Mansur Bogdanov, 24 de ani
Eu conduc un Daewoo Nexia F16D3
Ufa, Rusia
Mai mult de un an în urmă a apărut o problemă: uneori, atunci când încercați să porniți o mașină sub capotă, a existat doar un singur clic. a ajutat pune pe transfer și pokolkat mașină. Acest lucru a apărut uneori aproape în fiecare călătorie, dar nu se putea manifesta chiar de săptămâni.
Pentru a nu păcăli problema de selectare a bendix-ului corect sau a releului de retragere, când mașina este deja pe ascensor, am decis să înlocuiesc ansamblul de pornire cu originalul GM.
Ca urmare a căutărilor, am găsit și am comandat în Mexic articolul 96 969 960 o varianta adecvată pentru 4745 rub.
Starterul a venit într-o cutie de carton. Pe cutie însăși este un etichetă cu marcă GM cu numărul. Starterul din interiorul autocolantului nu avea nici un număr. Există doar o etichetă "Remy Korea"
Înlocuirea a fost făcută în centrul auto "Remark" (Ishimbay)
Înlocuirea inițială a durat 1,5 ore. A venit de jos.
Începători noi și noi:
Noul starter pornește cu un sunet mai mic. Înainte de asta, când starterul derula, ceva se mișca acolo. Când scuturați un demaror vechi, demontat, puteți auzi ceva care se rostogolește în interior. (nu există un astfel de sunet în cel nou).
Odată ce sa aflat în serviciu, a înlocuit uleiul de motor. Încă o dată, Lukoil Lux a fost inundat cu Lux 5w40 207465 pentru 920r. și de multe ori îl înlocuiesc. Deoarece înlocuirea precedentă a fost de 4t.km sau 5 luni. Filtru Mahle OC 4053 pentru 203r.
Kilometrajul pentru statistici.
Uleiul curge de pe capacul supapei. Fuge. Pe ascensor se vede clar. Dar detaliile pentru rezolvarea acestei probleme sunt deja pe drum!