Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

Pentru o plimbare caldă în timpul iernii, roțile dvs. au nevoie de o aderență bună chiar și cu gheață și zăpadă. Dacă nu doriți să cheltuiți bani pe cauciuc spiked, puteți să-l faceți singur.

Metoda 1 din 3: cauciuc cu un profil mare de rulare

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

1. Cumpărați tot ce aveți nevoie.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

2. Utilizați un burghiu foarte subțire pentru a fora acele știfturi pe anvelopele care urmează să zip.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

3. Înșurubați șurubul din interior spre exterior. Dacă gaura nu este perpendiculară pe anvelopă, șurubul se va lipi de drum.
- Faceți o gaură și înșurubați șurubul imediat. Dacă mai întâi găuriți găurile pentru a înșuruba șuruburile - găurile vor fi foarte greu de găsit.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

4. Lipiți suprafața interioară a anvelopei cu bandă întărită, în unele cazuri este mai bine să utilizați două straturi de bandă. În magazinele de biciclete puteți găsi "căptușeli", care pot fi folosite în locul unei benzi scotch pentru a proteja aparatul foto.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

5. Așezați anvelopa pe jantă. Instalarea anvelopei se va asemăna cu lupta cu porcupina, deci aveți grijă de mâini.

Metoda 2 din 3: Cauciuc cu bandă mică

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

1. Scoateți roțile din bicicletă și apoi cauciucul de pe jante.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

2. Găsiți un loc unde puteți strânge șuruburile. Alegeți un loc între vârfurile de cauciuc, încercați să alegeți locații mai aproape de centru și puțin pe margini.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

3. Marcați marcatorul în care doriți să amplasați știfturile și găuriți acolo. Perforați găuri mai mici, șuruburi în ele pot dura ceva timp, dar nu vor cădea.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

4. Înșurubați șuruburile spre exterior, apoi înșurubați piulițele din exterior. Nucile vor servi drept spini.

5. Lipiți interiorul anvelopei cu două straturi de bandă adezivă.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

6. Trageți anvelopele pe jantă și puneți roțile înapoi pe bicicletă.

1. Această metodă este mult mai simplă, dar este potrivită numai pentru bicicletele fără frâne de frână.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

2. Cumpărați tot ce aveți nevoie.

3. Scoateți roțile din bicicletă și măsurați circumferința jantei și anvelopei.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

4. Tăiați bucățile lanțului cu lungimea necesară.

5. Fixați bucățile lanțului, înfășurate în jurul jantei și anvelopei, cu cleme sau cabluri metalice. De asemenea, puteți strânge lanțul cu șuruburi și piulițe.

Cum sa faci cauciuc spike pentru o bicicletă - informații utile - atelier

6. Puneți roțile înapoi pe bicicletă. Acest lucru nu ar trebui să fie o problemă, dar dacă roțile nu, îndepărtați aripile.

Sfaturi:
- Pregătește-te, va dura mult timp.

- Umflați mai puțin presiunea în roți: 37-42 PSI, pe o suprafață alunecoasă, îmbunătățește chiar și aderența.

- Dacă aveți un vechi lanț de biciclete - lungimea sa este suficientă pentru a înfășura roata turistică subțire. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o strângere pentru lanț.

- Coborâți roata și montați lanțul. Pompați roata și presiunea va menține lanțul în poziție. Această metodă oferă un efect ca două rânduri de spini.

- Cu un lanț de pe roata din față și un simplu cauciuc cu o suprafață mare de rulare pe roata din spate, puteți conduce în mod normal și să vă întoarceți. Lanțul de pe roata din față asigură o frânare bună.

- Spikes sunt excelente pentru a conduce pe zăpadă, nisip, murdărie, iarbă și alte suprafețe similare. Dar bicicletele nu sunt potrivite pentru a conduce pe pietriș, așa că încercați să mergeți în jurul ei. Spițele nu vă vor ajuta să mergeți pe raviuri sau pe pietre prețioase.

- Căptușeala poate fi făcută dintr-o cameră veche, dacă o tăiați. Înfășurați camera nouă a celui vechi și puneți-o în anvelopă. Uneori este chiar mai bună decât banda scotch.

avertismente:
- Aceasta nu este o modificare foarte sigură a bicicletei, așa că faceți acest lucru pe propriul dvs. risc. Dacă strada este prea alunecoasă pentru a merge pe o bicicletă fără anvelope de iarnă, probabil că este prea alunecoasă pentru a merge cu bicicleta. În acest caz, este mai bine să alegeți un alt tip de transport.

- Șurubul poate străpunge camera chiar și printr-o bandă adezivă sau printr-o căptușeală de la o cameră veche.

- Spike este potrivit numai pentru roțile pentru biciclete de munte. Nu se recomandă acest lucru pe anvelopele deja de 27 mm.

- Presiunea incorectă a anvelopei poate cauza o cădere.

- A treia metodă va complica înlocuirea camerei în cazul unei perforări, deoarece va trebui mai întâi să scoateți circuitul.

- Această metodă nu este adecvată pentru anvelope fără tub. Găurirea anvelopei, spargeți etanșeitatea și presiunea din roată nu va rămâne.

Ce aveți nevoie:
Metoda 1:
- o anvelopă mai adâncă
- o cutie cu șuruburi scurte cu cap filetat, cu șuruburi de lemn potrivite
Metoda 2:
- anvelope pentru biciclete
- 40-200 șuruburi scurte și piulițe potrivite. Nu luați șuruburi lungi sau late și piulițe mari. Luați șuruburi scurte și piulițe largi. Nucile ar trebui să nu depășească 1 cm.
Metoda 3:
- lanț de biciclete.
- cleme de oțel, sârmă sau șuruburi și piulițe.