Și acum vom trece la testul însuși. Pe un loc de testare special pregătit, conurile au fost compuse din: un șarpe, un cerc și un viraj. Am decis sa testez masinile prin cresterea, de la cel mai accesibil la cel mai scump.
Cel mai ieftin din masina testat a fost un Chevy Lanos, prețul său în setul de bază (motor: 1,5 litri / 86 CP cutie de viteze manuala 5, Art, greutate :. 1100 kg) Un pic mai puțin de $ 9.000 sau 250 de mii de ruble, ceea ce este aproape. este egal cu costul VAZ 2110 din pachetul "Lux", în opinia mea, principalul concurent al "Lanos". La început există o lipsă de putere a motorului, nu este clar care este motivul (poate faptul că el nu a trecut run-in?), La aproximativ același raport putere / „zece“ greutate simțit mai repede. Când șarpele trece, lipsa GUR este afectată, dar suspensia relativ rigidă este mulțumită - mașina nu se rotește ca "Lada". Pe mașinile "cerc" și "îndoiți" se comportă normal - fără plângeri.
Pro: suspendare destul de rigidă; nu este rău, pentru prețul său calitatea interiorului. Contra: motorul lent, lipsa GUR.
Următoarea linie a fost Chevy Spark, numită anterior Daewoo Matiz. O mașină veselă pentru un oraș mare. La prima întâlnire cu el vă simțiți sentimente amuzante: vă apropiați de o mașină mică, vă așezați - salonul unei mașini normale, lăsați din nou mic. Proba de probă a fost echipată cu transmisie automată, motor de 0,8 litri / 51 CP. aer condiționat și servodirecție (costul său, sunat de consultant, a fost de 340 TR). Ar fi o nebunie să aștepți dinamica unei astfel de mașini, așa că am decis să mă concentrez asupra gestionabilității. Manipularea ei nu a dezamăgit, șarpele a fost transmis prin excelente datorită corpului "scurt" și GUR. Inelul este, de asemenea, trecut pe "Hurray!", Principalul lucru nu este de a exagera cu viteza masina este încă destul de mare, cu o bază mică.
Pro: drăguț, manevrabil, mic și destul de sigur (testul de impact al revistei "În spatele volanului" cu VAZ 2110, strămoșul său, Daewoo Matiz a mers mai bine). Contra: ca toate mașinile mici.
Ultimul pe listă a fost un hatchback roșu aprins Chevy Lacetti, îmi plac mașinile roșii, așa că am ajuns în spatele volanului cu o oarecare anticipare. "Lacetti" a fost creat special pentru piața europeană și, prin urmare, în interior, arată ca un european - frumos și elegant. La începutul problemelor cu dinamica observată în mașinile anterioare, nu a fost observat. "Lachetti" a alergat spre șarpe și apoi a alergat peste el, grație GUR și motorului. Dacă aș decide să cumpăr o mașină din seria Chevrolet DAT, aș alege Lacetti.
Pro: frumos interior și exterior, motor rapid, GUR. Contra: pronunțat nedetectat.
