Control - distanță de la centru la centru
Controlul distanței de la centru la centru în carcasă și inspecția orificiilor de pe nealinierea axelor se fac în magazinul mecanic după găurirea găurilor. Pentru testare, se utilizează mandrine întărite și măcinate, bucșe. Cu ajutorul barelor de indicatoare situate la capete, se stabilește o abatere în perpendicularitate și divorțul axelor. În producția de masă, această încercare se realizează rapid utilizând o roată de referință, un vierme de măsurare și șabloane speciale. [1]
Centrul de control la distanță în carcasă și prin deschiderile de pe axele înclinate produse după deschideri plictisitoare, în timp ce de alunecare lagăre - după presare manșoane de arbori de control, roata de referință, un melc și o modele de măsurare speciale. [2]
Calibrul este proiectat pentru a controla distanța dintre centru și centru atunci când se montează o flanșă a unei carcase coloană la capătul unei carcase când lichidarea fântânilor lichide. [4]
La măsurarea distanței dintre axele a două găuri, se introduc rolele de control sau dopurile și apoi măsurătorile se efectuează în același mod ca și arborii. Instrumentele pentru monitorizarea distanței de la centru la centru pot fi proiectate și bazate pe principiul deviației relative a mărimii măsurate de capetele indicatorului. [5]
Rezultatele controlului sunt trimise panoului de semnal de trafic. Capacitatea este de aproximativ 80 buc / h, iar eroarea de control a distanței de la centru la centru este mai mică de 0 01 mm. [6]
Erori ale distanței de la centru la centru determină o schimbare a spațiului lateral (tabelul 15) și deplasarea contactului de-a lungul înălțimii dintelui, ceea ce perturbe corectitudinea angrenării angrenajului. Controlul distanței de la centru la centru se face folosind calibre, dispozitive micrometrice și indicatoare. [8]
Dacă axa arborelui nu este înclinată, TO. Erorile distanței intercentrale determină o schimbare a spațiului lateral (tabelul 15) și deplasarea contactului de-a lungul înălțimii dintelui, ceea ce perturbă corectitudinea angrenării angrenajului. Controlul distanței de la centru la centru se realizează cu ajutorul calibrelor, dispozitivelor micrometrice și indicatorilor. [9]
Lucrarea sa constă în furnizarea căruciorului de măsurare (plutitor) pentru obținerea unui angajament strâns, rotirea roții controlate cu două rotații și retragerea căruciorului. Un senzor (cu două contacte) servește pentru a verifica valoarea, iar celălalt este oscilația distanței de la centru la centru. Rezultatele controlului sunt trimise panoului de semnal de trafic. Capacitatea este de aproximativ 80 buc / h, iar eroarea de control a distanței de la centru la centru este mai mică de 0 01 mm. [10]
Pagini rezultate: 1