Bună ziua, dragi prieteni. Aș dori să vă spun o poveste despre modul în care am încercat toate mișcările grele de la un loc la altul. Sunt un moscovit și am cunoștințe de primă mână despre "inima țării". Aș dori să evidențiez principalele probleme, din cauza cărora am decis să părăsesc acest regat al pieței Cherkizovo.
Când trăiești undeva într-un colț îndepărtat al Siberiei și în liniște invidie vorbind despre modul în care Moscova este bun și toate moscoviții „zazhralis“, sunteți profund greșită - fiecare moscovită ca medie nefericit ca tine, doar o mică problemă în alte său. Nu evaluați niciodată o bomboană pe un ambalaj - o veți pierde, dar va fi o rușine. Nu aruncați cuvinte atunci când nu reprezentați starea reală a lucrurilor.
Deci, vreau să vă spun o mică parte din procese ale rezidentului mediu al Zamoskvarechnaya. Deci, spuneți că există salarii mari în Moscova și de aceea "moscoviți" sunt furioși cu grăsimea acolo? Prostii sunt totul! Salariile, desigur, pot fi mari, dar ele sunt doar proporționale cu prețurile produselor și serviciilor, astfel încât totul nu este atât de roz. În termeni financiari - avem o viață bună numai cei care dau acești bani. Este aproape ca și poemul lui Nekrasov, doar mai rău, dar bine. Următoarea este blocarea traficului.
Blocaje - acesta este flagelul capitalei - în orele de vârf numai metroul salvează, dar, din nefericire, nu cred că sunt singuri și majoritatea moscoviți fac același lucru. Se poate Marvel dat doar ca blocaje de trafic pot fi la fel în cazul în care metroul este o astfel de pasiune care a creat din greșeală impresia că întregul popor din Moscova, în același timp, a decis în mod voluntar să se regrupeze cu ocazia orei de vârf - este pentru mine, de asemenea, o problemă semnificativă.
În plus, puteți adăuga la această ecologie și atitudine proastă față de om ca o unitate reală, curând redusă la zero. Iar una dintre cele mai mari probleme pe care situația le-ar putea agrava era vecinul meu vechi, Claudia Mikhailovna. Ea a combinat spiritul rafinat al lui Mephistopheles și o dragoste rară pentru felina, pe care nu o împărtășesc deloc. Această bătrână nebună avea cam 5 pisici, iar acestea sunt doar cele pe care le-am văzut, atâta altceva - ea a tras constant strada stradală. Acest miros sa răspândit în intrare și m-a devorat în interior în timpul inhalării. Nici măcar nu menționez alergia la pisicile care mă chinuiesc.
În general, am decis să renunț la toată această "splendoare". A trecut mult timp prin orașe și a luat în considerare opțiunile. Este fierbinte, este departe - nu te hotărăște. În câmpul meu de vedere a venit mound. În general, trebuie să spun că hobby-ul meu este un fel de arheologie amator, iar Kurgan, la fel, abundă cu tot felul de "minerale", ca să spunem așa. Un alt oraș și-a plăcut mica populație relativă față de Moscova - înseamnă că nu există o congestie a traficului, sau că nu vor fi atât de mari, iar ritmul vieții în sine este mai calm și mai măsurat. Sa decis - soarta mea va fi acum legată de Kurgan.
Taxe și pregătire
Sunt o persoană singuratică, așa că atunci când m-am mutat am avut un plus plus - m-aș putea gândi cum să organizez totul și să nu consult cu nimeni despre asta. Am decis să părăsească vânzarea apartamentului său pe părinți - așa că am fost mai ușor și mai sigur, pentru că am părăsit apartamentul într-un mâini de familie cinstit și nu a putut face griji. Da, și papa această știre potrivită să guste, pentru că a aprins în el interesul său profesionale imobiliare. Pentru a vă spune adevărul, nu am putut să apar din această parte a problemei problemelor - este o altă problemă la locul de muncă. Deși eram o persoană obișnuită, dar nu am fost concediat de-a lungul anilor de muncă - înseamnă că pentru companie am devenit "idlerul meu", iar situația de pe piața muncii a lăsat mult să fie dorită. În general, fără luptă, nu au vrut să mă împuște, iar apoi a trebuit să-mi încorporez la maxim imaginația și inventivitatea.
