Când te duci pe drumurile urbane și vezi mașini în mișcare ca o broască țestoasă în banda din dreapta extremă, sau mașini care seamănă cu cutii de conserve și a fost mult timp trebuie să stea în autovehicule muzeu, într-adevăr începe să se îndoiască că inspecția în țara noastră pe cineva umbla singur . Conform autoinstrumentelor. astăzi însăși procedura de trecere a TO pare complet lipsită de orice sens.
Ai nevoie de AICI azi?
Inspecția în Rusia în fiecare an este de peste 18 milioane de vehicule. Am efectuat un studiu al instructorilor de conducere. care cred că mai mult de jumătate dintre pasionații de mașini sunt supuși unei inspecții tehnice, așa că spunem "practic", adică cumpără pur și simplu un bilet TO. În ciuda acestui fapt, puteți vedea în continuare cozi de la mașinile de la stații.
În prezent, proprietarii de autoturisme se pot adresa oricărui punct de întreținere care este acreditat în aceste scopuri și fără referire la locul de înmatriculare a vehiculului.
Dacă vârsta mașinii este mai mică de trei ani, atunci, după cum spune legea, un astfel de vehicul nu trebuie să fie inspectat.
Experiență personală
După cum sa spus mai sus, recent nu a fost dificil pentru orice proprietar de mașini să cumpere un certificat de inspecție a vehiculului.
Desigur, merita puțin mai mult decât o trecere independentă a procedurii inspecției de stat, dar acum timpul și nervii au salvat foarte mult.
Am încercat și în acest an pur și simplu să plătim bani și să nu mergem prin toate etapele, așa cum este necesar prin lege. Cu toate acestea, am fost refuzat, motivând că mașina în timpul inspecției este fotografiată fără probleme. De ce este necesar acest lucru și rămâne un mister pentru noi, dar adevărul este - există un fapt.
Trecem asta la Deu Nexia
Deci, am decis să mergem pe Deu Nexia, care este doar cinci ani, până la cel mai apropiat punct de trecere a TO. Miracolul deschiderii elementului la momentul stabilit și lipsa cofrajului nu sa întâmplat, așa că a trebuit să aștept ceva timp.
Știind în avans că în termen de doi kilometri de Banca de Economii nu există, am pregătit o chitanță pentru plată cu o zi înainte de procedura de inspecție.
Primul lucru care ne-a surprins a fost cererea de a spăla o mașină curată și a fost necesar să o faceți într-o spălătorie auto în apropiere. care, cel mai probabil, "dezlegă" procentajul angajaților din punctul de întreținere. Apoi a urmat o observație că pe "cauciucul" din cutie nu vom fi permise. Din fericire, mașina noastră era deja "pereobut" în anvelopele de vară.
Angajatul și-a petrecut cea mai mare parte a timpului în căutarea numărului motorului. Cu mare greutate, dar în cele din urmă, a găsit-o încă. Apoi a aruncat o privire scurtă asupra prezenței semnului de oprire de urgență, a stingătorului de incendiu și a primului ajutor. Am verificat dispozitivele de sunet și lumină, am efectuat controlul SB. Apropo, mașina, după cum era de așteptat, a fost fotografiată, dar din anumite motive pe partea stângă. În caz contrar, nu au existat probleme și ne-am lăsat repede la punct, primind un certificat de inspecție a vehiculului. În același timp, trebuie să spun că în fereastră, care este umplut cu documente, am fost pe o pauză de prânz, așa că încă o oră de așteptare - și suntem proprietarii fericit de bilet râvnit.
Important pentru trecerea inspecției
Și, în sfârșit, câteva cuvinte despre pregătirea mașinii pentru TO. În plus față de disponibilitatea tuturor dispozitivelor necesare, următoarele echipamente ar trebui să fie în ordine: șaibe de parbriz, ștergătoare de parbriz, geamuri electrice, toate echipamentele de iluminat, semnal sonor, încuietori, centuri de siguranță. Dacă este posibil, înainte de ajustare, reglați CH și CO ale mașinii.
Și nu uitați să spălați mașina, atât în exterior, cât și în interior, precum și pe roțile acesteia. caroseriei și numărului de motor.
Vă dorim cât mai puține blocaje de trafic pe drum și cozi pentru TO!
Articolul folosește o imagine de pe site-ul bigcarmarket.ru