În ce cazuri este posibilă o arestare administrativă a șoferului?

Detenția administrativă a conducătorului auto


Ce ar putea fi mai rău decât confiscarea documentelor sau confiscarea obiectelor dragi la inimă?

Dacă "confiști" și "profesezi" din mașină personal pe tine. Ofițerii poliției rutiere pot reține nu numai mașina, ci și șoferul. Mai mult decât atât, cel mai trist lucru este că legea stabilește cazurile de posibila detenție nu este lipsită de ambiguitate.


Un lucru este clar:
în primul rând, detenția este permisă numai în cazuri excepționale;
În al doilea rând, ofițerii de poliție nu sunt liberi să stabilească o pedeapsă pentru o încălcare comisă de șofer. Există un sens chiar de a cita fragmente din articolul 27.3 din Codul administrativ textual: „detenție administrativă, adică restricție pe termen scurt a libertății unui individ, poate fi aplicată în cazuri excepționale, în cazul în care este necesar să se asigure considerare în mod corespunzător și în timp util a cazurilor de încălcare administrative, executarea deciziei în cazul infracțiune administrativă ". Este o rușine că poliția a considerat un caz excepțional și lipsa banală a actelor de identitate, precum și brută, în opinia lor, neascultarea de o cerere legală a unui ofițer de poliție.


Merită să ne amintim că documentele pe mașină, este necesar să se ia motivul banal - absența acestora va fi amendat, și lipsit de sens să susțină că ai pus accidental în buzunarul lor un alt sacou.


Dacă militarii cer să părăsească mașina, deschideți trunchiul etc. este mai bine să nu rezistăm, deoarece este prevăzută o pedeapsă mai neplăcută pentru neascultarea cerințelor.


Este necesar să rămână calm, dar nu în detrimentul propriei demnități. Imediat cere pentru procesul-verbal de detenție care se precizează motivul și momentul reținerii.

Trebuie reținut faptul că instanța poate amenda sau pedepsește în alt mod conducătorul vinovat. Sau șeful departamentului poliției rutiere. Dacă motivele se menționează în raport, este o pedeapsă suficientă pentru a determina liber șeful poliției rutiere.

În cazul problemei în litigiu va necesita o examinare completă a faptelor, circumstanțele reținerii, astfel încât este posibil ca dosarul să fie trimis în judecată, ceea ce va determina gradul de vinovăție sau nevinovăție și pedeapsă.


Iar termenul de detenție administrativă "călcâie" din momentul întocmirii protocolului. Nu poate depăși trei ore. În cazul unei încălcări pasibile de arest, conducătorul auto a amenințat că va „pierde“ 48 de ore. Acest lucru este teoretic. După cum arată practica, în timp real se produce mult mai mult. În plus, detenția administrativă poliția poate informa rudele lor, avocați și căpitanii să lucreze numai la cererea deținutului.


Teoretic, deținutul ar trebui să "introducă" deținuții cât mai curând posibil. Cel puțin, cerute de Codul administrativ, dar, de fapt, din motive destul de obiective, șoferul arestat poate livra la destinație pentru o lungă perioadă de timp. Împotriva fraza „nu există nici personal liber“, „a avut loc o operațiune specială“, „întârzierea de transport“ - nu poate fi ajutat.


Nu mai puțin de o zi reținut șoferul va trebui să „se gândească la sensul vieții“, dacă ar fi comis un accident în care un om a fost rănit grav. În cursul zilei, nu numai procurorul, ci și rudele învață despre detenția sa. Acordul deținutului în acest caz nu mai este necesar.

/ Driver și GIBDD /

Articole similare