Am fost inventat cel mai perfect - povestea cea mai incredibila despre iluzia unei bunici imaginare, moartea rasei ei iubite si altele asemenea - in general, ceva foarte sentimental. Șeful se încruntă, se uită la mine de sus în jos și rosti un verdict sub formă de concediu pentru câteva zile. Bineînțeles, nu mi-a fost de ajuns să plec - am vrut să-mi iau rămas bun de la companie și apoi am alergat - am exprimat o jumătate bună din ceea ce sa acumulat în mine în timpul lucrărilor în această companie. Șeful mă privea cu ochi minunați, ochii lui erau sângeroși și nervii începu să se joace. Arăta ca un buldog, aproape gata să mă agațe de gât. Luptându-se cu această dorință, a scos un verdict în favoarea demiterii mele. Mulțumit de mine, am părăsit biroul, spunând ceva la groaza secretarului dragi al șefului. Nu sunt așa de rău ca să merg așa. În aceeași seară am cumpărat o sticlă de șampanie și i-am anunțat eliberarea de sclavia corporativă. Sărbătorirea a fost un succes.
Revenind la coadă, am simțit un sentiment plăcut de satisfacție, pentru că rândul meu a venit deja, iar ieri a fost mai mult decât răzbunător și au fost așteptate noi schimbări.
Din geamul casierului, lentile groase de ochelari binoculare se uitau la mine și întrebă despre scopul vizitei mele. După datele mașinii birocratică a lucrat, și unghiile lungi pe lângă tastele albe, producând o simfonie a datelor mele personale. În mod surprinzător, tot așa este - cum în țara noastră au fost capabili să stabilească ceva cel puțin cumva. Mă întreb cum funcționează calea ferată chiar și în cele mai dificile situații. Chiar dacă progresul științific și tehnic pentru o lungă perioadă de timp a sărit deja cu mult înaintea și în utilizarea activă, mai avem încă mașinile construite în anii șaizeci ai secolului trecut, dar ele sunt încă servesc în mod corespunzător și aceeași sumă va servi. Orice conductor vă va spune că aceste mașini din anii șaizeci mult mai bine de a utiliza decât noile modele de mașini, astfel încât inovația nu este întotdeauna la punct, chiar dacă la momentul respectiv.
După cum sa dovedit mai târziu - am avut exact vagonul - șaizeci. În ciuda splendorii sale și a întregii game de avantaje, are o caracteristică foarte neplăcută sau, mai degrabă, lipsă - nu are aer condiționat, iar vara - este practic o parte indispensabilă a electromecanicii trenului. După cum am spus, am primit această mașină și chiar și cel mai fericit loc - alături de ieșirea de urgență, unde este imposibil să deschizi ventilatorul. După cum am aflat mai târziu de la conductor - fereastra de urgență este de cincizeci de kilograme în greutate, și cu foarte mare reticență se încadrează în loc după ardere. În general, situația a fost obținută din categoria "Căile ferate rusești vă plac".
Dirijorul era un tip neobișnuit de vorbăreț și interesant. Numele lui era Alyoshka și el era student. Ei au acolo un fel de program propriu de a introduce studenții în timpul vacanțelor de vară în rândurile de ghiduri. Așa am intrat în mașina mea Alyoshka. Mai degrabă, bineînțeles, să spun asta am intrat în mașina lui, dar aceasta este deja o convenție. Conducătorul Alyoshka era un tip ticălos, care privea în jur de douăzeci de ani, cu mâini mici și dinți din față proeminenți. Pentru mine - astfel încât aspectul nu este cel mai atractiv, dar a fost un tânăr foarte bine citit și bine educat. Mi-a spus foarte mult despre înțelepciunea comportamentului, despre trenuri și despre orașul său natal. Și i-am spus despre scopul și intențiile mele. Am format ceva ca o prietenie de o singură dată, dar nu a fost rău, având în vedere că drumul a fost plictisitor.
