al traseului este Herceg-Novi (Herceg-Novi). Acest oraș are două părți: Castelul Vechi și noua parte. Dar orașul vechi din Herceg-Nova este destul de mic și nu atât de interesant ca Kotor sau Budva. Dar cel mai interesant este în districtul orașului.
Deasupra orașului se află cetatea Spianola (Španjola). Această fortificație asupra orașului, vizavi de intrarea în golf, a fost construită în secolul al XVI-lea de către spanioli, care nu au luat orașul mult timp. Găsiți drumul spre cetate este dificil, pentru că. Numai alei înguste și alei duc la ea. Dar, după ce ați ridicat-o, veți avea o panoramă frumoasă a orașului și a celei mai mari părți a golfului.
De pe rampa orasului mergi cu barci de agrement in mai multe locuri interesante: orasul Rosa. plaja Žanjic, Plava Špilja și insula Mamula. Merită un bilet pentru o astfel de barcă, nu mai mult de 5 euro într-o singură direcție. Plaja din Janice este destul de bună. Aceasta este o plajă de beton și de prundis, unde există restaurante, parcări, toalete și îmbrăcăminte schimbătoare. Și în sezonul de vârf există încă un număr foarte mare de oameni. Pestera Albastră este o grotă care se află în stânca de coastă din marea liberă. Adâncimea în peșteră este de aproximativ 5 metri. Băi de agrement ajung în această grotă, iar turiștii pot înota chiar în peșteră din partea navei.
Acest nume a fost dat pestera din cauza culorii apei de mare din ea. Datorită fundului nisipos și refracția specială a luminii solare, apa de aici pare cu adevărat strălucitoare. Insula Mamula este Fort Bayard din Muntenegru. Este o fortăreață circulară austriacă de la mijlocul secolului al XIX-lea. În diametru, ajunge la 200 de metri, grosimea pereților este de până la 5 metri. Există un turn de personal, o brutărie, toalete, o saună, un rezervor de apă de ploaie pentru câteva mii de litri, scări spiralate, lacune și multe altele. Acum cetatea este aproape complet uitată și abandonată. Singura dana este distrusa.Croații își prețuiesc foarte atent atributele naționale, prin urmare, în parc numai kuna, moneda națională a Croației, este acceptată pentru plată. Deci este logic să se pregătească în avans.
Lăsând mașina în oraș, acordați o atenție deosebită regulilor de parcare. În Herceg Novi cu acest strict. Cel mai adesea pe marginea drumului există semne speciale care reglează parcarea. parcare cu plată este de a cumpăra un cupon special de la orice chioșc de ziare, umplându-l și pune-l sub parbriz într-un loc vizibil, și este posibil de a trimite un SMS la un număr special pe semnul stradă, cu numărul de mașină (litere latine și fără spații). A doua opțiune este mai convenabil, deoarece timp de 5 minute înainte de expirarea timpului plătit, vei fi notificat cu privire la aceasta, și puteți extinde imediat parcare, dacă este necesar. Întregul oraș este împărțit în trei zone de preț. Cu cât este mai aproape de Orașul Vechi, cu atât este mai mare prețul. În oraș, acesta variază de la 50 la 80 de cenți pe oră.
După ce vizitați Herceg Novi și atracțiile din jur, puteți începe călătoria de întoarcere. De la Herceg Novi până la micul sat Kamenari, trebuie să mergeți pe același drum. De acolo, cu feribotul prin Golful Boka-Kotor, puteți trece la malul opus și puteți continua traseul prin Tivat. Orașul Tivat este mic și deloc egal cu Kotor, Perast sau Herceg-Novy, dar este ceva de văzut. Dar cel mai bine este să-l lăsați mai târziu și să vizitați Tivat ca parte a unui alt traseu. La urma urmei, fără el, călătoria de-a lungul Boka va fi foarte bogată și lungă pentru tine.