"Ice" în germană - gheață, "Berg" - munte. Aisbergurile sunt fragmente mari de ghețari care coboară de la pământ la mare. Sunt purtați de curenții de mare. Și un lucru uimitor - uneori munții de gheață înoată ca în cazul curentului. Se întâmplă deoarece, deasupra suprafeței apei, doar a opta sau a noua parte a întregului aisberg se ridică, restul este scufundat adânc în apă, unde curentul este uneori opus celui de pe suprafață.
Pe parcursul anului, aproximativ 370 de aisberguri reprezintă o amenințare la adresa navigației. Prin urmare, în oceanul deschis în spatele lor, se efectuează o supraveghere vigilentă a serviciului special. Deasupra suprafeței mării, aisbergurile pot ajunge la o înălțime de 100 m, dar majoritatea sunt sub apă. Înotul în apele calde ale muntelui de gheață este de obicei învăluit într-o ceață densă - această vapori de apă cu aer cald se îngroașă peste suprafața rece. În 1912, într-o ceață groasă, un vapor mare de pasageri, Titanic, a traversat Oceanul Atlantic, sa ciocnit cu un aisberg. Nava, pe care două mii două sute de pasageri au navigat pentru America, sa scufundat. A ucis cincisprezece sute de oameni. Mulți ani mai târziu, în 1959, aceeași soartă a revenit navei daneze Hedtof. El sa scufundat și în Atlanticul de Nord. Iceberg este un fel de depozitare a apei proaspete.
Chiar și un munte de gheață relativ mic, de 150 m grosime, de 2 km lungime și jumătate de kilometru lățime, conține aproape 150 de milioane de tone de apă dulce, de foarte înaltă calitate. Această cantitate de apă va dura o lună întreagă un oraș gigantic ca Moscova, cu o populație de milioane de locuitori. În SUA, proiectele sunt dezvoltate pentru a transporta aisberguri în orașul Los Angeles de milioane de dolari, în orașele portuare din America de Sud, Africa și Australia. Desigur, există multe dificultăți. Aveți nevoie de remorchere foarte puternice, trebuie să învățați cum să fixați în condiții de siguranță ledul cu cabluri și să dați la port, asigurați-vă că nu se topeste prea repede. Este important să se stabilească calea cea mai benefică a aisbergului din ocean pentru a folosi curenții și vânturile asociate.