În dimineața următoare, Alyoshka sa schimbat și m-am plictisit din nou, uitându-mă în peisajele monotone și estompate din afara ferestrei. Fata lui de schimbare a fost o fată, iar conversația de la noi nu a stat deloc. Și în mașină între timp era un "timp" general, iar mirosul fetiș al vermicelui chinez a inundat vestibulul. De unde vine acest tăiței. Acesta trebuie să aibă producătorii săi să coopereze direct cu caile ferate din Rusia, altfel cum se explică faptul că trenul fiecare a doua persoană găsește brusc atracție față de alimente care conțin amidon (deși mi-ar pune sub semnul întrebării originea fidea) produs. După popularitate, numai ceaiul său conductiv special poate concura în posesorii de pahare de marcă, care au rămas încă din perioada sovietică.
Așa cum am spus deja, "a sosit timpul" în mașină și mai mulți oameni cu aspect plăcut și cu o expresie veselă au apărut în tambur. Ei au venit la conductor, zâmbet gras și în zona de sistem este ceva ce a spus ea, și apoi, ca și cum nimic nu sa întâmplat a trecut prin transportul în direcția următoare. Dirijorul ia urmat cu un zâmbet bun. Trecând prin compartimentul meu, unul dintre ei sa oprit și, cu un zâmbet prietenos, sa oferit să se arunce în cărți. Era plictisitor și am decis să mă distrez cu divertisment neașteptat de amuzat. Am început să-l conduc, am câștigat joc după joc, și a fost crezut că a fost ziua mea, iar cei care sunt atât de aproape de a lua toate la inima de astăzi nu este în mod clar în starea de spirit, a început cu perioada de vârf negru de eșecuri, care a luat imediat departe de mine toți banii de capital. Băieții simpatizați cu mine și cei mulțumiți au mers la mașina următoare. Numai atunci mi-a dat seama și mi-am adus aminte că Alyoshka vorbea despre ciupiturile trenului de tren - "Formularul 38" - se pare că el le-a chemat. Acestea sunt persoane cu care este mai bine să nu se implice în niciun caz. Jocul cu ei este întotdeauna patetic și sortit pentru a învinge. Ei au folosit schema standard pentru mine - tehnica de pescuit - la început au dat peștelui o momeală și, atunci când a înghițit-o, a fost pur și simplu împiedicată. M-am jurat pentru toată impresia mea, dar a fost prea târziu.
Am fost jumătate adormit când una dintre posturile din mașină a venit o vreme de schimbări rapide. Am deschis ochii și am văzut lângă un om cu o sclipire jucăușă în ochi și o valiza din ceva de genul piele de crocodil. Omul a întrebat despre camere și locuri cu liniste sufleteasca a ajuns la raftul de sus, câteva minute până la cuib, se afla încă, gemu și vitejie este sărit în jos, determinat să aducă cu mine „de afaceri“ cunoștință. Acest bărbat avea o mustață rășinoasă groasă, ca un ochi de hussar, purcei și un nas, ca și mâncarea unui distrugător. Sa prezentat lui Volodya. Volodya sa dovedit a fi un om foarte complex, cu o experienta bogata de viata si o poveste de povesti curioase.
