Componente instalabile:
Unitatea principală Pioneer AVH-P3200BT + AVIC-F220
Acustica DLS R6A
Acoustics DLS 226
Amplificator DLS MA41
Subwooferul Rockford Fosgate R1
Pentru a instala receptorul auto Pioneer AVH-P3200BT avem nevoie de un cadru de tranziție și un adaptor. Mai întâi scoateți prizele de aer. Trageți-le ușor pe ele însele, ele se țin de pistoane.
După aceea deșurubați cele două șuruburi, așa cum se arată în imagine. Apoi, scoatem panoul frontal al radioului, păstrează și șuruburile.
Și, voila, - avem acces la partea ascunsă a torpilei. Apoi, deșurubați încă 4 șuruburi, așa cum se arată în imagine, și fotografiați radioul real. Prima parte a lucrării este realizată.
Acum, de la radio regulat Stinge elementele de fixare laterale, titularii, veți avea nevoie de ea atunci când instalați o nouă mașină Pioneer AVH-P3200BT.
Caracteristica caracteristică a instalării în această mașină este transferul butonului inferior (de urgență) și a luminii de semnalizare a airbagului pasagerului și a senzorului de centură, așa cum se arată în figură.
Urechile fixate sunt atașate noului radio, în timp ce se calculează adâncimea de aterizare. Dacă nu calculați acest lucru în mod corect, radioul auto va fi fie înecat sau înfipt, ceea ce, cu acordul dumneavoastră, este urât. Prin urmare, această etapă de lucru este una dintre cele mai importante.
Mai departe, extindeți microfonul și fixați-l pe suportul parbrizului. Modulul de navigație Pioneer AVIC F220 este instalat într-o locație accesibilă. Aici este instalat în torpedou.
Verificăm conectarea tuturor dispozitivelor și începem asamblarea mult așteptată.
Îndepărtați cu grijă ornamentul ușii. Spațiul interior al ușii mașinii se deschide în fața noastră. Mai intai facem izolarea acustica corecta a vibratiilor de zgomot. Primul strat este cel exterior, care este mai aproape de stradă.
Am tăiat benzile de izolare fonică, l-am aplicat cu atenție pe metal și l-am rulat în mod obligatoriu cu o rolă. Apoi, facem un inel de distanțare din lemn, astfel încât magnetul difuzorului să nu atingă geamul. Montați inelul așa cum se arată în imagine.
Apoi treceți la stratul interior de izolare fonică. Închidem absolut toate găurile tehnologice, laminate cu atenție cu o rolă pentru o cuplare fiabilă. Continuăm instalarea difuzorului. Am atașat-o la inelul de distanțare, fără a uita să purtați terminalele. Deoarece încrucișarea DLS R6A este solidă, o montează mai aproape de capătul ușii (astfel încât căptușeala scaunului este în poziție).
Pishchalka a stabilit într-un loc obișnuit, făcând cu atenție patul necesar pentru asta. Puteți utiliza pentru fixarea la cald fierberea topită.
Încă o dată, verificăm corectitudinea conexiunii și începem să colectăm panoul din spate. Cu acustica spate (spate) totul este un pic mai simplu. Deoarece acustica noastră este DLS 226 coaxială și la adâncimea de aterizare este mai mică decât cea din față, atunci a fost instalată în locuri obișnuite fără inele distanțier.
Instalarea amplificatorului DLS MA41 necesită un set de fire care include: un bec, cabluri acustice, cabluri de alimentare, minus, linii. Clientul a decis să instaleze amplificatorul pe spatele scaunului din spate, dar în același timp, dorința lui a fost stealth-ul amplificatorului. Prin urmare, am decis să realizăm un panou special, sub care va fi amplificatorul propriu-zis. Toate cablurile vor fi, de asemenea, ascunse sub el. Mai intai producem un panou fals pentru un amplificator. Arată ca o etapă preliminară ca în imagine.
Apoi îl strângem cu un covor negru neted.
Continuăm să tragem toate firele. Vă rugăm să rețineți că firele de alimentare și linia ar trebui să meargă pe laturile opuse unul față de celălalt și nu se intersectează, sau în cazul în care radioul velyuchenii cu motorul pornit, vom obține un zumzet străin neplăcut - de fundal. Astfel, firul de alimentare este aruncat pe pragurile stângi și liniar și acustic - pe dreapta.
