În fiecare an, diferite spectacole de iahturi din întreaga lume reprezintă noi realizări ale amatorilor și designerilor profesioniști al căror scop este crearea de nave complet noi și originale. Unii dintre ei reușesc să obțină un rezultat de neegalat în proiectare și apoi iahtul devine o reaprovizionare a colecției private a cuiva. Să ne imaginăm și să ne imaginăm că unul dintre iahturile neobișnuite prezentate mai jos ar putea fi a ta! Pe care dintre ei ați alege?
Yacht Infinitas (Infinitas)
Acest iaht a fost proiectat de E. Kevin Schopfer împreună cu Sharkman Stevens. Designul iahtului este conceput sub forma unui simbol al infinitului, care poate fi urmărit dacă îl priviți din lateral. Cu o lungime de 91,5 metri, mega-iahtul este echipat cu un tampon de elicopter, un lift și o piscină semi-închisă.
Yacht Oculus
Designul unic al lui Oculus este, de asemenea, proiectat de Kevin Schopfer. În acest caz, inspirația, cu toate probabilitățile, a servit ca un delfin: aspectul iahtului din profil seamănă foarte clar cu capul cu ochi mari și gură deschisă. Un yacht uimitor de 85,3 metri lungime are trei nivele pe care se află o baie, toalete, depozite, o sală de mese, un lift, cabine de oaspeți cu tavane înalte și o suită de masterat.
Yacht Marco Polo
Potrivit designerului italian Camillo Constantini (Camillo Costantini), proiectat iaht Marco Polo, nava de design combină mai multe stiluri din diferite perioade și acest lucru se aplică atât aspectul bărcii, iar designul interior, ceea ce face ca cel Marco Polo iahtului cel mai extraordinar. Astfel, o cameră cu un volan ca un iaht de croazieră modernă, nasul barca - ca nave de război '40 a secolului trecut (momentul 2-lea mondial), si hublouri circulare convexe - ca navele de croazieră antice. În designul interior, există, de asemenea, diferite stiluri: de la retro, reprezentat de mahon, până la modernism din oțel expirat.
Proiectul iahtului Tofi aparține designerului coreean Kim Hyun-Soku (Hyun-Seok Kim). Ideea principală pentru crearea lui Tofi a fost în mod clar dorința de a crea un iaht pentru o odihnă confortabilă, și nu pentru croaziere lungi. Iahtul are două dormitoare, un duș separat și o cameră de zi comună, de unde puteți merge pe o terasă mare, unde puteți face plajă după-amiaza și puteți dansa pe timp de noapte. De asemenea, pe iaht există o cameră separată cu o gaură în podea pentru cei care doresc să pescuiască în orice vreme. În plus, chiar și pe acoperișul Tofu vă puteți relaxa: există o mică zonă de grătar cu mese și bănci. Și există o platformă pentru a sări în apă sau scufundări. Aș spune că acesta este un loc uimitor pentru o vacanță romantică sau de familie.
Yacht Island
Design proiectat pentru iahturi Insula aparține companiei britanice Yacht Island Designs. Ideea principală, probabil, a fost statisticile de închiriere și cumpărare de insule de către oameni bogați. În timp ce acești oameni vor fi atașați la insulele lor, proprietarul insulei de iahturi va putea naviga pe insula sa pe întregul spațiu de apă al Pământului. Pe puntea principală a insulei se află un paradis tropical: un vulcan, o piscină, o cascadă, case de oaspeți și "plante" exotice. În plus, iahtul are o saună, un cinematograf, o bibliotecă, o sală de gimnastică. precum și cabine de lux pentru oaspeți și gazde.
Privind într-o casă atât de șocantă, este greu de imaginat că încă mai înotă, pentru că dacă l-am pus pe teren lângă case obișnuite, cred că nu-și va trăda abilitățile de înot. Se poate presupune că teoria încălzirii globale a avut un impact asupra arhitecților X-Architects, care au proiectat acest mecanism. Surprinzător, două grinzi de catamaran au devenit baza plutitoare a casei de iahturi. Dimensiunea sa este de 20 de 6,7 metri. Casa are o bucătărie, o sufragerie, o cameră de zi, dormitoare, o baie și o cameră cu pedale de direcție - în general, intrați și trăiți.
Yacht Adastra (Adastra)
Ideea acestei uimitoare "nave spatiale spatiale" apartine designerului John Shuttleworth (John Shuttleworth). La crearea trimaranului (trei cazuri), materialele din fibră de carbon compozite moderne au fost utilizate în combinație cu Kevlar și sticlă. Nava are o lungime de 42 de metri și o lățime de 16 metri și este proiectată pentru croaziere lungi pe Oceanul Pacific: rezervoarele de combustibil pot găzdui combustibil la 6500 km. Dar principala caracteristică a acestui miracol al tehnologiei este că îl puteți controla, pe lângă mecanismele obișnuite, folosind iPhone sau iPad de oriunde pe navă.
Yacht Turanor
Datorită tendinței de utilizare a surselor alternative de energie, în Elveția, compania Planet Solar a proiectat și lansat un iaht unic pe o baterie solară. Numele iahtului a fost preluat de creatorii romanului "Stăpânul Inelelor" și a fost tradus ca "puterea soarelui". Aceasta este cea mai mare barcă pe bateriile solare. La o lungime de 31 de metri suprafața sa este acoperită cu panouri de panouri solare de 537 metri pătrați. Energia soarelui, acumulată în bateriile litiu-ion, permite navei să înoate timp de până la trei zile, inclusiv pe timp de noapte.
Yacht Emax Excalibur
Modul tehnologic pentru utilizarea fibrei de carbon (carbon) ușor și durabil nu a ocolit sfera construcțiilor navale. Designul iahtului sportiv aparține tandemului Design Offset Carbon și Ned Ship Group. Ideea principală a designului a fost, cu totul ciudat, îngrijorarea pentru mediu: utilizarea CFRP a facilitat construcția, permițând dezvoltarea unei viteze mai mari din cauza utilizării mai puțin a combustibilului, ceea ce înseamnă reducerea emisiilor de deșeuri. În plus, iahtul este o navă hibridă: Excalibur are un motor diesel convențional, precum și un motor electric care funcționează datorită sistemului solar! panouri și o baterie litiu-ion care acumulează această energie. În plus, iahtul este echipat cu aparate de economisire a energiei de la aparate de aer condiționat la frigidere. În general, cred că Greenpeace era mulțumită
Yacht de pe strada Monaco