Viața lui Volodya a rămas în fiecare colț al țării noastre vaste. El a reușit să intre în Krasnoyarsk si Vladivostok, Novosibirsk și chiar au reușit să înoate la Sahalin ca bucătar pe cargobot. Nu vorbiți despre simțul ciudat al umorului coca, care a vorbit fără întrerupere. Așa cum se obișnuiește în astfel de situații, Volodea în curând a decis să sărbătorească introducerea și a fost foarte supărat pentru a afla că nici eu, nici el rezerve „fluid de marcare“ nu este disponibil. Dar, de mult timp, nu sa dedat la păcatul disperării și de ce - în jurul multor păcate mai plăcute. După o absență de zece minute, umbra lui Volodya sa întors cu titularul de drepturi din birou, dar și cu o pereche de sticle de "Macarale". Am băut, pentru totdeauna mi se părea că povestea Volodya. După a treia stiva de pâine prăjită a schimbat temele lor și suna astfel: „Pentru Stalin“, „Pentru Victory“ și alte anacronisme. Punctul culminant al întregului bucătar mi-a spus într-o iubire fără sfârșit și adorația fără sfârșit, într-un fel recuperează pe raft, blestemându viciously în toate direcțiile, și a căzut somn adormit drepților. În timpul nopții, festivități noastre și tren excesiv acumularea jucat Volodea și aparatului vestibular lui glumă crudă și noul meu tovarăș, un prieten, a fost deportat cu forța din țară „tren“ la cea mai apropiată stație.
În fiecare dimineață vă întâlni în felul lor - unul, ești, așa cum au fost, nu este ca altul, născut din nou, și un om nou - nu este uimitor faptul că - în fiecare zi, o șansă de a te schimba. Mori și renăscut din cenușă. În această dimineață, am experimentat literalmente ce înseamnă să mori și să reînvieți posleuktochno. Fiecare celulă din corpul meu a fost dureroasă și a adus aminte de aventurile lui Volodya de ieri. Am fost amuzat să-l amintim cu toții, dar când am încercat să râd, ceva din aventura de ieri a încerca cu disperare să scape de libertatea mea, așa că în această dimineață am ales să rămână un comportament tăcut și eroică în pat. Între timp, stația mea se apropia inexorabil de repede. A fost necesară corectarea sănătății.
Cu greu sa ridicat, am găsit o Alyoshka veselă și răcoritoare în birou și am cumpărat cafea de la el. Lichidul întunecat mi-a alunecat leneș în gât și a refuzat cu încăpățânare avansarea. Alyoshka mi-a povestit despre aventurile mele de ieri și m-am întrebat cum s-ar putea întâmpla toate astea într-o seară. Se pare că nici nu am pierdut timpul în zadar aseară. Am avut timp să vizitez cu o vizită diplomatică prietenoasă la șeful trenului, să mănânc la un restaurant și să fi fost văzută în compania unui călător fermecător. Și asta se întâmpla în acel moment, în timp ce Volodya dormea. Și Alyoshka mi-a spus că încercam să pun mâna lui Volodya într-o cană de apă de titan, de dragul râsului. M-am simțit neplăcut și rușinat de comportamentul meu. Am terminat rapid cafeaua și m-am odihnit în locul meu.
Sosirea și inspecția
Trenul a condus până la platformă la ora exactă după-amiaza, în funcție de ora locală, iar platforma a fost inundată cu salutări și vizionări, cu o sumă echitabilă. I-am spus la revedere lui Alyoshka, doream doar să verde, și m-am dus la ieșirea din stație. După ce am prins un privat, am aprins o privire mulțumită și m-am dus să-mi inspectez noua casă de cetate.
Bombila a fost extrem de prietenoasă și a păstrat spiritul de luptă. Vorbea calm și liniștit, vorbind în limbaj simplu și nu încercând să pară mai bine decât el este în realitate. Totul a fost real. Vorbea cel mai mult. El mi-a spus despre cele mai interesante locuri și obiective turistice ale orasului, a spus ceva de folclor și știa că am fost într-un fel un arheolog a început să-mi spună despre bogăția etică a regiunii lor ar putea vedea că acest om iubește și respectă orașul său, și nu există doar paralel cu acesta. Mi-a plăcut starea de spirit și am promis că, de îndată ce mă ocup de afacerile mele, voi vizita cu siguranță zonele recomandate de el. El sa bucurat sincer pentru mine și mi-a dorit noroc.
