Deci, odată ce karbklinerom de spălat și fără să observe un efect puternic asupra mănăstirii învățat în alte forumuri lectură găsite pe 4A-FE sau urmau să fie cu participarea roții pompei, și dispozitive similare, chiar și extinctoarele.
Deci, ce ai nevoie
Cheie balon pentru roți (Crisscross pentru roți) sau în formă de T pentru 17 (șuruburi de deșurubare combustibil)
Șurubelniță Phillips
Cap, zâmbește la ora 8.10
Furtun de combustibil pentru pelvis (85r) 4 cleme la acesta (12p / buc) și filtrul de combustibil (15p)
Laurel Ml-101 (cumpărat pentru 300r, văzut pentru 360, în general, așa cum merită), este posibil și WYNNSom despre asta sau ceea ce nu știu decât cu privire la faptul că este vorba despre un lichid unic
Un set de lumânări noi și un sfeșnic pentru înlocuirea lor
1. Deschideți ușa din spate pentru a scoate scaunul
2. Vedem trapa de serviciu, deșurubați cele 4 șuruburi cu o șurubelniță Phillips
3. Deschideți trapa rezervorului de gaz și capacul, lăsați-l în aer
4. Sub valiza de serviciu vedem asta
Desfaceți cele 8 șuruburi într-un cerc, șurubelnița cap 8 sau Phillips, înainte de a fi rupt un flux mare de șurub 17, contract linia de retur, dezactivați frumos conector electric, există o broască în cazul în care nu este rupt nu cine e de până la tine)
se pare așa
5. Întoarceți-le pe lateral și scoateți-le, cu grijă, pentru a nu mutila floatul sau alte părți fragile
6. Du-te sub capota pentru a vedea filtrul de combustibil, deșurubați șurubul la 17 la fel ca fluxul din rezervor
7. trăgând furtunul, simțim că-l ține, sub accelerație căutăm un șurub la 10 rânduri
8. Aduceți pompa și conectați furtunul deșurubat din filtru la pompa de benzină cu același șurub pentru 17
9. Luăm furtunul din pelvis și îl tăiem, punem filtrul în gaură, privim săgeata (direcția fluxului de combustibil pe corpul filtrului de taza)
10. Scoatem întoarcerea din rampă și conectăm furtunul din tazavase, care va intra în pompa
11. Căutăm firele de alimentare ale pompei și scoatem conectorul, îl mărim la baterie, apoi cred că este imposibil să confundăm polaritatea, cel mai probabil pompa va muri, vor exista semne de + și - pe carcasă,
12. Luați recipientul, turnați larva, puneți pompa
13. Aruncăm fire de la pompă la baterie, vedem cum laurii (pompe de pompă), porni motorul, puțin mai strâns decât pe gaz, să lucrăm timp de XX 10 minute
motorul poate strănut și nu funcționează exact pentru mine nu este blocat cel puțin asurzi 10 minute de așteptare, vom începe din nou și să dea de gaze diferite regimuri de 1000-4000, atunci când motorul nu este foarte rapid, și chiar și prinde în meu a auzit bate
din coșul de fum, fumul alb era pe fotografie.
atunci când tarabele mașină de capăt de dafin (până la sfârșitul anului nu a ars, pompa de contraindicata seca, scoateți alimentarea de la baterie atunci când există foarte puține lichide), se colecteaza din spate (dezactiva pompa de combustibil, conectați linia normală de retur, conectați furtunul de la rampa către filtrul de combustibil, transporta pompă salon și a pus în aplicare, înfășurați cele 8 șuruburi, rochie priza si retur, precum și furnizarea de lumânări pentru a schimba negru este acum)
începem și privim rezultatul, mașina ar trebui să devină mai receptivă, având o pompă de benzină disponibilă sau cumpără în magazin, întreaga procedură va fi simplificată de la sine.
zamarochitsya Dispus acest promyvochkoy deoarece campania Forsyth infundate, dar lacrimile se îndoiască pe de o sticla de laur imagini nu va ghici, dar în vecinătatea de 0,5 litri, iar recipientul este umplut sub pompa de 1,5 litri. Duck skoka trebuie să laure, atunci nu înțeleg?
CARACTERISTICI: LAVR ML 101 a apărut pe piața rusă relativ recent, dar deja a reușit să câștige o mare popularitate.
