Mulți se confruntau cu astfel de probleme ca un far defect. Și nu într-un accident, ci pe un drum de la o piatră zburatoare de sub roți din față sau spre mașină. Chiar dacă, după impact, farul nu sa rupt, dar au existat jetoane și crăpături, care încă nu erau foarte plăcute. Fisurile modifica distribuția fluxului luminos, iar vizibilitatea este redusă și chips-uri permite umidității să penetreze în interiorul unității de far și far „transpirație“. Din cauza unei astfel de încetări, sticla devine opacă și vizibilitatea scade din nou, iar contactele electrice sunt încă oxidate. Reparația ideală este numai înlocuirea sticlei farului sau a întregii unități de far. Nici un lipici, chit nu va returna funcțiile luminoase ale lumina reflectoarelor.
Magazinele Internet și centrele de servicii oferă diferite modalități de a rezolva problema protecției farurilor. Și toată lumea convinge că metoda sa este cea mai bună, dar să ne uităm mai atent la ele.
Prima modalitate este de a aplica un film special pe geam. Rigiditatea acestuia vă permite să rezistați unei anumite forțe de impact. După o mică lovitură, zgârierea va rămâne numai pe film, nu pe paharul farului. Și dacă farul se sparge, atunci fragmentele de sticlă nu se vor împrăștia în direcții diferite, vor rămâne pe film. Metoda de fixare a filmului este foarte simplă. Îndepărtați stratul de protecție de pe suprafața adezivă și este pavat la far. După ce adezivul se răcește sau filmul este uscat, filmul se întărește.
Cu astfel de chips-uri de protecție pe film va încalca în continuare fluxul de lumină corect. În plus, înlocuirea filmului nu mai este posibilă sau merită efortul de al scoate curat de la far.