M-am așezat într-un loc nou și nu regret nimic despre mutarea dintr-o mare metropolă într-un oraș confortabil din oraș, ca să spun așa. Am găsit un nou loc de muncă - de data aceasta într-un muzeu local și fac acum doar ceea ce îmi place foarte mult și nu intenționez să depind de spiritul de echipă sau de elita corporativă. Viața se îmbunătățește și nu se oprește - totul curge și totul se schimbă.
Muntele a fost un oraș foarte frumos, cu o istorie bogată și un patrimoniu istoric. Un câmp nelimitat pentru activitatea mea științifică, interese și cunoștințe. Nu există într-adevăr blocaje de trafic aici, iar oamenii sunt prietenoși unul față de celălalt. Frumusețea și idila. Singurul lucru pe care vreau să-l fac acum este să-i salut pe vecinul meu. Dacă ați citit vreodată acest lucru, Claudia Mihailovna, vă mulțumesc atât de mult pentru harul pe care mi l-am găsit în acest minunat oraș.
Este bine scris. Numai eu întreb, nu te jigni, dar "eu nu cred" ..
Poți să-mi spui mai multe despre modul în care viața din provincie percepe moscovitul nativ? Nu există într-adevăr nici un disconfort?
De ce atât de departe de rude și prieteni?
Și în cele din urmă, de ce chiar Kurgan? Ați menționat că în Moscova sunteți iritați de "straturile migratoare din cele mai îndepărtate sate" și mergeți ... la Kurgan, unde sunt cel puțin jumătate din locuitorii satelor. Și îmi iau observațiile voastre despre sate ca o insultă personală, deoarece soția și mulți prieteni sunt doar din sat, ceea ce nu le împiedică să fie oameni decent și educați.
"În câmpul meu de viziune a venit monștina. În general, trebuie să spun că hobby-ul meu este un fel de arheologie amator, iar Kurgan, la fel, abundă cu tot felul de "minerale", ca să spunem așa. Un alt oraș și-a plăcut mica populație relativă față de Moscova - înseamnă că nu există o congestie a traficului, sau că nu vor fi atât de mari, iar ritmul vieții în sine este mai calm și mai măsurat. Sa decis - soarta mea va fi acum legată de Kurgan. "
- De fapt, se pare ca o fantezie furtunoasă și neînfrânată cu privire la "porobchikitotonapisat". Pe movila și pe movilă. Ce fel de arheologie? Fossil? Două opțiuni: cei care au „strălucire“, chiar și în timpul zilei și pe cei care în fiecare an sau chiar o lună, în plus, în aceleași locuri (astăzi de drum, care călătoresc împreună cu soția sa în oraș și l-am menționat) pentru zeci de ani în căutarea pentru lucrătorii Vodokanal (.) și sisteme de încălzire).
Traficul?))) Acum este un atribut al vieții. Ca haine, ca un frigider și Internetul. Chiar și cu noi. Orașul mișcării libere de curs, dar plecările sunt intrări în oraș pentru weekend ... Aceasta este în acele direcții în care umbra fertilă a sintezei nu se încadrează)
"Și oamenii sunt prietenoși unul față de celălalt. Frumusețe și idilă "Uh-huh) Seara, faceți o plimbare pe răsărit sau pe Zatobolnoy, dar în principiu, în general peste tot)))
N-aș fi mutat niciodată la Moscova. Chiar dacă aceștia oferă muncă acolo, bani fabuloși, pentru nimic. Această zdrobire, milioane de oameni, se pierde doar când vii. Și cel mai important, majors, majoritatea populației de criminali, cel mai probabil, vizitatorii (probabil nimic morcovi mai dulce nu am vazut) Moscova - un potreblyatstva oraș, toți tinerii fixație pe talpa pentru a arăta reciproc modul în care trăiesc bine. Destul o dată pentru a merge o săptămână, a se vedea pătratul roșu și Galeria Tretyakov. Da, mult mai puțin Barrow, design-Barrow pierde, dar am de locuințe bune, lucru pe un viitor dubios în Moscova și să plătească pentru cabana inchiriat, n-ar fi îndrăznit.