Moscova a fost acoperită de înghețuri grave, reducând drastic numărul de mașini de pe străzi, iar fără să fie liber în vacanță - mașinile fie nu pornesc, fie sunt surzi. Potrivit previziunilor meteorologilor, moscoviți se așteaptă la mai mult de o noapte rece, când coloana termometrului va scădea la -30 ° C. "Gazeta.ru" reamintește sfaturile care vă vor ajuta să porniți mașina și nu vă întoarceți de la un automobilist la un pieton.
Desigur, în astfel de condiții, mulți autovehicule metropolitane au avut probleme cu operarea transportului personal - autoturismele înghețate, nu începeți, mergeți paralizați.
Mulți experți observă că autovehiculele europene moderne nu reușesc să funcționeze în condiții de temperatură și
chiar și acele modele care se presupune că au fost adaptate la condiții climatice severe sunt de fapt echipate doar cu opțiuni auxiliare,
ca un încălzitor de parbriz, volumul crescut al rezervorului cu un lichid de spălare etc. Astfel, chiar și proprietarii de mașini străine noi riscă să fie în frig fără "roți".
Ce trebuie să faceți cu bateria
Poate că cea mai slabă unitate din mașină, care suferă de o răceală puternică, este o baterie reîncărcabilă. Înainte de a porni mașina cu îngheț, trebuie să încălziți bateria, a cărei încărcare din cauza temperaturilor scăzute nu este suficientă pentru a porni motorul. Pentru a aduce bateria la viață este destul de simplă - trebuie să activați pentru câteva secunde una dintre sursele de consum de energie electrică, de exemplu un aparat de înregistrare cu bandă radio sau de câteva ori să clipiți farul principal al farurilor.
Citește mai mult:
Dacă bateria nu sa schimbat mult timp și a fost descărcată înainte, este logic să o scoateți din mașină pe timp de noapte și să o aduceți la căldură.
baterie de ajutor poate supraviețui noapte rece, un bun cald în sus masina seara - trenul o jumătate de oră, fără a opri motorul și care nu utilizează electric puternic - încălzit din spate fereastră și scaun, etc.
Nu va începe
În frig, nu trebuie să neglijați firele pentru a "aprinde" - acestea nu ocupă mult spațiu în portbagaj, iar o baterie crescută vă va ajuta.
Dacă nu există fire sau nu există nimeni care să "lumineze", rămâne să încercați să porniți mașina cu un împingător. Cu toate acestea, această concentrare se poate face numai cu mașina pe "mecanică".
În plus față de cel mai evident motiv pentru care mașina nu pornește - o baterie moartă - într-un motor cu îngheț poate începe să fie capricios din cauza reziduurilor de carbon de pe bujii. În acest caz, vor fi necesare anumite abilități - este necesar să deșurubați lumânările și să le ardeți (de exemplu, peste o plită cu gaz) și apoi să reveniți la loc.
Startul normal al motorului previne înghețul și uleiul îngroșat, mai ales dacă nu sa schimbat mult timp. Experții spun că pentru a porni motorul, care este umplute cu ulei mineral, în înghețuri severe este greu de posibil, și vă recomandăm să utilizați un motor sintetic.
Cum să porniți motorul în îngheț
Imediat înainte de pornirea motorului este necesar să opriți toate aparatele electrice ale autovehiculului - aceasta va reduce încărcătura bateriei. De asemenea, după punerea contactului, se recomandă să așteptați câteva secunde - în acest timp pompa de benzină pompează carburantul în motor.
Dacă motorul nu pornește cu o jumătate de viraj, experții nu recomandă rotirea starterului mai mult de 10 secunde - unitatea poate eșua. După ce ați făcut trei sau patru încercări, trebuie să dați starterului o pauză pentru un minut și apoi să continuați, urmând aceeași regulă.
În cazul în care cutia de viteze manuală auto, răsuciți demarorul mai bine, apăsați ambreiajul, și apoi, când a pornit motorul, nu lasa pedala de câteva minute - astfel de manipulări facilitează pornirea centralei și a prelungi durata de funcționare a transmisiei.
Pentru a încălzi sau a nu încălzi
În înghețurile de 30 de grade, întrebarea dacă să încălzi motorul înainte de a începe mișcarea sau să nu se încălzească devine mai fundamentală.
Unii șoferi sunt siguri că este necesar să se încălzească, în caz contrar, uleiul îngroșat nu va lubrifia piesele și resursele motorului vor ieși mai repede. Alții sunt convinși că modelele moderne nu au nevoie de încălzire - se referă la recomandările corespunzătoare ale producătorilor de automobile.
Nu există o opinie unanimă în această privință, însă majoritatea experților recomandă să aștepte încă un minut, până când săgeata tahometrului scade la viteza obișnuită de ralanti și doar atunci începe să se miște.
Citește mai mult:
Expertiză
"Probleme cu pornirea motorului în astfel de înghețuri, așa cum este acum în Moscova, există mașini diesel și benzină", a declarat Peter Shkumatov, expert auto, pentru Gazeta.ru. -
Combustibilul diesel îngheață. Este necesar fie umplerea combustibilului diesel de iarnă cu stații de benzină dovedite, fie folosirea aditivilor.
În cazul motoarelor pe benzină, cea mai frecventă problemă nu este cu combustibilul, ci cu bateria. Bateria poate sta ușor la -30 ° C pe noapte. De aceea, seara, trebuie sa incepeti o masina si sa o lasati sa ruleze cel putin 15 minute. "
Potrivit lui Shkumatov, în astfel de înghețuri nu toți autostrăzii ruși au suficiente locuri de parcare încălzite subteran.
"Astăzi am mers în jurul orașului și am văzut mașini fără zăpadă pe corp - aceștia sunt autovehiculele, care în timpul nopții mașina se afla în garaj sau în parcarea încălzită", a spus expertul.