Astăzi am decis să mă ocup de suportul de direcție, pentru că am vrut să îndepărtez toate furtunurile și tancurile, m-am gândit să înlocuiesc macheta obișnuită. Dar, din nou, problemele cu dezasamblarea în regiune și nu posibilitatea de a cumpăra cardan, au decis să meargă invers.
Vom face o șină semi-mecanică, semi-hidraulică.
Am dat peste site-ul vwts cu privire la experiența unui tip, mai scurt după modificarea a fost un an și jumătate și totul (în cuvintele sale) funcționează perfect.
Și procedați astfel.
Deșurubăm toate tuburile și furtunurile.
Pentru aceasta, tastele de terminare sunt 13 și 18.
Apoi, am tăiat conductele (bine, dacă există șuruburi de transport, este chiar mai bine) și vom etanșa găurile astfel încât hidraulica să nu zdrobească.
Hidraulica a fost luata din stocuri, luam o seringa ... (La inceput am incercat de ulei, dar a lucrat si a consumat hemoroizii mult pe teren). Deșurubăm șina în orice direcție până când se oprește. Umpleți hidraulic două găuri, care sunt în centrul rafturii.
Umpleți cu grijă, o gaură va fi umplută în mod constant, iar a doua, unde veți adăuga în mod constant lichid. În același timp, direcționați arborele de direcție încet (puteți folosi mâinile) astfel încât lichidul să nu se împrăștie în jurul cooperativei de garaj. Când am mers până la capăt, lichidul a încetat să se umple aproape la capăt.
Facem un jumper între găurile centrale de la alimentarea veche (cel mai scurt) și reglați ușor și nu uitați să-l umpleți cu lichid.
Toată această afacere se răsucește și se ia amicabil pentru direcții de direcție conducem un sacrificare pe o rake.
Cursul de întoarcere sa dovedit cu efort