Indiferent de tipul de motor, masina are o transmisie automata in 4 trepte. Transmisia este tractiune integrala. Încredere pe drum și oferă sistemul de frânare. Toate roțile sunt echipate cu mecanisme de frânare cu disc. Așadar, este ventilat înainte, deoarece sarcina este mare. Anvelopele au o dimensiune de 225/70 R16.
Volumul util al portbagajului este de 860 de litri. Dacă îndoiți rândul din spate al scaunelor, ceea ce este foarte ușor, capacitatea utilă va crește la 2130 litri.
Aceasta face ca masina sa fie foarte populara. Acesta poate fi folosit ca un mod de transport de familie, foarte convenabil pentru excursii în afara orașului și, de asemenea, practic pentru utilizarea în scopuri de lucru.
Întreținerea și reparația lui Toyota Harrier
În acest sens, este necesar să rețineți că autoservirea și repararea vă lipsesc de garanțiile producătorului. Prin urmare, o mașină nouă este preferabilă pentru a servi în centrele de service. În plus, reparația electricilor fără echipamente informatice speciale, care se află în centrele de service, este practic imposibilă și adesea periculoasă din punct de vedere al siguranței.
Răspunsurile proprietarilor.
Numeroși proprietari care operează Toyota Harrier pentru o perioadă lungă de timp pleacă, în general, comentarii pozitive despre mașină.
Interiorul mașinii este ideal și nu provoacă deloc plângeri. În timpul iernii, masina de pantofi din cauciuc împătuit, nu este aproape necesar să includeți tracțiunea integrală - mașina se comportă cu ușurință cu condițiile de iarnă ale tramvaiului din față.
Chiar și la o viteză de 160 km / h, mașina păstrează cu siguranță drumul. Puterea motorului vă permite să depășiți siguranța.
În reparații, costul pieselor originale pare grozav. Dar dacă o comparați cu durata serviciului nu originală (care este mai ieftină decât de 2,5 ori), atunci se pare că nu este atât de scump. Fondurile cheltuite pentru reparații se vor achita cu o funcționare lungă și fiabilă a mașinii.
Consumatorul mediu preferă să cumpere o mașină cu o capacitate a motorului de 2,4 litri. capacitatea sa este suficientă pentru funcționarea zilnică și nu este la fel de lacomă ca un motor diesel.
Costul mașinii noi este de aproximativ 2 milioane de ruble și depinde de tipul de motor și de configurație. Piața secundară oferă următoarea ordine de prețuri:
Prețurile variază în funcție de kilometrajul și starea mașinii.
Prin a deveni proprietarul masinii Toyota Harrier, veti fi multumit de performanta sa cu 100%.