într-o sticlă cu dafin litru de lichid, nimic nu pare că jumătate litru, aceasta nu este atât de mic și, amintesc mai stricte de 0,5 sticla l bere este deja de două ori))) și capacitatea sticlei este tăiată la 5 litri de apă distilată (care în imagini) , această însemnare de maximum 2 litri va, daca te uiti ceva este greșit și pompa profund lichid, se toarnă întreaga dafin într-un container care va face toate, dafin nevoie de un litru, acest lucru este suficient pentru 10 XX minute, 10 înăbușit (lichid, desigur, nu a petrecut ) și la 10 minute progazovki, iar apoi gazovat obosit, nu toate, dar sa încheiat lauri.
efect. Nu știu, cred că auto-hipnoza este cel mai bun efect, precum și auto-satisfacție că este ceva ce a făcut, sau poate ceva care chiar înainte de acest kilometru 300 le-am spălat chiar karbklinerom, poate au fost inițial în stare normală, de exemplu, se spală de către proprietarul anterior, și chiar schimba filtrul în rezervor și lumânările de pe judecător în mod obiectiv nu se poate. Acum, încerc să aflu de mine, 100 de oameni o sută de opinii
în serviciul dacă se spală cu îndepărtarea pe ceva asemănător al unui astfel de lucru
că, de fapt, este aceeași lucrare exactă pe motor, se toarnă Laurel, prindeți vigoare în vehicul feroviar dă programul și forța ochii stropi accidente vasculare cerebrale, simularea funcționării motorului, bine, plus ca ei pot doar deschise))) dar cred că după acest dispozitiv și spălarea motorului diferențele nu vor
acum făcut toate la fel, pot concluziona că, înainte de korolka meu a călătorit sau frâna de mână sau elefant în portbagaj, chiar și unele sunete neplăcute sunt plecat, nu tupit ca înainte, că deja la șase accelerarea depășire. Deși poate exista un caz în lumânări noi și auto-hipnoză. Dar totuși, există un efect. Apropo, bastardul cel vechi a ucis lumânările. poze cu curentul vechilor lumânări nu au făcut-o, chiar și izolatorul a devenit maro. Lichidul rămas este de 200-300 grame. Și am uitat să deșuruba lambda, deși ambalajul spune că este sigur pentru lambda.
Apropo, despre fum, aici
pe ideea unor lumânări ale unei parohii puternice nu ar trebui să fie, sau dacă ar fi o funcționare defectuoasă, probabil că ar fi lovit motorul, am avut lumânările nu foarte obosite, poate nu atât de surprins după spălare
Lichidele Nu de mult stânga)) am atât de 100 de grame, probabil, pe banca spune ca intreaga arsura) Despre lambda știu chiar de important este, dar puteți fi în siguranță în cazul în care nu de mult se atașează, fum la fel a fost aparent camera de rău că nu am luat-o)) ), dar fumul nu este un indicator, este posibil să se toarne ulei în rezervor și de fum, acest lucru vreau să spun și dacă curăță într-adevăr scump sau pur și simplu arderea unui litru de murdării
După spălare, de asemenea, sa mutat și încântat cum vioi, dar apoi Páll, poate părea mai devreme pentru a dispersa motorul a fost ceea ce nu ar trebui să fie faptul că Buzz, iar acum un vuiet specific al unei astfel de proceduri de masina mai rau sigur))) și în comparație cu spălarea cu karbklinerom îndepărtarea acolo au nevoie de o mulțime de ridicare pentru a ajunge la rampa, dar cineva reușește, și odată slăbită, dar după această spălare zamayalsya apoi cu benzi de cauciuc duzele din cauza mâinile lor directe, care au fost stricate, guma de sine și nu mâinile)
și „același“ fir care a incercat sa lucru de identitate pentru a face, am fost în primul rând preocupat de gumă de duze, dacă acestea vor alerga, și dafin, în principiu, un lucru bun, de multe ori folosite inele Decarbonizer ele sunt chiar pe Nexia, care este distractiv pentru a încerca să Ceres, deși Mus machlo nu mănâncă, se soplivetsya cu sigiliul arborelui cu came, ca bătrânul maestru a avut milă de ei bani atunci când în locul de sincronizare, care este acum în așteptare pentru următoarea înlocuire. pentru a nu urca de două ori acolo
Pompa Boschevsky nu trage, nu forțează, sau xs.
da, presiunea din rampă probabil trebuie măsurată pentru început, poate că performanța este greșită în adevăr))) este posibil să se diagnosticheze, poate să nu se producă lovituri? și apoi multe altele pot fi schimbate fire și așa mai departe, compresia nu se oprește pentru a verifica, regulatorul de presiune a combustibilului poate muri încă
| | aceleași prostii, duzele spălate conform instrucțiunilor de la Tagiyyil))) a zburat pentru prima oară, apoi m-am gândit că, așa cum a spus că înăbușirea, dar nu a făcut-o, să devină din nou proastă.
În ceea ce privește pompa de benzină, nu am găsit biroul. caracteristicile pompei native, cineva a spus despre 5 baruri. Dar am comandat în presiunea existenței 4.2 bar-presiune, producția de 125 L / h - cea mai mare care a fost. să vedem ce se va întâmpla. Este timpul să salvați forturile. Duck aici inițial așezat pe o mașină de scris veche și nu știu cum ar trebui să funcționeze în principiu.
Da instrucțiune normală, nu sunt de vina pentru faptul că nu pentru o lucrare lungă perioadă de timp, eu acum nu înțeleg ajutat sau nu, cum ar fi duza unei cărți, puteți verifica cât de mult sunt pentru momentul în care, în cazul în care a trecut, benzii, bine, sau să cumpere un nou cec)))
Ar fi, de asemenea, interesant să conduci o nouă Tsarkă