Comutator de direcție renovat Daster
Maneta din dreapta pentru Renault Duster, responsabil pentru șaibele de parbriz, nu mai răspunde la clicuri, iar când porniți ștergătorul din spate include un ștergător din față.
Schema electrică a nodurilor indică funcționarea defectuoasă a comutatorului, care trebuie îndepărtat și reparat.
Această defecțiune a avut loc cu un kilometru de numai 17 000 km.
Deșurubați o pereche de șuruburi pentru a scoate carcasa coloanei de direcție aflată imediat sub volan, trageți partea inferioară a carcasei:
Scoateți antena dispozitivului de imobilizare (scoateți conectorul și 2 dispozitive de blocare)
Scoatem conectorul comutatorului manivelă prin deșurubarea a două șuruburi și scoaterea acestuia:
Comutatorul de la dreapta Dock Renault Duster este fixat cu câteva clicuri vizibile în exterior și unul ascuns:
După dezasamblarea comutatorului, vedem imaginea:
Potrivit circuitul de alimentare electrică a circuitului pompei este pornit direct contactele peduncul, care nu atinge chiar și contactele, astfel suprafața plăcilor în contact direct între ele, ceea ce cauzează burnup crescută a acestor suprafețe.
Contactele au fost curățate cu cea mai mică nazhdachkoy și acoperite cu un strat de grăsime siliconică:
După asamblare în ordine inversă - totul funcționează. Amintiți-vă că această defecțiune la Renault Duster a apărut la un an după cumpărare sau kilometraj de 17 000 de kilometri.
Raport furnizat de Sammers