Aleksandr Storm, 30 de ani
Eu conduc Chevrolet Lanos Zljuka
Ulyanovsk, Rusia
Pentru o perioadă lungă de timp murdară sub capotă datorită garniturii etanșării tijei de transmisie. Dar, ca întotdeauna, a amânat înlocuirea cutiei de umplutură într-o cutie lungă. Și apoi, în toamnă, încă o dată urcat în sobă, poate scurgerea condensului din instalația de aer condiționat pe o saltea de pasageri. După ce ansamblul nu a putut regla maneta de viteze, nu există nici o spate, apoi a cincea. Este afectată de o distanță mare în treapta de schimbare a cutiei de viteze. Sharp înghețuri, în cele din urmă toată iarna a călătorit fără al cincilea transfer. În timpul iernii, fără a cincea nu a fost tensionată, în această iarnă pe drum nu a mers deloc, dar în primăvara cu creșterea vitezei, fără a cincea este ceva cu totul diferit.
Fără să mă gândesc de două ori am comandat tot ce este necesar pentru a înlocui înregistrările odnodrayvovchan și a făcut două bucșe pe axa scenelor din această înregistrare SuperT
A fost achiziționată:
- General Motors 94535807 Furca de blocare a mecanismului schimbării vitezelor
- General Motors 90129204 Sigiliu cu ulei de transmisie
- General Motors 94525222 Fixarea șaibelor
- General Motors 94530002 Inel de fixare
- General Motors 94580711 Tija de schimbare a tijei cu bile
- General Motors 94580787 Pârghia selectorului de viteze
- General Motors 96182212 Șurub cu cap cu două colțuri
Au fost achiziționate și fabricate două bucșe
De fapt, a purta doar 94580787 Plug and blocare 94535807, bine scurgeri maneca sigiliu de ulei 90129204. realizat prin înregistrarea SuperT nu a fost încă stabilită, sau mai degrabă ele sunt presate, dar în cele din urmă au trebuit să bată deoarece nu se găsește pe 9mm de foraj F (Notă: după gaura de presare în formă este comprimat și trebuie să fie re-ream, poate nu se potrivesc șurubul și nu se va roti axa liber în culise)
El a clătit cutia înainte de dezmembrare