Uneori, odată cu apariția vremii reci, pornirea mașinii de la prima dată nu este doar o mașină. Aceasta poate fi o durere de cap adevărată. Șoferii mai experimentați știu că, pentru a face față mai puțin acestor situații în timpul iernii, ar trebui să vă pregătiți cu atenție în avans.
În special, pentru a porni rapid, chiar și în cele mai nefavorabile condiții meteorologice, nu va împiedica producerea periodică a unor manipulări simple în compartimentul motorului. Cu ajutorul acestor acțiuni, veți putea obține de la vehiculul dvs. o operațiune fără probleme în aproape orice vreme.
Cum să pregătești o mașină pentru iarnă?
Mai întâi de toate, chiar înainte de declanșarea vremii reci, este obligatorie schimbarea uleiului în stare proaspătă. Pentru perioada de iarnă se preferă utilizarea unui tip de ulei sintetic sau semisintetic. Din utilizarea uleiului mineral pentru perioada de frig este mai bine să se abțină, deoarece se poate îngroșa foarte repede la starea de jeleu la temperaturi sub zero.
Apoi, verificați densitatea bateriei. Dacă este necesar, se toarnă apă distilată. Apropo, în cazul în care înghețurile sunt foarte puternice, bateria este recomandabil să nu părăsească pe stradă și să ia cu ei într-o cameră caldă pentru căldură și reîncărcare.
În cazul în care vehiculul dvs. se plimba pe benzină, nu durează, de asemenea, de testare a bujiilor din nou. Dacă există o astfel de nevoie, este mai bine să le înlocuiți imediat.
Desigur, trebuie verificate toate filtrele auto (aer, combustibil și ulei). Recomandările sunt aceleași - dacă este necesară înlocuirea, atunci schimbați imediat.
Vrei să deschizi ușile chiar și iarna fără probleme? Apoi lubrifiați garnitura de cauciuc cu silicon. Efectul vă va surprinde plăcut.
La motorul mașinii se încălzește rapid și se răcește încet (mai ales în frig), luați puțin timp pentru încălzirea radiatorului. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să puneți o foaie groasă de carton între grila radiatorului și unitatea în sine. Datorită unor astfel de acțiuni, radiatorul va fi, de altfel, protejat de deteriorarea, de exemplu, din boabe de sare care cad în mod constant în faguri, provocând eventual apariția ruginei și perturbând etanșeitatea sistemului de răcire.
În principiu, în cazul în care temperatura pe stradă nu depășește -15 grade, vehiculul util trebuie să înceapă în premieră fără încălzire. Cu toate acestea, dacă temperatura "peste bord" a scăzut deja sub -15 grade, atunci pentru a părăsi parcarea deschisă, va trebui să încălziți mașina. Pentru a încălzi bateria, este necesar să porniți lumina principală pentru o vreme. După aceasta, puteți încerca să porniți un vehicul.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, înainte de a porni mașina fără încălzire, strângeți ambreiajul. Dacă mașina a pornit, dar în același timp "se comportă" ciudat, ambreiajul poate fi stins pentru încă două minute. Astfel de acțiuni vor ajuta la facilitarea lucrului motorului, ceea ce înseamnă că mașina dvs. nu stagnează chiar înainte de încălzirea completă.
Dacă autovehiculul funcționează cu motorină, atunci combustibilul "vară" trebuie golit. În caz contrar, în frig, se va îngroșa puternic, iar pompa de înaltă presiune, filtrul de combustibil sau injectorii pot fi înfundate. Dacă acest lucru se întâmplă, atunci salvarea șoferului într-o astfel de situație poate fi apă clocotită, care trebuie să fie completați cu atenție în pompa de combustibil, filtrul de combustibil sau duzele. Generatorul și demarorul ar trebui, de preferință, să fie acoperite cu celofan, pentru a evita obținerea unui lichid foarte cald pe ele.
După o lungă ședere poate fi dificil de vânt pe strada deschis parcare o masina cu un motor pe benzină se datorează și faptului că combustibilul rece se evaporă mult mai rău. În plus, umiditatea ridicată a aerului în timpul iernii poate duce la o destabilizare completă a lumanarilor. Prin urmare, în sezonul rece, experții recomandă încălzirea motorului până la valoarea inferioară a temperaturii de funcționare. De asemenea, merită remarcat faptul că nu este recomandabil să conduceți starea de mers în gol la temperaturi minus "peste bord" - acest lucru poate duce la eșecul acestuia.