La "Lada Kalina" nu vom merge
"Am regretat de o mie de ori că nu am luat masina din mâinile mele." Într-o familie, mașina este foarte necesară, lasă și mașina mică. În curând ieșesc din decret și merg la muncă departe. Cel mai tânăr copil trebuie să fie dus la grădiniță dimineața, seara să ia masa, cel mai vechi la școală. Ei bine, cel puțin, că au cumpărat fără credit, - spune ea. "Și acum nu o pot conduce chiar acasă, pentru că nu am dreptul." Pentru depozitare în depozit a plătit deja cât de mult. Și ce ar trebui să fac?
Anna se teme să meargă la mitinguri și pichete, care de la începutul anului în Vladivostok a fost o lungă și frica de a apela într-un interviu cu numele de familie: explică faptul că numerele de secvență ale indivizilor la butonul ERA-GLONASS este în continuă schimbare - și într-un fel, nu în jos.
"Am așteptat deja aproape trei luni, iar perspectivele sunt vagi", spune femeia. - Acum ne este teamă de orice rugină, e mai bine să tăiem.
Modul de siguranță în salonul Toyota Prius Alpha
De la început însă, au existat probleme legate de conectarea modulului. În Primorye, în momentul introducerii inovațiilor nu au fost create niciun fel de infrastructură: nici un sistem de punctul de vânzare, sau centre pentru instalarea sau companiile emitente SBKTS - certificatul de securitate al structurii vehiculului, fără de care o mașină personalizată nu trebuie să producă și tehsredstva de trafic pașaport nu ar trebui să dea .
Numai prost nu este clar că toată această agitație cu butoane, așa că nu am luat "femeile japoneze", dar rusesc "lemn de foc"
- Numai proștii nu înțeleg ce tot acest tam-tam cu butoane, așa că nu a luat „japoneză“, și „lemn“ rus - indignat Oleg Anisimov.
Situația cu butoanele bolnave a atins-o așa: a decis să schimbe mașina, a ales la licitația Toyota Prius, una dintre cele mai populare din Primorye. Dar achiziția trebuia amânată din cauza confuziei.
"Nu vor aștepta!" Nu mă duc la "Lada Kalina". O mână de a conduce, o altă lacrimă să ștergi - cine are nevoie de ea? Ele sunt deja de pe linia de asamblare! Nimeni nu-i laudă de la cei care îi călăuzește. Mai bine, pe vechiul drum "Fita" (Toyota Fit. - RS). Probabil, într-o zi, autoritățile se vor plictisi de noi înșelând și situația cu butoanele este normalizată, - spune Oleg
"Simplificat", reglementat de promisiuni
Astfel de autocolante apar astăzi pe multe mașini din regiune
Ni se promite că butoanele sunt deja în funcțiune, că nu va exista deficit în curând. Unde e trenul de atunci?
- Urmărim toate știrile despre GLONASS. Cred că mulți oameni de la Primorye fac același lucru ", spune Alexander Yakushev, care a cumpărat deja mașina, dar o ține în Japonia. - Și la început am crezut chiar în promisiuni bune. Ni se promite că butoanele sunt deja în funcțiune, că nu va exista deficit în curând. Unde e trecerea de atunci?
Coada de așteptare este - nu există butoane
Doar 20% dintre automobilele de pe Zelenka sunt acum cu documente, spun vânzătorii. Problemele apar atât cu dealerii de automobile, cât și cu persoanele particulare care aduc o mașină pentru uz personal. În deschiderea cozii electronice din 5 mai, a unui singur distribuitor certificat ERA-GLONASS, compania "Sumotori-Auto" a fost mai mult de 10 000 de persoane.
Toate butoanele de pe lista de așteptare nu este, evident, suficient - 22 mai Vladivostok a adus toate dispozitivele 988 de module (în acest caz, acestea sunt asamblate din componente pentru camioane și mai mari decât în mod obișnuit pentru autoturisme sunt). Acestea au fost distribuite inițial între cele două companii principale-dealeri ale GLONASS: Sumotry și VIM.
Costul terminalelor ERA-GLONASS, programarea și instalarea „Sumotri“ este de aproximativ 30 de mii de ruble: 22 361 ruble - o valoare terminală de 1950 de ruble - programare și de legătură, 2800 ruble - instalarea dispozitivului in masina (certificatul de înmatriculare auto și plătite separat). Cu toate acestea, la 24 mai, Sumotori a anunțat brusc că închide coada electronică și oprește vânzarea butoanelor către particulari, motivând decizia după cum urmează:
Brokerii au umflat prețurile imediat și au început să ofere butoane pentru 80 mii de ruble
Sistemul B2B în acest caz înseamnă că butoanele revinde brokerilor. Și nu toată lumea (în Vladivostok ei mai mult de 100), dar numai patru "Primbroker", "Alterna" majore, "Baikal" "portal vamal." Brokerii au umflat prețurile imediat și au început să ofere butoane pentru 80 mii de ruble.
