Așa că am probleme cu oglinda potrivită după ce am încercat să o dau în caz de îngheț sever.
Problema a fost că atunci când aprinderea a fost pornită, motorul pliabil a oglinzii a fost bâzâit în mod constant și nici mâinile, nici presele scurte ale butonului de pliere nu l-ar putea vindeca.
Apoi am decis să fac o autopsie.
Prin oglinda ușii este fixat cu trei șuruburi, dintre care două sunt extrase fără probleme din exterior, ai nevoie doar pentru a elimina un capac de plastic decorativ din oglinda de jos, dar foarte atent, deține doar o clipă subțire de plastic, ele sunt foarte usor de spart. dar un șurub este așezat de cap în interior, deci este necesar să scoateți pielea porții.
Pentru a elimina pielea, efectuăm următoarele acțiuni:
- deșurubați cele trei șuruburi din partea inferioară a ușii;
- luăm un piston de plastic în colțul din stânga sus al ușii (am făcut-o foarte ușor, dar alții au avut probleme cu el)
- scoateți paletul mânerului de deschidere a ușii, pentru aceasta deschidem trapa, sub ea șurubul,
deșurubați-o, apoi cu o șurubelniță între butonul de blocare a blocării și mânerul de deschidere, slăbiți mai întâi paletul de jos, apoi de sus și scoateți-l din laturi. în centru există încă un zăvor, pentru că tava este cuplată, prin urmare, la îndepărtarea este necesar să se deplaseze spre dreapta
apoi scoatem blocul butonului de ridicare a ferestrelor
pentru că disloca-l de la capătul lateral al unui colț și o șurubelniță strângeți dispozitivul de blocare la capătul larg, acesta va fi văzut (am acest zăvor rupt dintr-un efort puternic, dar să fiu sincer nu devin mai rău de la acest lucru, dar pentru a elimina unitatea de butoane mult mai ușor) , apoi scoateți ușor mâna, eliberând blocul de la șuruburi. atunci când este îndepărtat, plasticul se poate sparge ușor, așa că fiți atenți (Figura 1)
- scoatem mânerul mare de deschidere a unei uși (cu o cotieră)
acest lucru se face cu ușurință cu mâna, care trebuie să fie împins în deschiderea ferestrei, doar trăgând în sus, pornind de la extremitatea stângă
scoateți-l, puteți vedea două șuruburi în ușă. deșurubați-le (Figura 2)
după toate manipulările, învelișul este ținut numai pe șuruburile laterale și poate fi îndepărtat cu ușurință cu mâna, trăgând capacul, șuruburile ies, apoi tragând căptușeala trageți-o în sus și pe ea însăși
- mantale este îndepărtată, este acum eliberați încet colțul din stânga sus al polietilenă, deșurubați șurubul și a treia deconectați oglinda din conector, acest conector are un dop mic de plastic, care împiedică doar scoate, este necesar să apăsați conectorul și ușor detașat (Figura 3)
- oglinda este îndepărtată, acum ne urcăm în interior
mai intai trebuie sa scoatem oglinda (sticla), pentru aceasta ridicam-o in sus cu mainile si trageti-o la marginea inferioara (trageti usor si cu forta), oglinda va iesi din caneluri (Figura 4)
- apoi îndepărtați piesa de oțel, pe care oglinda este atașată la ușă
un șurub este văzut imediat sub. celelalte două sunt ascunse sub o garnitură de cauciuc, care trebuie îndepărtată cu atenție (Figura 5)
- scoatem pad-ul alb, păstrează un șurub și desurubă toate șuruburile care pot fi văzute (asta e tot)
Mecanismul de reglare a unghiului este susținut de trei șuruburi lungi subțiri
mecanismul de pliere pe trei grosimi scurte și unul încă mic sub care firul intră în oglindă (Figura 6)
- Apoi, am discutat mecanismul de pliere (problema a fost exact în ea)
Pentru a face acest lucru, scoateți capacul trăgând în sus, Figura 6 prezintă o săgeată, în teorie, capacul este atașat la zăvoarele fragile și masticuri, dar am avut pe cineva urca în oglindă, astfel încât capacul a fost doar pe lipici, dispozitive de blocare au fost rupte și rupte Îl am fără prea multe dificultăți, capacul este îndepărtat și detaliile mecanismului de pliere sunt vizibile (Figura 7)
în cazul meu, acest detaliu sa stricat, a trebuit să mănânc unul nou (Figura 8)
- în capacul pe care l-am scos, ascuns motorul și cipul, dacă motorul este în regulă, nu atingeți acest capac, dar dacă este o problemă cu acesta, mergem mai departe)))
mai întâi trebuie să deconectați cablajul care merge la cip (Figura 9) pentru aceasta, ridicați fișa de cauciuc și trageți cablajul (teoretic, este ușor, dar nu m-au tras afară)
- apoi îndepărtați partea inferioară, în cazul în care unitatea albă din motor se lipeste, este lipită, pentru aceasta deșurubăm cele două șuruburi și strângem partea de jos a corpului cu o șurubelniță (Figura 10)
dacă este necesar scoateți cipul și motorul, care este atașat la găurile de pe cele două știfturi ale contactelor
în procesul de reasamblare nu fi prea leneș să adăugați la mecanismul de grăsime proaspătă de silicon, care este vândut în toate magazinele de radio amatori
Fiecare proprietar al Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso sau doar un entuziast de mașini se poate alătura echipei noastre de internet auto. Aici puteți să vă cunoașteți, să discutați cu colegii de echipă și să postați informații de contact despre dvs.
O astfel de înregistrare nu vă obligă la nimic, dar oferă o serie de oportunități suplimentare.
Puteți afla mai multe despre acest lucru acum.
Ai ceva de spus?
Trimiteți-ne povestirile despre reparații pe cont propriu.
Împărtășiți experiența dvs. în repararea și întreținerea cu coechipieri!