Chiar și acest lucru nu este suficient pentru a oferi tuturor cu butoane, deoarece importul de mașini la marginea continuă
31 mai compania „luptatorul de sumo“ a schimbat brusc mintea sa și a anunțat reluarea lucrului cu persoane fizice: „Decizia a fost luată din cauza numeroaselor petiții ale cetățenilor pentru a păstra terminalele de distribuție prin“ Luptătorul-Auto „și transmiterea prematură a reprezentanților vamali (brokeri), în legătură cu ei până când o cantitate mică de în teritoriu Primorsky pentru a asigura nivelul necesar de concurență. Toate angajamentele sunt îndeplinite în conformitate cu Regulile provizorii și ordinea. sA „Glonass“ și producătorii de dispozitive ERA-GLONASS a raportat, de asemenea, o creștere semnificativă în livrările viitor apropiat de terminale în Teritoriul Primorsky, "- a declarat acum pe site-ul companiei.
Clienții din "Sumotori", spun că acum vin propuneri pentru a reveni în conformitate cu salvarea locului. Toată această confuzie irită proprietarii de mașini.
Securitatea este o problemă importantă
Guvernul are un program de atragere a persoanelor în Orientul Îndepărtat, iar situația este nesănătoasă. Securitatea este, de asemenea, o mare întrebare. Am verificat butoanele. Unii muncesc, unii nu
- Așa că, chiar și un standard de preț buton „sumo“ incredibil de mare, să nu mai vorbim de speculatori, care sunt rugați să 80-100000 - indignat Irina. - Guvernul are un program de atragere a persoanelor în Orientul Îndepărtat, iar situația este nesănătoasă. Securitatea este, de asemenea, o mare întrebare. Am verificat butoanele. Unii muncesc, unii nu. Fata a apăsat butonul pentru a vedea cum funcționează sistemul. Operatorul a întrebat-o unde era! Nu șoferul ar trebui să spună acest lucru, deoarece modulul este necesar! Acești operatori au apelat la mașina greșită. Cine are nevoie de acest buton?
Postere împotriva ERA-GLONASS și autocolante pe mașini au fost tipărite de către vânzătorii auto înșiși. Dar ele sunt, de asemenea, luate de cumpărători. Acestea stau pe principalele intersecții de transport și joncțiuni în solitari.
Unii dintre participanții la picheturile din trecut, butonul râvnit, totuși l-au putut obține și cred că a fost incredibil de norocos pentru ei.
Daria Kapitonova este una dintre cele norocoase. Adevărat, a cumpărat cu trei luni în urmă "Mazda" prețuită. Spune, a decis să schimbe mașina înainte de Anul Nou.
Trebuie să înțelegeți că acest buton nu va funcționa automat atunci când este necesar, este necesar să apăsați. Am avut deja un accident când eram singur în mașină, nu puteam apăsa butonul în acel moment și nici nu puteam să explic ceva dispecerului
Dar, pe 5 mai, a fost deschisă o nouă coadă electronică, în care nu exista, desigur, aplicații vechi, inclusiv a mea. Pentru a mă ridica din nou (și aș fi la acel moment deja cinci mii), ar trebui să plătesc butonul, fără să știu în același timp, când o pot obține. Adică, dați mai mult de 20 000 de ruble și așteptați. Coada entităților juridice sa mutat puțin mai repede, am transformat repede mașina într-o entitate juridică (și mi-a fost făcută ca un "fizician"). De câteva ori am crezut că suntem pe cale să obținem un buton și mașina mea. Dar ceva se schimba în mod constant, frustrat. Nu știu cum am reușit să obținem acest buton, am fost cu adevărat norocoși. În general, am fost într-o astfel de situație pe care am întâlnit-o și acum suntem bucuroși să așteptăm butoanele noastre - sunt cutii stupide pentru aproape 30 de mii de ruble.
În acest caz, faptul că un astfel de buton rar va face călătoria mai sigură, Daria nu crede cu adevărat:
- Este necesar să înțelegeți că acest buton nu va funcționa automat când este necesar, este necesar să apăsați. Am avut deja un accident când eram singur în mașină, nu puteam apăsa butonul în acel moment și nici măcar nu puteam să explic ceva dispecerului. Deci nu mă bazez pe ajutorul "Erei", o voi pune doar pentru a înregistra o mașină în poliția rutieră.